太陽膜結構特點建筑膜與汽車膜性能的區(qū)別:一般來說,建筑膜的性能指標高于汽車膜,因此除了透光率和隔熱率外,還需要了解其反射率、U值、遮陽系數(shù)等指標。建筑膜與汽車膜的區(qū)別如果將普通汽車膜粘貼在建筑玻璃上,膜的背膠會變質(zhì),由于建筑長期暴露,膜會脫落、褪色、開裂等,嚴重影響建筑的美觀。質(zhì)漆膜的顏料在漆膜中混合均勻,經(jīng)久耐用,不易變色,而劣質(zhì)漆膜的顏色則是在膠粘劑中起粘合作用的。撕掉薄膜內(nèi)層后,用指甲刮掉,顏色就會脫落;“對于‘貼膜車’來說,網(wǎng)上年檢確實是個問題。要通過年檢,所有的變色膜都必須在上線前撕下,這種做法有損壞汽車漆的風險,“業(yè)內(nèi)人士認為,一些價格低、質(zhì)量差的變色膜粘貼在車身上后容易留下膠水。如果長時間撕掉,會留下膠痕,嚴重的話還會損壞車漆。它在日常使用中不會褪色。如果車主允許,車主朋友不妨在待測漆膜上噴一點化油器清潔劑,或者倒一點汽油,然后刮漆膜。此時,高質(zhì)量膠片的顏色不會被劃掉,而低質(zhì)量膠片的顏色損失相當嚴重。味道:如果靠近后能聞到刺鼻的氣味,一般是換色膜不好,而質(zhì)量的換色膜往往執(zhí)行全球環(huán)保標準。真正的防爆太陽膜,主要是根據(jù)膜的厚度來分的。湛江安全太陽膜種類
可以將多層電介質(zhì)以原子厚度濺射到聚酯基材上。靶材金屬在真空狀態(tài)前被固定在鍍膜機內(nèi)用于鍍膜流程。濺射之后,薄膜還要經(jīng)過包括表面硬質(zhì)防刮層、粘膠層及可揭除保護層等一系列層壓及轉(zhuǎn)換。七層稀有金屬濺射涂層,不是所有膜都能將如此多的稀有金屬濺射到同一層基材上,并達到高反射熱量、高透光與高清晰的完美結合!貫穿于全流程的嚴格質(zhì)量控制能確保生產(chǎn)出質(zhì)量太陽膜。1、創(chuàng)造比較好美感,當您羨慕進口轎車玻璃顏色的美感時,科諾客汽車太陽膜能讓這種美在您的愛車上實現(xiàn)。2、提高防爆性能,科諾客汽車太陽膜可以提升意外發(fā)生時汽車的安全水平,使汽車玻璃破碎可能性降到比較低,高限度地避免意外事故對乘員的傷害。3、提高空調(diào)效能,科諾客汽車太陽膜的隔熱率可達90%以上,有效地降低汽車空調(diào)的使用,節(jié)省燃油,提高空調(diào)效率。4、抵御有害紫外線,紫外線輻射具有殺菌作用,但對人的肌膚也具有侵害力,對于乘員來說,長時間乘車時,人體基本上處于靜止態(tài),此時更易愛到紫外線傷害,造成皮膚疾病??浦Z客汽車太陽膜可有效阻擋紫外線,保護您的肌膚。5、保證乘車私密性,如果您是重視隱私的人,科諾客汽車太陽膜單向性能很好地保護車內(nèi)隱私,為您阻隔窗外頻繁的眼光。山西科諾客太陽太陽膜費用很多人在選擇防爆膜的過程中,都容易步入一個誤區(qū)——以為防爆膜越隔熱就越好。
和車身膜的差異:車身膜的選擇可以根據(jù)自己的經(jīng)濟條件和喜愛選擇高或中、低檔膜,垃圾膜不值得考慮。由于你不長時間的穿透太陽膜看外面的物品,即使粘貼的車身膜是低檔的也不會對你的眼睛造成傷害。而前風擋膜就不同了,汽車的前風擋玻璃是經(jīng)過嚴格檢驗包括夾膠膠層也是經(jīng)過各種光學檢驗,外面的光源通過玻璃進入車內(nèi)不會對駕駛員和乘員眼睛造成傷害,車里面的駕駛員和乘員穿透玻璃看外面的物品也不會有過多的疲勞感。由于你駕車行駛時需要長時間的穿透玻璃看外面的物品,粘貼一層太陽膜(隔熱膜)后,太陽膜(隔熱膜)的膠層和風擋玻璃的膠層不能兼容、互補會產(chǎn)生不良現(xiàn)象,輕的會給駕駛員的眼睛帶來疲勞感,重的給駕駛員的眼睛帶來眩暈感,更嚴重的會給駕駛員的眼睛帶來疼痛感。所以汽車前風擋膜只能選擇大品牌的或中檔太陽膜(隔熱膜),低檔的比較好不要選擇它,雜牌的就別去考慮它。如果你資金緊張可以暫時放棄貼它,待資金寬松在去粘貼,不要盲目的去選擇低檔前風擋太陽膜(隔熱膜)。
