包板: 1、包板,即承包集裝板。是與航空公司簽定銷(xiāo)售代理合同的貨運(yùn)代理公司(空運(yùn)一級(jí)代理),向航空公司承諾,在其某個(gè)航線(xiàn)的每個(gè)航班(次)上,保證交付一個(gè)或幾個(gè)“板”的貨物。航空公司則給其與散貨相比較低的集裝貨物運(yùn)價(jià),使其在航空貨運(yùn)市場(chǎng)上取得價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 2、若貨運(yùn)代理公司沒(méi)有向航空公司交付原先承諾數(shù)量的貨物,仍需要按原先承諾的板數(shù)向航空公司支付運(yùn)費(fèi)。因此,貨運(yùn)代理為了保證攬到充足的貨源、避免空艙,則把包板的價(jià)格稍加利潤(rùn),放給下級(jí)代理(空運(yùn)二級(jí)代理)或直接貨主。國(guó)際快遞是上門(mén)取件,然后運(yùn)輸?shù)侥康牡厍尻P(guān)后,在送貨上門(mén),俗稱(chēng)門(mén)到門(mén)服務(wù)。青島到緬甸空運(yùn)出口哪家好
航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸,包機(jī)運(yùn)輸,集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。 班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線(xiàn)和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較貴,但由于航期固定,不利于(應(yīng)該是有利于)客戶(hù)安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。 包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)率低于班機(jī),但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。合肥到菲律賓空運(yùn)出口價(jià)格國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程的結(jié)構(gòu)。
空運(yùn)操作流程分成國(guó)內(nèi)空運(yùn)操作流程和國(guó)際空運(yùn)操作流程,而國(guó)際空運(yùn)操作流程又可以細(xì)分為空運(yùn)出口流程和空運(yùn)進(jìn)口流程,各項(xiàng)流程有細(xì)小差距。 在空運(yùn)前大家必須明確的是,明令禁止空運(yùn)的危險(xiǎn)物品是相對(duì)不能空運(yùn)的。一般情況下,空運(yùn)操作流程如下: 1、委托貨物:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后,發(fā)貨人需填寫(xiě)貨物委托書(shū),委托書(shū)上需注明發(fā)貨人信息、收貨人信息、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、貨物品名、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)。 2、準(zhǔn)備必要單證:A報(bào)關(guān)單B核銷(xiāo)單C報(bào)關(guān)委托書(shū)D發(fā)票E裝箱單F換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息G許可證書(shū) 3、訂艙:根據(jù)發(fā)貨人的貨物委托書(shū),客服/制單員應(yīng)即時(shí)向航空公司或代理訂倉(cāng),并通知客戶(hù)預(yù)定航班時(shí)間。 4、接貨:根據(jù)雙方協(xié)商好的方式提取貨物,確保貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。 5、過(guò)磅打單:貨物交由貨站過(guò)安全檢查,以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運(yùn)書(shū)”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書(shū)”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。
空運(yùn)貨物提?。?1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物(若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信)。 2 、收貨人委托他人提取貨物時(shí),應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物。 3 、收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù),并付清所有應(yīng)付費(fèi)用。 4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物。 5 、提貨人提取貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn),發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況,請(qǐng)當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門(mén)提出異議。 6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空快遞單上簽字而未提出異議,則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。專(zhuān)線(xiàn)的實(shí)效是不是要快一些,價(jià)格便宜嗎?
空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)闹黧w是各大航空公司與目的國(guó)物流公司、快遞公司等。國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司。貨運(yùn)公司是通過(guò)這些大的國(guó)際航空公司把托運(yùn)的貨物運(yùn)送到收貨方城市的機(jī)場(chǎng)。兩者相比較,中小型企業(yè)更多會(huì)選擇國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。 清關(guān) 國(guó)際空運(yùn):不包目的國(guó)清關(guān),客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān),也不包目的國(guó)關(guān)稅。 國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn):包國(guó)內(nèi)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù),包派送,包目的國(guó)關(guān)稅。(傳說(shuō)中的雙清包稅到門(mén),客戶(hù)可自行選擇) 時(shí)效 國(guó)際空運(yùn)時(shí)效的快慢主要與運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力、機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排、目的地的清關(guān)速度這三個(gè)因素有關(guān)。 國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),空運(yùn)是到港,專(zhuān)線(xiàn)到門(mén)。時(shí)效的快慢主要與運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力、機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排、目的地的清關(guān)速度、目的國(guó)物流或者快遞公司的派送效率。可以用國(guó)際快遞公司提供的運(yùn)單號(hào),在快遞公司網(wǎng)站上追蹤查詢(xún)。日照到德國(guó)空運(yùn)出口哪家好
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國(guó)際物流專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)介紹: 性?xún)r(jià)比高:專(zhuān)線(xiàn)物流是目前國(guó)際物流中性?xún)r(jià)比較高的一類(lèi)渠道,在資費(fèi)上遠(yuǎn)低于商業(yè)快遞,在時(shí)效上遠(yuǎn)高于郵政小包,屬于時(shí)效與價(jià)格都有一定優(yōu)勢(shì)的物流渠道,性?xún)r(jià)比較高。 針對(duì)性強(qiáng):針對(duì)性非常強(qiáng),只針對(duì)某一個(gè)國(guó)家或地區(qū)提供物流服務(wù),航線(xiàn)穩(wěn)定、艙位充足,在提供貨運(yùn)效率的同時(shí),還能降低整體貨運(yùn)成本。 物品遞送范圍廣:之處諸多敏感物品,例如液體、化妝品、帶電產(chǎn)品、純電池產(chǎn)品、廚房刀具等物品。 渠道服務(wù)好:提供良好物流服務(wù),例如DDP預(yù)付關(guān)稅、雙清包稅、2kg以?xún)?nèi)不計(jì)拋、計(jì)泡系數(shù)大等等。青島到緬甸空運(yùn)出口哪家好
海南省世裕國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)品牌有海南世裕,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司服務(wù)型的公司。是一家私營(yíng)合伙企業(yè)企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿(mǎn)足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供高品質(zhì)的進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢,國(guó)際運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,跨境電商物流。海南世裕自成立以來(lái),一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線(xiàn),得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。