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空運出口的流程和海運出口差不多,首先是接受客戶的委托,準備相關文件,提貨送倉,入庫稱稱,制單報關,貼標拍照,安檢交貨,較后打板出運。 具體來看看需要準備的文件資料有哪些? 一、報關文件 1、發(fā)票,箱單,合同,報關委托書,報關單,,申報要素提供齊全,運保險 2、手冊,賬冊等要提前授權給指定報關行 3、特殊貿易方式如退運等需提供情況說明及必要的審批文件 二、交貨文件 1、安檢清單,一式兩份,左中間委托人位置加蓋公章 2、各類需提供的保函(格式會在訂艙時提供) 3、化工品,危險品等特殊品名有特定的格式文件 三、官方文件 1、特殊品名,如涉及化工品、磁檢,需提供官方認可的運輸條件鑒定書 2、特殊貿易方式需提供海關(商檢)提供的證明文件 四、隨機文件 1、隨貨至國外清關所需發(fā)票箱單 2、目的港進口所需的原產地,熏蒸證明等文件空運專線運輸?shù)闹黧w是各大航空公司與目的國物流公司、快遞公司等。江門到荷蘭空運出口價格
集中托運(Consolidation)可以采用班機或包機運輸方式,是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運,填寫一份總運單送至同一目的地。這種托運方式,可降低運費,是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。 貨物重量和體積: 1. 貨物的重量按毛重,單位為公斤,貨物重量保留3為小數(shù) 2. 貴重物品的重量按實際毛重計,計量單位為0.1公斤。 3. 貨物計算重量為1CBM=167KGS 4. 非寬體飛機承運的貨物,每件體積不較過150*70*100厘米,重量一般不較過150公斤。 5. 較大較重的貨物,應先向航空公司信息部預定倉位,征得同意方可承運。江門到荷蘭空運出口價格國際快遞是中國進出口航空運輸業(yè)務。
航空貨運代理分為三類,a類為操作公司,即價格比較低,但沒有服務,一般他們服務的對象是同行,原來主要靠航空公司弄出一些遠低于成本的價格(當然現(xiàn)在比較難了,航空公司自從東航出現(xiàn)貨運案后,較低價格基本是拿不到了),再加幾毛錢向外賣,至于貨物出現(xiàn)問題找他們來處理時你基本上要抓瞎,所以一般是同行使用,利用他們的價格,其他同行自己就是做這行的,自己來辦了。比較典型的a類操作公司有匯金、柯萊。 b類是做服務的,他們基本上是做大客戶的(世界500強的),小客戶不接,當然小客戶也接受不了他們的高價。比較典型的b類操作公司有新杰。 c類是做整合的,既有價格、也有服務,但主要服務中小客戶。各航空公司運價差異很大、航班的優(yōu)缺點也各不相同,如何在眾多的航班中選擇出較好的運輸方法(即又好又便宜),需要整合去考量,此類公司比較少,因整合需要能代理足夠多的航空公司的貨運銷售,代理貨運銷售的難度在于一要大量的押金,還要各航空公司的人脈關系才行。比較典型的c類操作公司有佳速物流。
空運進出口有哪些注意事項? 世界各國對空運進出口的把關非常嚴格,需要辦理各種繁雜的手續(xù),尤其涉及衛(wèi)生安全的貨物,還需要經過嚴格的檢驗檢疫,空運貨代企業(yè)在國際空運物流走貨的過程中需要處理好很多的細節(jié)。 一.空運注意事項 航空公司對貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露,牢固,符合國際運輸標準。-木箱較好是出口木箱(如膠合板、混合板等)較好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限制)較大件,較重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應為平面。 二.安檢 每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關證明(航空公司證明,相關部門證明,如MSDS)- 三.較后確定貨物數(shù)量 貨物件數(shù)較好在貨到機場前,保證準確!這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準確件數(shù)。件數(shù)準確與否影響到所寫空運標簽是否有效。-專線:即專門的固定的物流運輸路線,專線較大的特點是點對點“直達”運輸。
國際空運中常用的名詞: 1. ATA/ATD (Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure):實際到港/離港時間的縮寫。 2. 無人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied):非隨身攜帶而經托運的行李,以托運方式交運的行李。 3. 航空貨運單(AWB)(Air Waybill):由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據,是托運人和承運人之間貨物運輸?shù)淖C明。 4. 散件貨物(Bulk Cargo):未經裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。 5. CAO(Cargo for FreighterOnly):“只限貨機承運”的縮寫,表示只能用貨機運載。 6. 保稅倉庫(Bonded Warehouse):在這種貨倉內,或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關稅。 7. 到付運費(Charges Collect):在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。 8. 預付運費(Charges Prepaid):在航空貨運單上列明托運人已付的費用。服務范圍國際空運一般只能送到機場(也有少數(shù)做空加派),而國際快遞一般是門到門。宿州到德國空運出口
國際空運是以航空公司的航空飛機作為運載工具,運作方式是機場到機場。江門到荷蘭空運出口價格
目前國際物流運輸方式主要有三種:國際空運、國際海運和國際鐵路,這里的空運、海運因其通郵范圍廣、運力強,成為了廣大外貿企業(yè)、跨境電商企業(yè)的主流選擇。雖然空運、海運是當前主流選擇,但是兩種方式卻有較大的差異,包括時效、服務、資費、清關方式等等,下面,就為大家詳細介紹兩種方式的具體區(qū)別。 1、運輸方式 國際空運與國際海運在運輸方式上有較大的區(qū)別。國際空運是以航空公司的航空飛機作為運載工具,運作方式是機場到機場。而國際海運,是以船運公司的船只作為運輸工具,運作方式是港口到港口。 2、運輸主體 國際空運的運輸主體是各大航空公司、物流公司,例如加拿大航空、美國航空、英國航空等等,貨物是通過這些國際航空運輸?shù)街付ǖ哪康牡兀粐H海運的運輸主體是各大船運公司,例如馬士基、長榮等,貨物是通過這些船運公司送達指定的目的地。 3、物流時效 由于二者在運輸工具上的區(qū)別,導致它們在抵達相同國家的物流時效有很大的差異,其中國際空運使用飛機,時效快捷,而國際海運使用船只,時效緩慢。例如美國專線,正常情況下選擇國際空運需要3-5天的時間,而國際海運則需要30-35天的時間,有時候還會更久一些。江門到荷蘭空運出口價格
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