汽車(chē)太陽(yáng)膜是個(gè)很平常的東西，幾乎每輛車(chē)都有，但越是平常的東西越值得好好選擇。普通的太陽(yáng)膜具有遮光裝飾的效果，隔熱、抵擋紫外線、安全防護(hù)的性能都很差。因此人們需要的是一種全功能的車(chē)膜，這樣才能滿足多方面的駕駛需求。說(shuō)到底，汽車(chē)太陽(yáng)膜還是一種具有科技含量的產(chǎn)品，不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單貼上去就可以完事的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)會(huì)告訴你，他們都在貼歐帕斯隔熱防爆膜，因?yàn)檫@的的確確是一款經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品?？浦Z客是一款采用真空磁控濺射工藝的質(zhì)量品牌，本身有清晰、穩(wěn)定、防眩光等特性，既環(huán)保又實(shí)用。車(chē)膜使用的先進(jìn)熱源反射技術(shù)，在陽(yáng)光下直射也不用擔(dān)心。快人一步的技術(shù)創(chuàng)新總是會(huì)帶來(lái)意想不到的效果，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)方式早已今非昔比，太陽(yáng)膜可以讓車(chē)主和汽車(chē)都受益。太陽(yáng)膜又叫隔熱膜，通過(guò)真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。梅州科諾客熱熔太陽(yáng)膜廠
太陽(yáng)膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一條微博稱：“當(dāng)環(huán)境溫度升至35℃以上時(shí)，15分鐘后，封閉式車(chē)廂內(nèi)部溫度將達(dá)到65℃，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的揮發(fā)量是普通車(chē)廂的5至7倍。”。低透光率使駕駛員的視力疲勞。劣質(zhì)膜不符合70%透光率標(biāo)準(zhǔn)。這是不清楚的，使司機(jī)的視力疲勞。一些劣質(zhì)薄膜使用一年后甚至?xí)诨?，扭曲了前方視線，給行車(chē)安全造成隱患建筑膜與汽車(chē)膜之差——金屬含量：汽車(chē)膜中鎘、鎳、鈦含量不得超過(guò)5%，建筑膜含量不得超過(guò)。只有在這一要求下，才能滿足環(huán)境保護(hù)和生態(tài)的總體要求，因?yàn)槠?chē)的駕駛者一般是成年人和健康人，人們不可能長(zhǎng)時(shí)間居住在汽車(chē)?yán)铮ㄖ梅堪ㄔ袐D、嬰兒、老人，弱者和殘疾人，這是稀有金屬的輻射，對(duì)胎兒和嬰兒的生長(zhǎng)有一定的影響，所以建筑膜中稀有金屬的含量不應(yīng)超標(biāo)，應(yīng)遵循嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。除了實(shí)用，現(xiàn)在人們的潛意識(shí)里已經(jīng)走入了另外一些詞匯，比如環(huán)保、安全、舒適等等，這些都是討好消費(fèi)者的著力點(diǎn)。因此，在原有的基礎(chǔ)之上，不斷創(chuàng)新，再融入這些概念，緊緊跟隨時(shí)代的步伐，才能立于不敗之地。再加一層堅(jiān)固的防劃傷鍍層。玻璃窗和門(mén)使用以微米計(jì)算的薄薄的膜，高技術(shù)膜用一種把金屬合金藝術(shù)化地濺射于基層上的工藝制造。安徽前擋風(fēng)玻璃太陽(yáng)膜推薦磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備。
不過(guò)對(duì)于側(cè)窗的透光率，不像前擋要求那么高，高于15%即可滿足國(guó)標(biāo)要求，因此可以根據(jù)隱私性需求以及從車(chē)輛外觀的角度考慮來(lái)選擇透光率較低、顏色較深的產(chǎn)品。但需要注意的是，低透光率的產(chǎn)品可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)反光增加，同時(shí)較深的顏色也不便于觀察外后視鏡，所以在一些地區(qū)會(huì)強(qiáng)制要求前排側(cè)窗的太陽(yáng)膜切角，保證行車(chē)安全。還有一項(xiàng)參數(shù)是對(duì)紫外線的阻隔率，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)太陽(yáng)膜對(duì)于紫外線的阻隔率都能達(dá)到99%，比較的能做到，無(wú)限接近全部阻隔。除了以上幾個(gè)重要性能外，我們還可以通過(guò)太陽(yáng)膜的厚度來(lái)簡(jiǎn)單判斷膜的效果。膜厚度都是以“密爾Mil”（1Mil=）作為單位，常見(jiàn)的太陽(yáng)膜厚度在。但如果太陽(yáng)膜厚度太大，韌性也會(huì)比較強(qiáng)，給貼膜增加困難。另外選購(gòu)太陽(yáng)膜時(shí)，比較好撕開(kāi)安裝膠保護(hù)紙湊近聞一下，如果沒(méi)有刺激性味道或者味道很輕微，證明這個(gè)膜起碼質(zhì)量過(guò)關(guān)，當(dāng)然這并不代表性能優(yōu)異。但如果撕開(kāi)后有很大的異味，這款膜就別考慮了。
太陽(yáng)膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活，而太陽(yáng)膜的隔熱原理卻并非是來(lái)自實(shí)驗(yàn)室的專門(mén)立項(xiàng)研究，相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn)，這位發(fā)明家就是被譽(yù)為“世界發(fā)明大王”的愛(ài)迪生（ThomasAlvaEdison）。1888年，愛(ài)迪生，他將注意力轉(zhuǎn)放到了研發(fā)電影上，試驗(yàn)中他拍下一系列照片，將它們迅速地、連續(xù)地放映到幕布上產(chǎn)生出運(yùn)動(dòng)的幻覺(jué)，而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”，這時(shí)他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，那就是同樣受電燈強(qiáng)光、強(qiáng)熱照射的膠片，顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發(fā)出的熱量，于是愛(ài)迪生把這個(gè)發(fā)現(xiàn)隨手記在了自己的工作筆記中，恰恰就是這個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)，奠定了早期太陽(yáng)膜的理論基礎(chǔ)。而在現(xiàn)代太陽(yáng)膜生產(chǎn)技術(shù)中，往往是通過(guò)真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒(méi)有被原子核束縛,當(dāng)被光波照射時(shí),光波的電場(chǎng)使自由電子吸收了光的能量,而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩,此振蕩又放出與原來(lái)光線相同頻率的光,稱為光的反射。金屬的導(dǎo)電系數(shù)愈高,穿透深度愈淺,反射率愈高。這些金屬層會(huì)選擇性的將陽(yáng)光中的各種熱能源。用直觀的方法來(lái)判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽(yáng)，用手去感覺(jué)一下其隔熱效果。
