金山區(qū)本地跨境物流選擇

（1）貿(mào)易順差（Favorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱(chēng)它為出超（Excess of Export over Import）：表示一定時(shí)期的出口額大于進(jìn)口額。（2）貿(mào)易逆差（Unfavorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱(chēng)它為入超（Excess of Import over Export）、赤字，表示一定時(shí)期的出口額小于進(jìn)口額。（3）貿(mào)易平衡：就是一定時(shí)期的出口額等于進(jìn)口額。一般認(rèn)為貿(mào)易順差可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè)，所以各國(guó)無(wú)不追求貿(mào)易順差。但是，大量的順差往往會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易糾紛。例如日美汽車(chē)貿(mào)易大戰(zhàn)等?？缇澄锪魇菍?shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。金山區(qū)本地跨境物流選擇

按貿(mào)易內(nèi)容分為：服務(wù)貿(mào)易，加工貿(mào)易，商品貿(mào)易，一般貿(mào)易.按貿(mào)易參加國(guó)的數(shù)量分為：雙邊貿(mào)易和多邊貿(mào)易1、雙邊貿(mào)易是指兩國(guó)之間通過(guò)協(xié)議在雙邊結(jié)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易，雙方各以一方的出口支付從另一方的進(jìn)口，這種方式多實(shí)行于外匯管制國(guó)家。另外，雙邊貿(mào)易也泛指兩國(guó)間的貿(mào)易往來(lái)。2、多邊貿(mào)易也稱(chēng)多角貿(mào)易，是指三個(gè)或三個(gè)以上的國(guó)家通過(guò)協(xié)議在多邊結(jié)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行互有買(mǎi)賣(mài)的貿(mào)易。很顯然，在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，多邊貿(mào)易表現(xiàn)的更為普遍。崇明區(qū)一站式跨境物流優(yōu)勢(shì)這一過(guò)程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括貨物的包裝、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等。

3、從組織上，工業(yè)**時(shí)期缺乏國(guó)際貿(mào)易組織，出口大都業(yè)余偶然，很少有專(zhuān)門(mén)從事貿(mào)易轉(zhuǎn)換的公司，分工不細(xì)。二戰(zhàn)后，成立了WTO等協(xié)調(diào)各國(guó)貿(mào)易，制定貿(mào)易原則，而且跨國(guó)公司基本壟斷國(guó)際貿(mào)易，分工很細(xì)；4、從范圍上，工業(yè)**時(shí)期國(guó)際貿(mào)易往往局限于殖民地和宗主國(guó)、資本主義國(guó)家之間，而且牽涉面窄（指民眾）。二戰(zhàn)后，全世界均受波及，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家置身國(guó)際貿(mào)易之外；5、從意識(shí)形態(tài)上，工業(yè)**時(shí)期重商主義較為盛行，資本主義國(guó)家之間圈占殖民地；二戰(zhàn)后，雖然一度出現(xiàn)冷戰(zhàn)兩大陣營(yíng)的貿(mào)易互不往來(lái)，但基本實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易。

另一方面也使以前通過(guò)**渠道入境的平行進(jìn)口產(chǎn)品轉(zhuǎn)入正規(guī)渠道，增加平行進(jìn)口的流量。除此之外，由于進(jìn)口配額許可證和市場(chǎng)準(zhǔn)入的弱化，企業(yè)的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)將得到實(shí)現(xiàn)，這也為平行進(jìn)口在中國(guó)的發(fā)生準(zhǔn)備了制度性前提。而且，從世界范圍來(lái)看，中國(guó)企業(yè)作為出口方將知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品出口到外國(guó)從而導(dǎo)致的平行進(jìn)口爭(zhēng)議也有不少。因此，企業(yè)對(duì)于國(guó)際貿(mào)易中的平行進(jìn)口問(wèn)題必須予以足夠的重視。中國(guó)對(duì)于平行進(jìn)口作出制度性的認(rèn)定和規(guī)范已是發(fā)展的必然趨勢(shì)。在制度確立之前，企業(yè)對(duì)于平行進(jìn)口的基本含義和可能帶來(lái)的后果應(yīng)有必需的認(rèn)識(shí)，才能在充分估計(jì)各種市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上作出合理的經(jīng)營(yíng)決策。沿海地區(qū)跨境運(yùn)輸需求更多，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，因此貨源和運(yùn)力資源的競(jìng)爭(zhēng)為激烈。

跨境物流是指在國(guó)際貿(mào)易中，貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家的過(guò)程。這一過(guò)程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括貨物的包裝、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等?？缇澄锪鞯男屎统杀局苯佑绊懙絿?guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行。以下是跨境物流的一些關(guān)鍵要素：運(yùn)輸方式：跨境物流可以通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多種方式進(jìn)行。選擇合適的運(yùn)輸方式取決于貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離、時(shí)效要求和成本等因素。清關(guān)：在跨境運(yùn)輸過(guò)程中，清關(guān)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。不同國(guó)家對(duì)進(jìn)口和出口貨物有不同的法律法規(guī)和稅收政策，企業(yè)需要確保遵守相關(guān)規(guī)定，以避免延誤和罰款。選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)和管理方式可以提高物流效率。上海貿(mào)易跨境物流咨詢(xún)熱線

競(jìng)爭(zhēng)集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較少。金山區(qū)本地跨境物流選擇

3、國(guó)際貿(mào)易條件國(guó)際貿(mào)易條件（Terms of International Trade）：是出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格的對(duì)比關(guān)系，又稱(chēng)進(jìn)口比價(jià)或交換比價(jià)。它表示出口一單位商品能夠換回多少單位進(jìn)口商品。很顯然，換回的進(jìn)口商品越多，越為有利。貿(mào)易條件在不同時(shí)期的變化通常是用貿(mào)易條件指數(shù)來(lái)表示，貿(mào)易條件指數(shù)是出口價(jià)格指數(shù)和進(jìn)口價(jià)格指數(shù)的比值，計(jì)算公式是：出口價(jià)格指數(shù)除以進(jìn)口價(jià)格指數(shù)，再乘以100（假定基期的貿(mào)易條件指數(shù)為100）。報(bào)告期的貿(mào)易條件指數(shù)大于100，說(shuō)明貿(mào)易條件較基期改善。金山區(qū)本地跨境物流選擇

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