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來源: 發(fā)布時間:2021-11-05

空運進口、清關的操作流程: 1.理貨與倉儲 理貨:逐一核對每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉;登記每票貨儲存區(qū)號,并輸入電腦。 倉儲:注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長變質(zhì);防暴曬;單獨設危險品倉庫。 2.理單與到貨通知 理單:集中托運,總運單項下拆單;分類理單、編號;編制種類單證。 到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。 正本運單處理:電腦打制海關監(jiān)管進口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動檢各一份,海關二份。從當前的大形勢不能看出,便捷高效的運輸方式會逐漸成為未來的主導,進口空運首當其沖。意大利到棗莊專線進口空運公司推薦

空運進口是相對于空運出口出現(xiàn)的名詞,尤其是這幾年空運進口被普遍傳播開來。 空運進口本意是來講只是表示一種運輸方式,其定義為:以空運的形式把國外貨物運輸?shù)街袊硞€機場的方法。由于空運的時效性與安全性上要強于其他的運輸方式,所以一直很受關注。尤其是國際油價的漲幅,直接關系到了許多方面的利益。 隨著進出口貿(mào)易的迅速發(fā)展,空運進口逐漸演變成了一種進口產(chǎn)品的代名詞,來突出商品是從國外進口原裝產(chǎn)品,來證明其質(zhì)量品質(zhì)。 空運已逐漸成為主導運輸方式,由于它的時效性與安全性上要高于其他運輸方式,所以空運的市場份額逐年遞增。從我國海關較近幾年的進出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計中不難看出,空運進口的比重同樣的遞增明顯。 從當前的大形勢不能看出,便捷高效的運輸方式會逐漸成為未來的主導,空運肯定是首當其沖,只要各國在清關的效率上有所改善,空運進口必將有所成就。意大利到黃岡專線進口空運多少錢進口空運收貨人提取貨物時,對貨物半途而廢或重量無異議,在貨物運輸單上簽收,承運人解除運輸責任。

貨物空運進口收貨人的報關代理到二級監(jiān)管倉庫調(diào)取空運單的分單,這時不需要主單,分單是報關文件之一,然后清關公司根據(jù)收貨人提供的運單(可以是主單也可以是分單,一定是收貨人顯示為進口單位的運單),箱單,發(fā)票,合同及進口貨物的品名,稅號,其他申報要素等信息,在海關系統(tǒng)錄入報關單,發(fā)送報關單(可在報關行的辦公室完成)。 報關單電子數(shù)據(jù)會傳送到海關的審單中心,審單中心根據(jù)電子信息核對是否有申報錯誤,如果有可質(zhì)疑,要求報關行解釋;如果無,就會將通過的信息傳送回,清關公司這個時候可以通過系統(tǒng)打印出報關單。 然后清關公司將報關單和其他文件一起遞交到海關大廳的申報窗口,由大廳現(xiàn)場人員繼續(xù)審核,如無誤,出稅單,報關行持稅單到開戶銀行交稅,也可以網(wǎng)上交稅,交稅成功后,將稅單交回海關核稅,核稅完畢單據(jù)轉放行科。如果上述幾個科都沒有批查貨,該批貨物海關就放行。

空運進口、清關的制單、報關: 制單、報關、運輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報關、運輸;貨主自行辦理制單、報關、運輸;貨代公司代辦制單、報關,貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關后,委托貨代公司運輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報關和辦理運輸。 進口報關:報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。 報關期限與滯報金:進口貨物報關期限為:自運輸工具進境之日起的14日內(nèi),超過這一期限報關的,由海關征收滯報金;征收標準為貨物到岸價格的萬分之五。 開驗工作的實施:客戶自行報關的貨物,一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物,由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關開驗??蛻粑写砉緢箨P的,代理公司通知貨主,由其派人前來或書面委托代辦開驗。開驗后,代理公司須將已開驗的貨物封存,運回監(jiān)管倉庫儲存。進口空運交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽,清點和核對貨物,填制貨物交接清單。

進口空運的部分業(yè)務流程: 1.預配艙 代理人匯總所接受的委托和客戶的預報,并輸入電腦,計算出各航線的件數(shù)、重量、體積,按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據(jù)各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求,制定預配艙方案,并對每票貨配上運單號。 2.預訂艙 代理人根據(jù)所指定的預配艙方案,按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積,向航空公司預訂艙。 3.接受單證 接受托運人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認的托運書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對,制作操作交接單,填上所收到的各種報關單證份數(shù),給每份交接單配一份總運單或分運單。將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關單證移交制單。 4.填制貨運單 航空貨運單包括總運單和分運單,填制航空貨運單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書,委托書上的各項內(nèi)容都應體現(xiàn)在貨運單項式上,一般用英文填寫。進口空運接收貨物一般與接單同時進行。意大利到長治專線進口空運價格

進口空運全套清關文件包括:報關委托書、報檢委托書、抽單委托書、木質(zhì)包裝聲明、合同。意大利到棗莊專線進口空運公司推薦

進口空運包裹識別: 對于航空的包裹工業(yè),每天都要處理上百萬個乘客和托運行李,并將他們安全準時的運送到目的地。將Tag-it電子標簽運用到航空的包裹的追蹤和管理, 確保航空公司對乘客和托運行李都能夠進行追蹤管理和確認,使乘客和托運行李安全準時到達目的地得到了保證。 Tag-it電子標簽系統(tǒng)可以簡單的整合到現(xiàn)有的行李標簽中、辦理登機手續(xù)的打印機和行李分類設備中去。該系統(tǒng)能夠自動的掃描行李,而不管行李的擺放方向和是否疊放。通過現(xiàn)場的試驗證明RFID系統(tǒng)比現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)更安全可靠。 RFID智能標簽更適合航空業(yè)的原因包括: 可以方便的接入到現(xiàn)有的啟程控制系統(tǒng)(DCS)和 行李包裹管理系統(tǒng) (BRS), 并可以和現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)結合在一起在沒有增加現(xiàn)有標簽的尺寸的情況下增加了數(shù)據(jù)存儲容量; 可以攜帶一些包裹原始資料信息(BSM)中的一些關鍵信息,以便于不需通過中心數(shù)據(jù)庫就可對包裹進行相關的操作; 可以簡單的整合到現(xiàn)有的包裹標簽打印機中,而無需增加額外的設備; 運用電子標簽可以在運送過程中節(jié)省一些額外配備的花費。意大利到棗莊專線進口空運公司推薦

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