考駕照是一個相對比較長時(shí)間的服務(wù)，而一般駕校的運(yùn)營模式都是先收費(fèi)，后服務(wù)，駕校利用先收取到的學(xué)員的駕考學(xué)費(fèi)做流水支出，有的學(xué)校入不敷出，把學(xué)員的訓(xùn)考費(fèi)都提前預(yù)支了，會導(dǎo)致學(xué)員遲遲不能練車考試，學(xué)員要求退費(fèi)也拿不出錢來，多有這樣的情況發(fā)生。所以分期付款也是對學(xué)員利益保護(hù)的一種方式。有些地區(qū)駕校偏多，招生市場惡意降價(jià)競爭。不明就里的學(xué)員貪圖便宜報(bào)名，導(dǎo)致學(xué)校低價(jià)招了很多生源卻培訓(xùn)資源跟不上，教練少，訓(xùn)練場地小，教練車陳舊失修。越便宜招的人越多，越難訓(xùn)練約考，導(dǎo)致。而學(xué)員繳納了全款后，遲遲不能考試，協(xié)商退款時(shí)也非常麻煩。所以建議考駕照的學(xué)員盡量選擇可以分期付款的駕校，學(xué)費(fèi)的主動權(quán)掌握在自己手里，約考成功再付費(fèi)。如果駕校遲遲不給約考，現(xiàn)在是全國通考，自己還有二次選擇的機(jī)會。正規(guī)的駕校從報(bào)名到拿駕照，工作人員都有一個較為詳細(xì)的安排，教學(xué)大綱及學(xué)時(shí)安排手冊明確。報(bào)名考駕校
很多人都會有這樣的疑問，為什么學(xué)車必須要經(jīng)過駕校培訓(xùn)才能獲得考試資格？按照《道路交通安全法》規(guī)定符合公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人，可以向公安機(jī)關(guān)車輛管理部門申請機(jī)動車駕駛證，經(jīng)過考試后取得駕駛證。從這條法律上來看，個人是可以自主申請，但是實(shí)際操作上卻很難實(shí)現(xiàn)。因?yàn)榉赏瑫r(shí)規(guī)定學(xué)習(xí)駕駛技能必須使用教練車，而未拿到駕照的個人上路練車又屬于違法行為，這種左右互搏的政策導(dǎo)致學(xué)車是無法做到自學(xué)成才，而必須通過駕校培訓(xùn)。報(bào)名學(xué)駕照價(jià)格一般黑駕校特點(diǎn)是：訓(xùn)練科目只有一兩個；教練車數(shù)量少。
科二科三這兩個實(shí)操項(xiàng)目了，在新的駕考規(guī)則開始實(shí)施后，科二科三可以同時(shí)預(yù)約，而教練也建議你比較好把兩個科目約在一塊考，不然的話大家全部集中在這里，人一多網(wǎng)上預(yù)約總是約不上，會耽誤你很長的時(shí)間。在練習(xí)的過程中，科二要注意點(diǎn)位、離合器和方向盤的使用，因?yàn)榭贫荚嚳嫉氖邱{駛汽車的基礎(chǔ)知識，它是有板有眼的，只要把5個項(xiàng)目的所有點(diǎn)位記清楚，并且及時(shí)的打方向，再用離合控制住車子的速度，這樣一來你就能夠輕松過關(guān)了。而科三考試是在一條實(shí)際的道路上，因?yàn)橛兄庠诘囊蛩兀运呐既恍院艽?，再加上運(yùn)氣不好，正好碰到了上下班的高峰期，社會車輛和行人都非常多的情況下，很容易有意外情況發(fā)生，你沒有處理好就會導(dǎo)致安全員踩了剎車，破壞了你的考試進(jìn)程。
在駕培市場頂層設(shè)計(jì)政策的統(tǒng)領(lǐng)下，究竟駕校如何經(jīng)營下去，是當(dāng)前困難的問題。駕培市場飽和度過低（供過于求）是事實(shí)。但市場一時(shí)半會將一定比例的駕校退出去，并非易事。任何企業(yè)投資，都是真金白銀，不可能說退就退。只有給足一定的理由才能有尊嚴(yán)的退出。蛋糕就那么大，都在端著碗盡可能獲取比較大的蛋糕份額。任何人沒有強(qiáng)行退出誰的權(quán)力。怎么辦？只有一條路可走：提升實(shí)力。而不是降價(jià)。究竟駕校如何選擇經(jīng)營模式？目前成型的不可能存在，只能模糊向前運(yùn)行。但在模式選擇的原則上還是模糊找到一些蛛絲馬跡。學(xué)車準(zhǔn)備材料：身份證原件及復(fù)印件、 申請人一寸免冠照片。 駕校會提供《機(jī)動車駕駛證申請表》等。
