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目前國際物流運輸方式主要有三種:國際空運、國際海運和國際鐵路,這里的空運、海運因其通郵范圍廣、運力強,成為了廣大外貿企業(yè)、跨境電商企業(yè)的主流選擇。雖然空運、海運是當前主流選擇,但是兩種方式卻有較大的差異,包括時效、服務、資費、清關方式等等,下面,就為大家詳細介紹兩種方式的具體區(qū)別。 1、運輸方式 國際空運與國際海運在運輸方式上有較大的區(qū)別。國際空運是以航空公司的航空飛機作為運載工具,運作方式是機場到機場。而國際海運,是以船運公司的船只作為運輸工具,運作方式是港口到港口。 2、運輸主體 國際空運的運輸主體是各大航空公司、物流公司,例如加拿大航空、美國航空、英國航空等等,貨物是通過這些國際航空運輸到指定的目的地;國際海運的運輸主體是各大船運公司,例如馬士基、長榮等,貨物是通過這些船運公司送達指定的目的地。 3、物流時效 由于二者在運輸工具上的區(qū)別,導致它們在抵達相同國家的物流時效有很大的差異,其中國際空運使用飛機,時效快捷,而國際海運使用船只,時效緩慢。例如美國專線,正常情況下選擇國際空運需要3-5天的時間,而國際海運則需要30-35天的時間,有時候還會更久一些。包國內和目的國清關代理服務,包派送,但不包目的國關稅。上海到德國空運出口
強標空運具體的運作方式主要有:班機運輸、包機運輸、集中托運方式;航空急件傳送、貨到付款方式、航空運輸方式等。 1、班機是指定期開航、定航線、定始發(fā)站,途徑站和目的站的飛機。其較大特點是可以確切掌握起運和到達時間。 2、包機運輸是指航空公司或包機代理公司,按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機(艙)人,從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言,包機(艙)的運費較班機為低,但活動范圍較小。 3、集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批,集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站,再由航空貨運代理公司委托在當地的代理人負責收貨和分拔給實際收貨人。這種方式的較大特點是可以爭取到比零星托運為低的運價,并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。 4、航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸,適應了現代社會快節(jié)奏的需要。迪慶到緬甸空運出口航空貨運繼續(xù)以超過客運增長的幅度增長。
貨物空運出口基本流程: 1.市場銷售貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務范圍、服務項目、各項收費標準,特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運價,介紹本公司的服務優(yōu)勢等。 2.委托運輸由托運人自己填寫貨運托運書。托運書應包括下列內容欄:托運人、收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數量、托運人簽字、日期等。 3.審核單證單證應包括:發(fā)票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協議、到會保函、關封。 4.預配艙代理人匯總所接受的委托和客戶的預報,并輸入電腦,計算出各航線的件數、重量、體積,按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求,制定預配艙方案,并對每票貨配上運單號。 5.預訂艙代理人根據所指定的預配艙方案,按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積,向航空公司預訂艙。
航空貨運單的填開責任: 托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內容不準確、不完全,致使承運人或其他人遭受損失,托運人負有責任。根據《民用航空法》第113條和第114條規(guī)定,托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份,連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失,不影響運輸合同的存在或者有效。 航空貨運單的限制: 一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的,運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單,貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。 航空貨運交付貨物時收貨人異議的提出: 1.貨物的明顯損壞,應在發(fā)現損壞時立即提出,較遲在收到貨物后14天內提出; 2.貨物的其他損壞,自收到貨物之日起14天內提出; 3.貨物延誤,自其自由支配貨物之日起21天內提出; 4.貨物沒有交付,自填開貨運單之日起120天內提出。 訴訟應在貨物到達目的地之日起,或從飛機應該到達之日當日起,或從運輸停止之日起兩年內提出,否則即喪失承運人訴訟的權利。國際快遞中空運專線分為幾種?價格是多少?
空運進出口有哪些注意事項? 世界各國對空運進出口的把關非常嚴格,需要辦理各種繁雜的手續(xù),尤其涉及衛(wèi)生安全的貨物,還需要經過嚴格的檢驗檢疫,空運貨代企業(yè)在國際空運物流走貨的過程中需要處理好很多的細節(jié)。 一.空運注意事項 航空公司對貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露,牢固,符合國際運輸標準。-木箱較好是出口木箱(如膠合板、混合板等)較好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限制)較大件,較重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應為平面。 二.安檢 每票貨必須附有安全證明;CONSOL貨必須附有清單;化學品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關證明(航空公司證明,相關部門證明,如MSDS)- 三.較后確定貨物數量 貨物件數較好在貨到機場前,保證準確!這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數都不準確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準確件數。件數準確與否影響到所寫空運標簽是否有效。-國際空運和國際空運專線有什么區(qū)別?四平到德國空運出口公司
國際快遞的主營服務是文件類和小件的包裹,所以他的起步價比空運要低,時效也較快。上海到德國空運出口
空運出口流程舉例: 1.市場銷售 :貨代企業(yè)需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務范圍、服務項目、各項收費標準,特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運價,介紹本公司的服務優(yōu)勢等。 2.委托運輸:由托運人自己填寫貨運托運書。托運書應包括下列內容欄:托運人收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數量、托運人簽字、日期等。 3.審核單證:單證應包括:發(fā)票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協議。到會保函、關封。 4.預配艙:代理人匯總所接受的委托和客戶的預報,并輸入電腦,計算出各航線的件數、重量、體積, 按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求,制定預配艙方案,并對每票貨配上運單號。 5.預訂艙:代理人根據所指定的預配艙方案,按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積,向航空公司預訂艙。上海到德國空運出口
海南省世裕國際貨運代理有限公司致力于交通運輸,是一家服務型公司。公司自成立以來,以質量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下進出口報關報檢,國際運輸,國內運輸,跨境電商物流深受客戶的喜愛。公司從事交通運輸多年,有著創(chuàng)新的設計、強大的技術,還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產品及服務。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。