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進口空運的部分業(yè)務流程: 1.標記和標簽 標記:包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號等;操作(運輸)注意事項;單件超過150公斤的貨物。 標簽:航空公司標簽上三位阿拉伯數(shù)字表示所承運航空公司的代號,后八位數(shù)字是總運單號碼。分標簽是代理公司對出具分標簽的標識,分標簽上應有分運單號碼和貨物到達城市或機場的三字代碼。 一件貨物貼一張航空公司標簽,有分運單的貨物,再貼一張分標簽。 2.訂艙 接到發(fā)貨人的發(fā)貨預報后,向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單,同時提供相應的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時,可依照發(fā)貨人的要求選擇較佳的航線和承運人,同時為發(fā)貨人爭取較低、較合理的運價。 訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認書(艙單),同時給予裝貨集裝器領取憑證,以表示艙位訂妥。進口空運的包裹識別采用哪些技術?意大利到廣西專線進口空運
空運進口、清關的制單、報關: 制單、報關、運輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報關、運輸;貨主自行辦理制單、報關、運輸;貨代公司代辦制單、報關,貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關后,委托貨代公司運輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報關和辦理運輸。 進口報關:報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。 報關期限與滯報金:進口貨物報關期限為:自運輸工具進境之日起的14日內,超過這一期限報關的,由海關征收滯報金;征收標準為貨物到岸價格的萬分之五。 開驗工作的實施:客戶自行報關的貨物,一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物,由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關開驗??蛻粑写砉緢箨P的,代理公司通知貨主,由其派人前來或書面委托代辦開驗。開驗后,代理公司須將已開驗的貨物封存,運回監(jiān)管倉庫儲存。意大利到太原專線進口空運價錢在國際物流中海運和空運應該如何選擇?它們有何差別?
進口空運注意: ①海關申報任何一個環(huán)節(jié),海關均可以要求進行貨物查驗,如果批查,海關的電子查驗數(shù)據(jù)會傳送到二級監(jiān)管倉庫,二級監(jiān)管倉庫會將貨物送到海關查驗倉庫,如果查驗沒問題,貨主可以直接到海關查驗倉庫憑運單的放行章提貨。 ②檢疫批查一般要在海關放行以后,持蓋有海關放行章的運單到二級監(jiān)管倉庫自行提貨,將貨物運到檢疫查驗中心,在海關查驗倉庫對面,由檢疫查驗,無問題后可直接駛出綜保區(qū)。如果有問題,檢疫會扣留貨物。 ③海關查貨一般會核查所有貨物,主要是看申報是否屬實,品名歸類是否準確,數(shù)量是否申報有誤,如果查驗有問題,一般會要求提交說明,解釋歸類的問題,如果仍達不成統(tǒng)一,會退回審單中心重新歸類,涉及補繳稅金額過大的,有可能會轉到緝私科進行處罰。
進口空運的部分業(yè)務流程: 1.簽單 貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。 2.航班追蹤 需要聯(lián)程中轉的貨物,在貨物運出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息,確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房,以便遇到有不正常情況及時處理。 3.信息服務 從多個方面做好信息服務:訂艙信息、審單及報關信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。 4.費用結算 發(fā)貨人結算費用:在運費預付的情況下,收取航空運費、地面運輸費、各種服務費和手續(xù)費。 承運人結算費用:向承運人支付航空運費及代理費,同時收取代理傭金。進口空運的貴重物品的重量按實際毛重計,計量單位為0.1公斤。
按照我國的有關規(guī)定,我國對于空運進口貨物國內轉運保險的一般做法是∶ 1.由有關保險公司與各外貿公司等單位分別簽訂海運、空運和郵運保險的預約保險合同。在這些合同中規(guī)定,凡是從國外以FOB或CFR價格條件空運的進口貨物,均由保險總公司承保,保險責任直至國內較終目的地收貨人倉庫終止。 2.由于保險責任已包括國內轉運期間的風險在內,為使空運進口貨物及時轉運到目的地,避免進口單位重復支付保險費,航空承運人對于報關單上FOB或CIF價格條件下以空運形式進口的貨物,即可馬上辦理國內轉運手續(xù),而無需再要求貨主或托運人再辦理國內轉運保險。如果是由外運航空站承辦的國際進口貨物,交航空承運人轉運國內各城市的,凡屬FOB和CFR條款的貨物,由外運航空站在航空托運單上加蓋《進口貨物國內轉運保險章》,不再重新辦理國內保險手續(xù)。外運航空站對所蓋印章承擔法律責任。隨著進出口貿易的迅速發(fā)展,空運進口逐漸演變成了一種進口產(chǎn)品的代名詞。意大利到蕪湖專線進口空運哪家靠譜
進口空運的必備單證:箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。意大利到廣西專線進口空運
航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務中的重要組成部分,航空貨運是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。 傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務以貿易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務則以私人信函為主要業(yè)務對象,對包裹要求每件重量不超過20公斤,長度不超過1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對于包裹一般要求毛重不超過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過102厘米,三邊相加不超過175厘米。隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對包裹大小的要求趨于放松。意大利到廣西專線進口空運
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