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聚焦學(xué)員路考易錯(cuò)點(diǎn)，助你順利通關(guān)
聚焦學(xué)員路考易錯(cuò)點(diǎn)，助你順利通關(guān)
路考，作為駕考中的關(guān)鍵一環(huán)，是學(xué)員們邁向 “持證上路” 的靠后一道關(guān)卡。然而，許多學(xué)員在這一環(huán)節(jié)頻頻失利，一些看似不起眼的小錯(cuò)誤，卻可能導(dǎo)致功虧一簣。了解并避免這些易錯(cuò)點(diǎn)，無疑是順利通關(guān)的重要法寶。
上車后的第1件事 —— 調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，雖是基礎(chǔ)操作，卻總有學(xué)員馬馬虎虎。座椅位置不合適，會(huì)影響踩塔離合、剎車、油門踏板的舒適度與精確度，甚至可能導(dǎo)致無法完全踩到底；后視鏡角度不對(duì)，盲區(qū)增大，難以觀察周邊交通狀況。而忘系安全帶這一低級(jí)錯(cuò)誤，更是直接 “送命”，考試還未真正開始就宣告結(jié)束。
燈光操作考驗(yàn)學(xué)員對(duì)不同路況下燈光使用的熟悉程度。不少學(xué)員因緊張，聽錯(cuò)語音指令，本應(yīng)開啟近光燈卻誤開遠(yuǎn)光燈，或者在需要交替使用遠(yuǎn)近光燈時(shí)手忙腳亂，操作失誤。還有部分學(xué)員，燈光復(fù)位不及時(shí)，結(jié)束上一個(gè)指令操作后，沒有將燈光恢復(fù)到初始狀態(tài)，導(dǎo)致下一個(gè)指令到來時(shí)無法正確應(yīng)對(duì)。
平穩(wěn)起步至關(guān)重要。首先，手剎未放到底就急著踩油門，車輛不僅無法順利前行，還會(huì)發(fā)出異常聲響，引起考官反感。離合與油門配合不當(dāng)也是常見問題，松離合過快，車輛容易熄火；給油過猛，又會(huì)導(dǎo)致車輛躥動(dòng)，影響起步的平穩(wěn)性。另外，不觀察左右后視鏡、不轉(zhuǎn)頭觀察車輛周邊情況就貿(mào)然起步，忽視了潛在的行人或車輛，安全隱患極大。
直線行駛看似簡(jiǎn)單，實(shí)則暗藏玄機(jī)。許多學(xué)員認(rèn)為只要握住方向盤不動(dòng)就能保持直線，實(shí)則不然。車輛行駛過程中，受路面平整度、風(fēng)向等因素影響，方向盤需微微調(diào)整。但學(xué)員往往因緊張過度修正，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過大，致使車輛偏離直線。還有些學(xué)員視線沒有放遠(yuǎn)，只盯著車頭附近，一旦車身稍有偏移難以及時(shí)察覺糾正。
變更車道時(shí)，未提前開啟轉(zhuǎn)向燈，或轉(zhuǎn)向燈開啟時(shí)間不足 3 秒就急著轉(zhuǎn)向，是學(xué)員常犯錯(cuò)誤。3 秒時(shí)間雖短，卻是給前后車輛足夠警示的必要時(shí)長(zhǎng)。此外，只看后視鏡，不側(cè)頭觀察車輛側(cè)方盲區(qū)，就盲目變更車道，若此時(shí)盲區(qū)有車輛駛來，極易引發(fā)碰撞事故。
路口轉(zhuǎn)彎，無論是左轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)彎，速度與擋位不匹配是高頻失誤點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎速度過快，擋位過高，車輛離心力增大，容易失控；速度過慢，擋位過低，又會(huì)造成車輛抖動(dòng)甚至熄火。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎過程中不按規(guī)定禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車，未合理使用轉(zhuǎn)向燈，也是扣分重災(zāi)區(qū)。
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