廣西保稅跨境電商如何選擇

跨境電子商務(wù)的特征——無紙化(Paperless)： 電子商務(wù)主要采取無紙化操作的方式，這是以電子商務(wù)形式進(jìn)行交易的主要特征。在電子商務(wù)中，電子計(jì)算機(jī)通訊記錄取代了一系列的紙面交易文件。用戶發(fā)送或接收電子信息由于電子信息，以比特的形式存在和傳送，整個(gè)信息發(fā)送和接收過程實(shí)現(xiàn)了無紙化。無紙化帶來的積極影響是使信息傳遞擺脫了紙張的限制，但由于傳統(tǒng)法律的許多規(guī)范是以規(guī)范“有紙交易”為出發(fā)點(diǎn)的，因此，無紙化帶來了一定程度上法律的混亂。 跨國(guó)電子商務(wù)具有不同于傳統(tǒng)貿(mào)易方式的諸多特點(diǎn)，而傳統(tǒng)的稅法制度卻是在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下產(chǎn)生的，必然會(huì)在電子商務(wù)貿(mào)易中漏洞百出。網(wǎng)絡(luò)深刻的影響著人類社會(huì)，也給稅收法律規(guī)范帶來了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)?？缇畴娚桃行Ыy(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)跨境電子商務(wù)外匯收支數(shù)據(jù)。廣西保稅跨境電商如何選擇

跨境電商侵權(quán)知多少? 需要具備商標(biāo)及品牌的常識(shí)，認(rèn)真了解近兩年來經(jīng)常起訴跨境電商的各原告公司的簡(jiǎn)介及其表示性的商標(biāo)。 美國(guó)判斷商標(biāo)侵權(quán)主要是以易使消費(fèi)者發(fā)生混淆為標(biāo)準(zhǔn)，而商標(biāo)的相似程度是判斷混淆的主要考量因素。 商標(biāo)的相似程度可以通過兩個(gè)產(chǎn)品的商標(biāo)之間的發(fā)音、外觀和含義來判斷。 一般來說，以文字商標(biāo)為商標(biāo)名稱，使消費(fèi)者在聽覺上足以發(fā)生混淆的，就可認(rèn)定為發(fā)音相似。 外觀相似是以整體外觀印象為判斷基礎(chǔ)，來觀察包括字母、圖形、記號(hào)或者它們的聯(lián)合形成的標(biāo)識(shí)是否會(huì)給普通消費(fèi)者造成混淆。含義相似則是以兩個(gè)產(chǎn)品商標(biāo)之間的意義是否相同或近似。另外，即使兩個(gè)商標(biāo)之間文字、外觀、發(fā)音都不相同，只要大眾消費(fèi)者足以產(chǎn)生混淆，也可認(rèn)定為近似。 各位電商朋友可以根據(jù)以上兩點(diǎn)檢查自己上架的產(chǎn)品是否為侵權(quán)產(chǎn)品，如果是，應(yīng)該盡早防范。北京跨境電商貨物倉儲(chǔ)物流對(duì)于消費(fèi)者來說，跨境電子商務(wù)使他們非常容易地獲取其他國(guó)家的信息并買到物美價(jià)廉的商品。

賣家出口跨境所面臨的挑戰(zhàn)： 1.重視跨境人才和團(tuán)隊(duì)的孵化，培養(yǎng)跨境電商多面手 雖然跨境電商已經(jīng)發(fā)展了一段時(shí)期，但和其他行業(yè)相比，跨境電商領(lǐng)域的專業(yè)化人才依舊是相對(duì)貧乏的，所以跨境電商企業(yè)對(duì)于人才和團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)就顯得尤為重要了，尤其是針對(duì)小語種國(guó)家的跨境人才，更是可遇不可求。另外，跨境電商方面的綜合型人才和多面手更是鳳毛麟角，企業(yè)一定要多渠道的對(duì)這些人才進(jìn)行孵化或是挖掘，這樣才能讓自己在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中擁有更多的先機(jī)和籌碼。 2.跨境平臺(tái)選擇和客戶準(zhǔn)確定位，需要做好有效推廣 其他一些國(guó)家的本土化電商平臺(tái)也非常有影響力，如何在這些平臺(tái)中做好選擇，如何讓自己的產(chǎn)品更適合這些平臺(tái)的消費(fèi)群體，如何對(duì)客戶進(jìn)行準(zhǔn)確的營(yíng)銷和定位，少花一些冤枉錢，將每一分錢都用在刀刃上，想要做好跨境電商的中國(guó)賣家必須每時(shí)每刻去思考。