一般駕校的報(bào)名費(fèi)都是固定的，可以查一下當(dāng)?shù)伛{校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但是不同的地方收費(fèi)類型不同，其中差別比較大。不過通常駕校報(bào)名學(xué)車涉及到的費(fèi)用包括：學(xué)費(fèi)、體檢費(fèi)、考試費(fèi)、學(xué)習(xí)資料等等的費(fèi)用。補(bǔ)考費(fèi)有的駕校報(bào)名費(fèi)中包含補(bǔ)考費(fèi)，就不用交，不過大部分還是不包括補(bǔ)考費(fèi)用的。通常是在考試失敗后，需要補(bǔ)考的時(shí)候，把補(bǔ)考費(fèi)用交給駕校，這個價(jià)錢每個地方都不相同，但是普遍偏高。還有一種方法是，學(xué)員可以提供身份證直接到考場車管所考試窗口進(jìn)行補(bǔ)繳，當(dāng)天補(bǔ)考當(dāng)天交，不需要通過駕校，這個費(fèi)用一般是比直接交給駕校低一點(diǎn)。報(bào)名之前，可以查當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔⒕W(wǎng)，查詢一下是不是正規(guī)的有資質(zhì)的駕校。便宜的學(xué)車學(xué)車
學(xué)車可先通過朋友推薦，對正規(guī)駕校做一些初步的了解。報(bào)名考駕校
有一些小型私人類型的駕校，為了招收更多的學(xué)員，不擇手段，連蒙帶騙，以“”噱頭欺騙學(xué)員，很多學(xué)員都后悔莫及。在這里鄭重提醒大家，考駕照是要靠自己的真實(shí)本領(lǐng)，腳踏實(shí)地去練習(xí)，任何靠投機(jī)取巧耍小聰明都是不可取的！掛羊頭賣狗肉！打著”“的噱頭吸引新客戶交錢報(bào)名，實(shí)則根本無法兌現(xiàn)的承諾！考試全程直播實(shí)時(shí)監(jiān)控，考生在車上的一舉一動都在監(jiān)控范圍之內(nèi)，根本無法，何來呢？這其實(shí)是一個非常不負(fù)責(zé)的說法。還希望廣大消費(fèi)者擦亮雙眼仔細(xì)辨別，以免被虛假宣傳耽誤了自己練車拿證的時(shí)間，造成不必要的損失。從考場公開的約考數(shù)據(jù)中可知，從學(xué)員報(bào)名提交資料車管所受理，到科目四考試通過并取得駕駛證，快也需要75天的時(shí)間。所以不少駕校打著“45天快速拿證”的虛假宣傳來欺騙消費(fèi)者，還需要大家仔細(xì)辨別，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。報(bào)名考駕校
上海松林機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。松林駕校作為松林駕校現(xiàn)占地面積157畝，訓(xùn)練道路4.27KM，科目二考試場地面積為28畝，考場道路為2.048KM。目前擁有130輛教練車，在冊教練員近170余人，擁有機(jī)動車駕駛?cè)藞龅丶寄芸荚?科目二)考場、機(jī)動車駕駛?cè)说缆芳寄芸荚?科目三)考場，考試車輛為40輛，車型為C1、C2、C5(斯柯達(dá))小型車輛，每天可考人數(shù)近400人次。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車。松林駕校始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。松林駕校始終關(guān)注教育培訓(xùn)市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。