太陽(yáng)膜劣質(zhì)膜危害易中毒劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病。因?yàn)榱淤|(zhì)太陽(yáng)膜用料低廉、工藝簡(jiǎn)單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，在開(kāi)車(chē)使用過(guò)程中，這些有害物質(zhì)會(huì)逐漸分解揮發(fā)，危害司機(jī)和乘客的健康。以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例，長(zhǎng)期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，有頭暈、無(wú)力、多夢(mèng)等神經(jīng)衰弱癥狀，或齒齦、皮膚出血，女性月經(jīng)失調(diào)或過(guò)多。此外，婦女對(duì)苯的吸入反應(yīng)格外敏感，妊娠期婦女長(zhǎng)期吸入苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn)。影響視線誘發(fā)事故劣質(zhì)膜的第二個(gè)危害就是容易使司機(jī)的眼睛疲勞，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生交通事故，危及道路參與人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。一些劣質(zhì)膜采用普通廉價(jià)的原料和固化工藝，很容易產(chǎn)生光的折射和亂反射。此外，劣質(zhì)的太陽(yáng)膜防眩光、阻隔紫外線的作用非常有限，并且因?yàn)橥腹饴实偷脑?，容易讓駕駛員產(chǎn)生視力疲勞，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。太陽(yáng)膜選購(gòu)秘笈編輯太陽(yáng)膜避開(kāi)誤區(qū)越隔熱就越好：很多人在選擇防爆膜的過(guò)程中，都容易步入一個(gè)誤區(qū)——以為防爆膜越隔熱就越好。事實(shí)上，汽車(chē)防爆膜是一個(gè)綜合性能要求比較高的用品，除了隔熱性能外，防爆性，包括顏色搭配都是很重要的。為了隔熱、耐磨、反射紫外線，內(nèi)部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑。梅州科諾客熱熔太陽(yáng)膜廠
以不影響行車(chē)安全為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。梅州科諾客熱熔太陽(yáng)膜廠
太陽(yáng)膜已經(jīng)在中國(guó)有近20年的歷史，主要應(yīng)用在汽車(chē)玻璃和建筑節(jié)能市場(chǎng)上，其中汽車(chē)太陽(yáng)膜市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)成熟，但因缺少相關(guān)法規(guī)監(jiān)管，存在市場(chǎng)秩序混亂，假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況；建筑工市場(chǎng)無(wú)疑是太陽(yáng)膜發(fā)展具潛力的市場(chǎng)，而這市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)才剛剛拉開(kāi)序幕。首先是進(jìn)貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來(lái)自質(zhì)量有保證的國(guó)外品牌，但更多的產(chǎn)品卻是那些打著國(guó)外品牌旗號(hào)，甚至是虛擬國(guó)外品牌的國(guó)內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來(lái)的，而這些劣質(zhì)產(chǎn)品或者被一些汽車(chē)銷(xiāo)售商直接拿走，或者進(jìn)入路邊店。其次，成本低、利潤(rùn)大，形成了一條“暴利鏈”。根據(jù)有關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)用品市場(chǎng)的調(diào)查，車(chē)膜利潤(rùn)高達(dá)900%以上，“甚至比賣(mài)車(chē)還賺錢(qián)。”一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。第三，利用信息不對(duì)稱這一點(diǎn)，許多商家對(duì)消費(fèi)者夸大宣傳，片面誤導(dǎo)消費(fèi)者。第四，消費(fèi)者盲目相信進(jìn)口貨的消費(fèi)心理，也助長(zhǎng)了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質(zhì)品貼上進(jìn)口品牌標(biāo)簽，抬高要價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn)，行業(yè)不規(guī)范和市場(chǎng)混亂的現(xiàn)實(shí)，暴露了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)監(jiān)管的缺失。行業(yè)人士說(shuō)，在防護(hù)膜的行業(yè)內(nèi)部，一般分為三種：一是由工廠直接做的國(guó)際品牌，第二種是市場(chǎng)上的貼膜品牌。梅州科諾客熱熔太陽(yáng)膜廠
廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司致力于橡塑，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。心潤(rùn)禾膜業(yè)作為橡塑的企業(yè)之一，為客戶提供良好的汽車(chē)品牌隔熱膜，汽車(chē)車(chē)窗太陽(yáng)膜，汽車(chē)前檔側(cè)擋后檔窗膜，汽車(chē)玻璃防爆膜。心潤(rùn)禾膜業(yè)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。心潤(rùn)禾膜業(yè)始終關(guān)注橡塑市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。