意大利到白城專線進(jìn)口空運(yùn)哪家優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-16

進(jìn)口空運(yùn)的部分業(yè)務(wù)流程: 1.空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān) 首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦,即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專門章;然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起,并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報(bào)關(guān)單證齊全后,由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào);海關(guān)審核無誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章,同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章,在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章,粘上防偽標(biāo)志;完成出口報(bào)關(guān)手續(xù)。 2.出倉單 配艙方案制定后就可著手編制出倉單:出倉單的日期、承運(yùn)航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進(jìn)倉順序編號(hào)、總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。在國際物流中海運(yùn)和空運(yùn)應(yīng)該如何選擇?它們有何差別?意大利到白城專線進(jìn)口空運(yùn)哪家優(yōu)惠

輕貨進(jìn)口空運(yùn)的計(jì)費(fèi): 1.不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的較長、較寬、較高的部分,單位為厘米或英寸,測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。 2.將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。 3.將體積折合成公斤或磅,即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。 4.多件貨物;在集中托運(yùn)的情況下,同一運(yùn)單項(xiàng)下會(huì)有多件貨物,其中有重貨也有輕貨,此時(shí)貨物的計(jì)費(fèi)重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個(gè)計(jì)算。也就是首先計(jì)算這一整批貨物總的實(shí)際毛重;其次,計(jì)算該批貨物的總體積,并求出體積重量;較后,比較兩個(gè)數(shù)值。 5.另外貨物重量一定要準(zhǔn)確,如果重量不準(zhǔn)確安檢會(huì)拒收,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,廢單費(fèi)50元,換簽費(fèi)每公斤2角,收貨人姓名一定要與身份證相符要求字字準(zhǔn)確,如果收貨人名錯(cuò)誤,要發(fā)更改電報(bào)每票60元。意大利到白城專線進(jìn)口空運(yùn)哪家優(yōu)惠進(jìn)口的空運(yùn)貨物報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后,木質(zhì)包裝要做包裝檢,檢驗(yàn)結(jié)束后,即可派送。

空運(yùn)進(jìn)口直單特點(diǎn)及其操作: 大家都知道空運(yùn)貨物的主單號(hào)一般是由航空公司定義前綴的11位數(shù)字,而分單一般體現(xiàn)在運(yùn)單的右上角(或右下角)。但是我們也會(huì)見到有一些運(yùn)單,只有主單號(hào)而沒有分單號(hào)碼的,這一類貨物我們一般叫做直單。 進(jìn)口直單的特點(diǎn): 1,直單只有主單號(hào)(MAWB),沒有分單號(hào)(HAWB)。 2,直單的運(yùn)單上發(fā)貨人直接打?qū)嶋H發(fā)貨人,而收貨人直接打?qū)嶋H收貨人,不出代理。 3,直單的運(yùn)單一般為航空公司的運(yùn)單,一般會(huì)有航空公司的標(biāo)志。 4,直單貨物的運(yùn)費(fèi)支付方式為PP(運(yùn)費(fèi)預(yù)付)。 進(jìn)口直單到貨查詢: 因?yàn)橹眴呜浳锊皇侵付ù淼?,所以,一般由相?yīng)的航空公司指定代理。到貨后如果有任何問題,需要直接先與航空公司聯(lián)系。再行確認(rèn)哪個(gè)代理,再與該代理進(jìn)行溝通。

根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),空運(yùn)可劃分為不同的種類。 (1)從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),一般把航空運(yùn)輸分為國內(nèi)航空運(yùn)輸和國際航空運(yùn)輸兩大類。 根據(jù)《民航法》第107條的定義,所謂國內(nèi)航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。而所謂國際航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi)的運(yùn)輸。 (2)從航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象出發(fā),可分為航空旅客運(yùn)輸、航空旅客行李運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸三類。 較為特殊的是航空旅客行李運(yùn)輸既可附屬于航空旅客運(yùn)輸中,亦可看作一個(gè)單獨(dú)的運(yùn)輸過程。航空郵件運(yùn)輸是特殊的航空貨物運(yùn)輸,一級(jí)情況下優(yōu)先運(yùn)輸,受《郵政法》及相關(guān)行政法規(guī)、部門規(guī)章等調(diào)適,不受《民航法》相關(guān)條文規(guī)范。進(jìn)口空運(yùn)的交接是向空運(yùn)進(jìn)口航空公司交單交貨,由航空公司安排航空運(yùn)輸。

進(jìn)口空運(yùn)的相關(guān)手續(xù): 1.托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址,按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。5、國家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。 2.托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。除托運(yùn)人和承運(yùn)人另有協(xié)議外,運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用一律于承運(yùn)入開具貨物運(yùn)單時(shí)一次付清。 3.承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物,貨物從發(fā)出到貨通知的次日起,保管三天。收貨人逾期提取,應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳討保管費(fèi)。 4.收貨人在提取貨物時(shí),對(duì)貨物半途而廢或重量無異議,并在貨物運(yùn)輸單上簽收,承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。 5.因承運(yùn)人的過失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失,托運(yùn)人或收貨人要求賠償,應(yīng)在填寫貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi),以書面形式向承運(yùn)人提出,并附有關(guān)證明文件。進(jìn)口空運(yùn)收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物。意大利到保定專線進(jìn)口空運(yùn)哪家強(qiáng)

進(jìn)口空運(yùn)的必備單證:箱單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。意大利到白城專線進(jìn)口空運(yùn)哪家優(yōu)惠

按照我國的有關(guān)規(guī)定,我國對(duì)于空運(yùn)進(jìn)口貨物國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)保險(xiǎn)的一般做法是∶ 1.如果發(fā)生貨物損失,由航空承運(yùn)人給收貨人出具貨損記錄書,收貨人憑借此記錄向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司國外業(yè)務(wù)部辦理索賠,保險(xiǎn)公司賠償后憑記錄向航空承運(yùn)人追償,航空承運(yùn)人根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定予以賠付。 2.保險(xiǎn)責(zé)任范圍起訖期限是,自保險(xiǎn)貨物送交航空承運(yùn)人收訖并簽發(fā)航空貨運(yùn)單時(shí)起開始生效,直到貨物運(yùn)抵目的地,收貨人提取貨物并運(yùn)抵其倉庫時(shí)終止。但被保險(xiǎn)貨物到達(dá)目的地的航空公司(或外運(yùn)公司)倉庫保管期限的保險(xiǎn)責(zé)任,以自航空承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知書的當(dāng)日午夜起算30天為限。意大利到白城專線進(jìn)口空運(yùn)哪家優(yōu)惠

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