航空公司代理公司與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運輸事宜達成意向后，可以向發(fā)貨人提供所代理的有關航空公司的“國際貨物托運書”。對于長期出口或出口貨量大的單位，航空貨運代理公司一般都與之簽訂長期的代理協(xié)議。發(fā)貨人發(fā)貨時，首先需填寫委托書，并加蓋公章，作為貨主委托代理承辦航空貨物出口貨運的依據(jù)。航空貨運代理公司根據(jù)委托書要求辦理出口手續(xù)，并據(jù)以結(jié)算費用。因此，“國際貨物托運書”是一份重要的法律文件。根據(jù)《華沙公約》第5條第(1)和第(5)款規(guī)定，“貨運單應由托運人填寫，也可由承運人或其代理人代為填寫”。實際上，目前貨運單均由承運人或其代理人代為填寫。為此，作為填開貨運單的依據(jù)——托運書，應由托運人自己填寫，而且托運人必須在上面簽字或蓋章，托運書(Shipper's Letter of Instruction)是托運人用于委托承運人或其代理人填開航空貨運單的～種表單，表單上列有填制貨運單所需的各項內(nèi)容，并應印有授權(quán)于承運人或其代理人代其在貨運單上簽字的文字說明。國際空運與國際海運雖然在清關流程上沒有太大的區(qū)別，但在清關時效上有較大的區(qū)別。邢臺到荷蘭空運出口
近年來，鋰電池起火的新聞很多，鋰電池的運輸安全也一度被推上了風口浪尖。這有很多的因素，很大的一部分原因的發(fā)貨人及承運人沒有重視鋰電池的風險性，涉嫌瞞報闖關，會出現(xiàn)以下后果： 1.海事查驗的話，涉及到危險品瞞報，會被海事扣貨，根據(jù)嚴重程度交罰金，寫情況說明，然后追溯三年的記錄。 2.嚴重的會涉及到刑事責任。 3.如果被航司查到的話，航司會對貨主和訂艙代理罰款，很多航司都已經(jīng)陸續(xù)發(fā)出來通知了，嚴查鋰電池類產(chǎn)品，特別強調(diào)了9類鋰電池UN3480 4.如果運輸出現(xiàn)問題，任何的協(xié)議、保險等都是沒法理賠的，為什么？因為你是瞞報，是違法違規(guī)行為，不要奢望保險公司給你理賠。保險公司不來追究你瞞報的責任就是好的了。 5.如果運輸沒問題，到了目的港之后，也會涉及到海關、海事等部門的檢查，有被扣貨的風險。特別是歐美國家，對鋰電池產(chǎn)品檢查非常嚴格的地方。一旦查到就是扣貨繳納巨額罰金。邢臺到荷蘭空運出口國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。
發(fā)動機空運出口進倉事宜： 1、發(fā)動機空運出口一般都是采用的送貨進倉的方式，送貨進倉應注意機場倉庫地形圖，以確保準時準確送貨進倉。 2、若出口商沒有空運運輸鑒定，需要舜欣來做鑒定的話，需要根據(jù)進倉時間來預約鑒定老師，基本上當天進倉，當天就能預約鑒定老師，第二天較遲第三天就會出運輸鑒定。 3、做鑒定前一定要如實填寫鑒定申請表，不可隨意更改，更不可隨意捏造。 4、若目的港空港位置較偏，需要采用轉(zhuǎn)機運輸，此時應注意轉(zhuǎn)運時間及轉(zhuǎn)運機場信息。 5、由于發(fā)動機貨值較高，而且要貨著急，出運前一定要先跟代理確認航班信息，提前跟客戶說好航程及航班信息，以防因為轉(zhuǎn)運耽誤交貨期。
空運進出口有哪些注意事項？ 世界各國對空運進出口的把關非常嚴格，需要辦理各種繁雜的手續(xù)，尤其涉及衛(wèi)生安全的貨物，還需要經(jīng)過嚴格的檢驗檢疫，空運貨代企業(yè)在國際空運物流走貨的過程中需要處理好很多的細節(jié)。 一．空運注意事項 航空公司對貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露，牢固，符合國際運輸標準。-木箱較好是出口木箱（如膠合板、混合板等）較好不要用原木做的木箱，很多國家對原木箱有限制）較大件，較重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應為平面。 二．安檢 每票貨必須附有安全證明；CONSOL貨必須附有清單；化學品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物必須附有相關證明（航空公司證明，相關部門證明，如MSDS）- 三．較后確定貨物數(shù)量 貨物件數(shù)較好在貨到機場前，保證準確！這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準確件數(shù)。件數(shù)準確與否影響到所寫空運標簽是否有效。-國際空運可上門取件，然后運輸?shù)诫x收件人較近的機場。
