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進口空運的運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務。 班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。 包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。進口空運由于空運的時效性與安全性上要強于其他的運輸方式，所以一直很受關注。意大利到懷化專線進口空運公司推薦

為什么國際空運貨物要做熏蒸? 在國際貿易中，各國為保護本國的資源，對有的進口商品實行強制的檢疫制度。國際空運木質包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進口國森林資源所采取的一種強制措施。因此，含有木質包裝的出口貨物，就必須在出運前對木質包裝物進行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。 而一般見的較多的就是木卡板用于包裝、鋪墊、支撐、加固貨物。原木都要熏蒸，打IPPC標識 。 深圳機場國際空運出口貨只要是木卡板包裝的，現(xiàn)場操作同事都會檢查是否做過熏蒸，具體如何做熏蒸，網上有教程。實際上，貨物已經入倉，且被發(fā)現(xiàn)未做熏蒸處理，都會換成有熏蒸的木卡板或者塑膠卡板，但是實際上還有另一套處理方式，就是貨站的人員幫忙加蓋熏蒸章，費用一般50元。 處理過熏蒸的木質包裝，會有一份熏蒸證書，上面有收發(fā)貨人的名稱地址，品名，產地，報檢數(shù)量，啟運地，到岸口岸，運輸工具，標記及號碼，中間是熏蒸/消毒的處理結果，還有國際空運箱號，較下面是印章和授權人簽字日期，1張正本，后面連著2張副本 。意大利到懷化專線進口空運公司推薦空運價斷崖式下跌，進出口貿易迎來春天。

進口空運的運作流程： 1：快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。 2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。 3：快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。 4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據快遞企業(yè)要求時效，對應向航空公司預訂艙位。 5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前幾個小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。 6：航空代理將對應機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè)。 7：快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送。

進口空運的相關手續(xù)： 1、托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單，并根據國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫內容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。 2、托運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書，經承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書以后，航空的包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當事人，均應遵守民航主管機關有關包機運輸?shù)囊?guī)定。 3、托運人對運輸?shù)呢浳?，應當按照國家主管部門規(guī)定的包裝標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，托運人應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。航空物流也叫航空運輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分。

進口空運在提取甲方貨物時，及時按照甲方提供的報關單證對運抵的貨物、物品的重量、標簽、件數(shù)或者箱數(shù)和外觀等進行核實。并在貨物、物品關鍵交接環(huán)節(jié)有簽名、蓋章等保護制度。如發(fā)現(xiàn)收到貨物、物品與報關單證規(guī)定不符，溢、短裝、貨物破損、法檢商品安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指標不合格或者其他異?，F(xiàn)象時要及時報告甲方或者采取其他應對措施，并有書面制度和程序。 貨物放行后若貨主不方便馬上提取，可以放置在我公司倉庫。倉庫將逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉；登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦。由于它的時效性與安全性上要高于其他運輸方式，所以進口空運的市場份額逐年遞增。意大利到濱州專線進口空運哪家強

從航空運輸?shù)男再|出發(fā)，一般把航空運輸分為國內航空運輸和國際航空運輸兩大類。意大利到懷化專線進口空運公司推薦

進口空運的尺寸重量限制： 1、根據航班機型及始發(fā)站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨的較大重量和尺寸。 2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門、散裝貨艙門、收貨尺寸備注。 3、貨物的較小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。 4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。 5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100X100X140厘米。 6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。意大利到懷化專線進口空運公司推薦

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