一、汽車太陽膜是什么?汽車太陽膜,是指粘貼在汽車前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上的一層薄膜。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強烈的太陽光、部分熱量以及紫外線,達到優(yōu)化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果。二、為什么要貼膜?相信大家都對貼膜有一些了解,為什么要貼膜?很多人的回答是:“不貼膜車窗是透明的,太沒有隱私了。”“別人的車貼了,我的車當然也要貼。”“貼了膜可以隔熱,不那么曬?!睕]錯,這是大部分車主的對于貼膜的理解,下面我們來詳細說說,為什么車窗要貼膜。既然太陽膜是來抵御太陽光線的,那我們就要“知己知彼”,首先來了解一下太陽光的組成。太陽光主要包括三部分:可見光(44%)、紅外線(53%)和紫外線(3%)。可見光:太陽光線中人眼可見的光線。太過于強烈的可見光,容易使駕駛者產(chǎn)生眩光,影響駕駛安全。國家規(guī)定,汽車前擋貼膜的可見光透過率要大于70%,這是為了保證視野,以免光線太暗造成安全隱患。紅外線:大陽光中有一半以上是我們不可見的紅外線,它是熱量的主要來源。雖然我們看不到它,但是我們可以感覺到它的溫度。紫外線:雖然在太陽光中只占有3%的比例,但它對于車和人的傷害是嚴重的。用直觀的方法來判斷,就是用貼了膜的玻璃擋住太陽,用手去感覺一下其隔熱效果。
實際上太陽膜的發(fā)展經(jīng)歷過很多階段,“染色膜”屬第一階段,表現(xiàn)為遮光性強,安裝非常簡便,但是不隔熱、易褪色、易脫膠。第二階段是“金屬反光膜”,也就是利用新型粘膠及較厚的膜層提升防爆效果,有非常好的隔熱、防曬性能,隔熱率在20%至60%之間,隔紫外線為80%左右。第三階段是“吸熱膜”,這時的太陽膜紫外線阻隔率提高到了90%至100%,紅外線阻隔率提高到30%至90%左右,具有更強的粘著性,這樣就實現(xiàn)降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。第四階段是“智能光譜選擇薄膜”,也就是利用各種貴金屬經(jīng)過磁控濺射技術均勻分布在PET基材上,將可見光選擇性的通過,將紅外線和紫外線,高隔熱、高透光、高防曬、低反光等隔離,高韌性薄膜增加玻璃防爆。充分的解決紅外線產(chǎn)生的大量熱量,讓車身的溫度得到降低,駕駛起來更加的舒適。第二、太陽膜能夠隔紫外線。紫外線中的中波、長波可以有效的穿透很厚的玻璃。汽車貼膜主要的功能就是要隔熱,因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線,來達到降低車內(nèi)溫度的目的。溫州太陽膜批發(fā)
所以貼膜不是越貴越好,關鍵是看貼膜質(zhì)量和索要保證卡。湛江安全太陽膜種類
汽車太陽膜,是指在汽車玻璃表面粘貼的膜,也叫防爆膜、隔熱膜,能起到隔熱、隔光、防爆、降低眩光的功能,這些特性都說明了太陽膜的選購技巧。高溫天氣,不少車主都選擇給愛車做個貼膜,但是太陽膜貼膜也得選擇好,才能過一個美美的夏天。歐帕斯在高隔熱、高清晰、高穩(wěn)定和低反光的同時,阻斷車外99%的紫外線,并反射阻斷車外熱源,給夏季開車的車主一個舒適安全的駕車環(huán)境。一般來說,質(zhì)量的太陽膜可以讓即便在雨天、夜間行車的車內(nèi)人員,都能清晰。第二是顏色,車主在選購時,可以在待檢測的貼膜上噴上一點化油器清洗劑,或者倒上一點汽油,并在膜上劃一劃。這時候,質(zhì)量貼膜的顏色不會被劃掉。第三是隔熱性質(zhì)量的太陽膜能讓人明顯感受到貼膜前后的車內(nèi)溫差,而劣質(zhì)的太陽膜無論貼膜前后,都讓在車廂內(nèi)的人感到悶熱難耐。專業(yè)人士總結出來的太陽膜的選購技巧,都是很方便實用的方法,大家在進行選購的時候,都可以用得到。湛江安全太陽膜種類
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