跨境電商ERP的環(huán)節(jié)需求：做一個(gè)產(chǎn)品，針對(duì)公司每個(gè)用戶群體的需求都會(huì)有相應(yīng)的功能和模塊。 1. 客服部門 ：公司的客服負(fù)責(zé)售前、售中、售后的咨詢服務(wù)，但是在ERP體現(xiàn)的是對(duì)訂單的有效性進(jìn)行審核，還有處理退換貨。訂單的有效性客服會(huì)根據(jù)客戶提供的個(gè)人信息，進(jìn)行人工審核+外呼確認(rèn)來確認(rèn)。 2. 采購部門 ：根據(jù)公司的訂單量和產(chǎn)品的現(xiàn)有庫存進(jìn)行計(jì)算管理，并負(fù)責(zé)采購和提前備貨。 3. 物流運(yùn)營(yíng)： 物流運(yùn)營(yíng)根據(jù)每個(gè)國(guó)家的規(guī)定政策，對(duì)接不同的運(yùn)營(yíng)商，并在系統(tǒng)設(shè)置每個(gè)物流商的發(fā)貨量和發(fā)貨種類。 4. 倉儲(chǔ)部門：倉庫進(jìn)行使用WMS進(jìn)行貨物的管理，揀貨發(fā)貨 （基本不使用ERP系統(tǒng)）。 5. 業(yè)務(wù)部門 : 負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品，所以有需求知道自己的產(chǎn)品和產(chǎn)品對(duì)應(yīng)訂單量是多少，對(duì)自己投入的成本和所有的庫存進(jìn)行管理計(jì)算。 6. Boss：需要看到公司的訂單，投入的成本，應(yīng)此需要一堆詳細(xì)的報(bào)表?？缇畴娚虜?shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)基于數(shù)字傳輸活動(dòng)的特性也必然具有無形性。

跨境電商和國(guó)內(nèi)電商哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)？ 1.從業(yè)模式來看：傳統(tǒng)電商交易的雙方一般是同一個(gè)國(guó)家，即國(guó)內(nèi)在線銷售；跨境電商是不同國(guó)別或關(guān)境地區(qū)間的買賣雙方進(jìn)行的交易，多了國(guó)際物流、出入境清關(guān)、國(guó)際結(jié)算等業(yè)務(wù)。 2.從運(yùn)作模式來看：貿(mào)易商都需要從工廠或者其他的電商平臺(tái)采集貨源，上傳店鋪進(jìn)行銷售，這一點(diǎn)是一樣的。 3.從推廣、宣傳來看：傳統(tǒng)電商比如國(guó)內(nèi)的某寶，前期是需要自己開直通車或是其他方式來引流的，對(duì)于中小型賣家來說是一筆不小的開支；跨境電商擇不需要自己推廣、引流。 4.從盈利來看：打個(gè)比方，一個(gè)杯子的價(jià)格10塊錢，買家下單，賣家發(fā)貨，很多的商品都是由賣家承擔(dān)費(fèi)用的，所以除去快遞的費(fèi)用，進(jìn)價(jià)成本，和一些其他可能出現(xiàn)的退貨情況等等，一單的利潤(rùn)少之又少。但是，平臺(tái)對(duì)于商品的質(zhì)量有一定的要求，并且買家與賣家之間是無法直接交流的，很大程度上減少了退貨率，一個(gè)國(guó)內(nèi)10塊杯子，在歐洲站同樣可以標(biāo)價(jià)10歐元或是更高，一單的利潤(rùn)在30%~50%之間，對(duì)比傳統(tǒng)電商來說，跨境電商更加安全，收益更加的穩(wěn)定?，F(xiàn)在跨境電商發(fā)展的已經(jīng)非常成熟了。北京跨境電商貨物倉儲(chǔ)物流

我國(guó)跨境電子商務(wù)主要分為企業(yè)對(duì)企業(yè)（即B2B）和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者（即B2C）的貿(mào)易模式。廣西保稅跨境電商如何選擇

隨著人類對(duì)世界認(rèn)識(shí)的深化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，尤其是材料、動(dòng)力和能源及信息操控技術(shù)的進(jìn)步，將會(huì)演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段，交通運(yùn)輸能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運(yùn)輸已經(jīng)于社會(huì)融為一體。從國(guó)際交通的發(fā)展來看，早在二十世紀(jì)三四十年代，發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實(shí)現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通?？梢娕c國(guó)際交通模式相比，我國(guó)私營(yíng)合伙企業(yè)企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實(shí)際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)等各方面均存在較大差距。進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為大家日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。要深刻領(lǐng)會(huì)新時(shí)代我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化，切實(shí)把握好進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢，國(guó)際運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，跨境電商物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)的主要矛盾和矛盾的主要方面。服務(wù)型的優(yōu)化升級(jí)，表明我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大空間。與此同時(shí)，相關(guān)部門已經(jīng)明確相關(guān)政策，大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對(duì)于這次服務(wù)型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強(qiáng)大的信心。廣西保稅跨境電商如何選擇

海南省世裕國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢，國(guó)際運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，跨境電商物流等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。海南世裕憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。