靜安區(qū)本地跨境物流平臺

***，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，跨境運輸需求旺盛，加之該地區(qū)海運、空運等基礎設施較為完善，因此，對貨源的爭奪和對運力資源的爭奪**為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟相對不活躍，跨境運輸需求較少，且運輸成本較高，因此該地區(qū)國際貨代服務資源投入較少。第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少?？缇澄锪餍袠I(yè)盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實力、管理和技術能力所限，以及由于全國物流市場相互割裂，其競爭表現(xiàn)在某一區(qū)域市場的企業(yè)之間的競爭，例如長三角區(qū)域跨境物流企業(yè)之間的競爭；不同國家對進口和出口貨物有不同的法律法規(guī)和稅收政策，企業(yè)需要確保遵守相關規(guī)定，以避免延誤和罰款。靜安區(qū)本地跨境物流平臺

四，國際貿(mào)易對世界的作用1. 國際貿(mào)易是世界各國參與國際分工，實現(xiàn)社會再生產(chǎn)順利進行的重要手段。2.國際貿(mào)易是世界各國間進行科學技術交流的重要途徑。3.國際貿(mào)易是世界各國進行***、外交斗爭的重要工具。4.國際貿(mào)易是世界各國對外經(jīng)濟關系的**。5.國際貿(mào)易是國際經(jīng)濟中“傳遞”的重要渠道。研究國際貿(mào)易的發(fā)展趨勢，是中國制定和完善出口發(fā)展戰(zhàn)略的重要前提。結構變化（一）國際服務貿(mào)易蓬勃興起（二）環(huán)保產(chǎn)品風靡全球方式變革（一）無紙貿(mào)易逐步盛行無紙貿(mào)易（簡稱EDI），是利用電子數(shù)據(jù)交換代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙面單據(jù)進行貿(mào)易活動，將標準的經(jīng)濟信息通過通訊網(wǎng)絡，在商業(yè)伙伴的計算機之間進行傳輸和處理，以實現(xiàn)買賣雙方交易的目的。在國際貿(mào)易活動中利用EDI，可以大量減少甚至消除在傳統(tǒng)貿(mào)易過程中的各種紙面文件和單據(jù)，避免數(shù)據(jù)的重復輸入，簡化工作程序，這不僅能加快信息的反饋速度，可及時得到大量的商業(yè)信息，減少差錯，降低成本，提高效率，便于管理，在激烈的市場競爭中，還可提供更有利于企業(yè)的貿(mào)易機會和條件。松江區(qū)貿(mào)易跨境物流概況相較于國內(nèi)物流，跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術性、復雜性等特征。

進入90年代后，由于國際市場競爭激烈，工業(yè)國家爭奪市場份額的斗爭越來越尖銳，對資本主義世界經(jīng)濟體系形成強烈的沖擊，有關國家出于經(jīng)濟利益的相關性，都認識到加強國際經(jīng)濟協(xié)調(diào)十分必要。發(fā)展中國家通過產(chǎn)業(yè)結構和經(jīng)濟結構的調(diào)整，以及實施**開放政策，有力地促進經(jīng)濟的發(fā)展，韓國、新加坡、香港、中國臺灣等新興工業(yè)化國家和地區(qū)的汽車、家電、服裝、電子等商品，已開始與發(fā)達國家爭奪國際市場份額，發(fā)達國家為了保護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，采取了不少的管理貿(mào)易措施；隨著世界經(jīng)濟區(qū)域集團化趨勢的進一步加強，各區(qū)域經(jīng)濟集團為了保護區(qū)內(nèi)市場，在逐步拆除妨礙商品和生產(chǎn)要素自由流動的各種障礙的同時，對外實行排斥，使新貿(mào)易保護主義抬頭，各集團之間的非公平壟斷競爭和矛盾加劇，非成員國也感到自己的貿(mào)易空間在不斷縮小，為了擴大出口，保護市場，需要加強對貿(mào)易的單邊管理和與集團之間的貿(mào)易協(xié)調(diào)管理；隨著生產(chǎn)國際化的新發(fā)展，跨國公司既需要采取自由貿(mào)易，消除對外經(jīng)濟擴張的一切限制，同時也需要借助國家干預外貿(mào)來提高競爭力，以保護某些產(chǎn)業(yè)免遭外國壟斷組織的侵害，因此，90年代管理貿(mào)易將得到迅速發(fā)展。

按生產(chǎn)國和消費國在貿(mào)易中的關系國際貿(mào)易（是否有第三國參加）可分為1、直接貿(mào)易（Direct Trade）：指商品生產(chǎn)國與商品消費國不通過第三國進行買賣商品的行為。貿(mào)易的出口國方面稱為直接出口，進口國方面稱為直接進口。2間接貿(mào)易（Indirect Trade）和轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Transit Trade）：指商品生產(chǎn)國與商品消費國通過第三國進行買賣商品的行為，間接貿(mào)易中的生產(chǎn)國稱為間接出口國，消費國稱為間接進口國，而第三國則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易國，第三國所從事的就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為滿足跨境電子商務的多元化需求，跨境物流公司開始提供多樣化服務，如通關、倉儲、配送等。

原因：1、生產(chǎn)力的進步，分工細化，導致生產(chǎn)效率的極大提高，在滿足該國之后有剩余出口；2、科技不斷進步，包括交通運輸、冷凍技術、重型貨輪等，為長途貿(mào)易提供必要條件；3、兩次世界大戰(zhàn)打破了原有的殖民體系，成立了**和WTO，為各國自由競爭創(chuàng)造了條件；4、人類思想的不斷進步，包括經(jīng)濟學說和**學說等。《國際貿(mào)易》主要內(nèi)容：1、《國際貿(mào)易》的基本內(nèi)容2、國際貿(mào)易的有關統(tǒng)計指標3、人民幣幣值與進出口貿(mào)易4、古典貿(mào)易理論5、從古典貿(mào)易理論向現(xiàn)代貿(mào)易理論的過渡6、現(xiàn)代貿(mào)易理論7、新貿(mào)易理論新興跨境電商物流企業(yè)，如優(yōu)品跨境物流 [5-7]等。崇明區(qū)貿(mào)易跨境物流平臺

跨境物流是全球供應鏈的一部分，企業(yè)需要有效管理供應鏈中的各個環(huán)節(jié)，以確保貨物按時到達并滿足客戶需求。靜安區(qū)本地跨境物流平臺

（2）是按生產(chǎn)某種商品所投入的生產(chǎn)要素進行分類，可分為勞動密集型商品、資本密集型商品等某種生產(chǎn)要素密集型商品。5、貿(mào)易的地理方向（1）對外貿(mào)易地理方向（Direction of Foreign Trade）對外貿(mào)易的地理方向是指該國進口商品原產(chǎn)國和出口商品消費國的分布情況，它表明該國同世界各地區(qū)、各國家之間經(jīng)濟貿(mào)易聯(lián)系的程度。例如，2003年中國**位進口來源地分別是日本、歐盟、中國臺灣省、東盟、韓國、美國、香港地區(qū)、俄羅斯、澳大利亞和巴西。2003年中國**位出口市場分別是美國、香港地區(qū)、歐盟、日本、東盟、韓國、中國臺灣省、澳大利亞、俄羅斯和加拿大。由此而確定的2003年中國**大貿(mào)易伙伴（根據(jù)進出口總額確定）為日本、美國、歐盟、香港地區(qū)、東盟、韓國、中國臺灣省、俄羅斯、澳大利亞和加拿大。靜安區(qū)本地跨境物流平臺

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