普通貨物的空運流程是怎么樣的？ ⑴知道了什么貨物可以上飛機托運，下一步要做的事情就是要向貨運代理詢問較新的航班信息，航班信息一般包括飛機的班次（頭程、中轉(zhuǎn)）、飛機的機型等等。 ⑵確認了航班信息之后，就是要和貨運代理簽訂委托書了，也就是合同，沒有固定的格式，但是基本信息都是要有的。 委托書這個東西一定是不能少的，這對雙方既是保障，也是約束。想想年終收不回來運費的尷尬場景以及被貨代隨意甩貨或者丟貨的場景。 一般具有進出口資格的外貿(mào)公司需要提供貨物裝箱單、商業(yè)發(fā)票、商業(yè)合同，既然是出境，就還牽扯兩個問題：一個是報關、一個是報檢。報關報檢就需要根據(jù)所運輸對象提供相關單證（出境國要求和目的國要求），這個可以自己完成，也可以委托貨運代理。 ⑶遞交完資料之后，貨運代理會根據(jù)委托書的信息預訂艙（就是在對應的航空公司的系統(tǒng)提交訂艙信息）。成功之后，一般客戶會收到進倉編號和進倉圖，客戶需要將貨物送到指定的機場倉庫，上面會標注倉庫的準確位置以及聯(lián)系人。國際快遞公司都是有自己的網(wǎng)絡，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便。湘潭到德國空運出口
國際快遞是上門取件，然后運輸?shù)侥康牡厍尻P后，在送貨上門，俗稱門到門服務。邢臺到荷蘭空運出口
貨運代理公司 1：委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。 2：商檢：貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。 3：訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），訂艙一般要提前一周進行，用來確認價格，避免下周發(fā)生太大的波動而引起糾紛，同時向客戶確認航班以及相關信息。 4：接貨： A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等，以便貨物及時準確入倉。 B：貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。 5：運輸費用結(jié)算：雙方在未接貨物時應該確定： 預付：本地付費用到付：目的港客人付費用。邢臺到荷蘭空運出口
海南省世裕國際貨運代理有限公司是一家海南報關報檢、國際空運、國際海運、中國香港-海南空運、國內(nèi)陸運 海南世裕在食品、化妝品、危險品的清關有專業(yè)的**團隊，對臨時進口貨物、展覽會貨物、航空材料清關有專業(yè)的經(jīng)驗。作為一支全方面的清關隊伍，海南世裕還熟習操作海口保稅貨物進出口貨物、?？诒６悈^(qū)一日游清關業(yè)務。在跨境電商貨物BC、BBC、CC領域有自己的海關物流賬冊，方便操作。 從國內(nèi)不同地方出發(fā)，往返海口、三亞、楊浦的噸車、柜車、拖頭，以及空運、海運業(yè)務。對輪渡時刻和特殊物品的處理有專業(yè)的信息，幫助客人將每一批貨物來往于國內(nèi)的每一個城市。海南世裕有價格、有時效、服務讓客人的個性化要求得到實現(xiàn)，解決大型國內(nèi)品牌公司所做不到的優(yōu)勢。 海南世裕開發(fā)中國香港到海南雙向的空運和陸運專線。對香水、化妝品的物流有專業(yè)的經(jīng)驗。海南世裕有成功與免稅店清關對接的經(jīng)驗，配合港澳運輸協(xié)助企業(yè)速度快、專業(yè)的角度送達每一批貨物。讓客人在自貿(mào)港政策和海南聯(lián)通港澳的新方向下找到合適的解決方案。的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于進出口報關報檢，國際運輸，國內(nèi)運輸，跨境電商物流，是交通運輸?shù)闹髁姟：Ｄ鲜涝２粩嚅_拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。海南世裕創(chuàng)始人宋博，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。