貴州密集庫(kù)四向穿梭機(jī)器人

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)式貨架需要預(yù)留叉車的作業(yè)通道，這樣會(huì)導(dǎo)致一部分的倉(cāng)儲(chǔ)空間白白浪費(fèi)掉，降低倉(cāng)儲(chǔ)利用低率，同時(shí)隨著近年來人力成本的上升以及人口老齡化的加劇，使得傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的使用成本增加。為了提高倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的高密度存儲(chǔ)，以四向穿梭車為主要設(shè)備的穿梭式貨架系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，其通過在傳統(tǒng)貨架加裝高精度導(dǎo)軌，使四向穿梭車可以在貨架中自由穿行。導(dǎo)軌兼具貨物輸送及貨物存儲(chǔ)功能，極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。由于自動(dòng)化立體庫(kù)中貨物的存取全部由四向穿梭車來完成，相比傳統(tǒng)叉車裝卸貨方式，很大程度上優(yōu)化了人力成本和倉(cāng)庫(kù)空間利用率。智世智能四向穿梭車無需人工干預(yù)。貴州密集庫(kù)四向穿梭機(jī)器人

四向穿梭車的原理結(jié)構(gòu)：四向穿梭車立體倉(cāng)庫(kù)是一種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。它利用四向穿梭車的垂直和水平運(yùn)動(dòng)，配合提升機(jī)進(jìn)行換層作業(yè)，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)入庫(kù)和取回。四向穿梭車的工作效率低于堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)。穿梭車可以前、后、左、右、左四個(gè)方向行駛，但轉(zhuǎn)向需要抬起車身。堆垛機(jī)在一條小巷里。在天地軌道上運(yùn)行，堆垛機(jī)可以有更快的起升和運(yùn)行速度。四向穿梭車立體倉(cāng)庫(kù)是一種新型的密集型智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，一般分為箱式和托盤式。它們之間的貨架結(jié)構(gòu)非常相似，但在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和四向穿梭車方面存在差異，已普遍應(yīng)用于醫(yī)藥、食品等領(lǐng)域。貨架部分用于存放貨物，智能四向穿梭車用于運(yùn)輸貨架上的貨物，軟件控制系統(tǒng)用于控制四向穿梭車等自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行，并記錄貨物的實(shí)際情況。超薄型四向穿梭機(jī)器人價(jià)格四向穿梭車可在任意位置停留作業(yè)，通過增減穿梭車的數(shù)量可方便地調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力。

四向穿梭車優(yōu)點(diǎn)：高度尺寸小，節(jié)省更多存儲(chǔ)空間；不但能夠在配套的貨架軌道上四向行駛，還能利用垂直提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層作業(yè)，進(jìn)一步增加了倉(cāng)庫(kù)貨架布局和四向穿梭車庫(kù)內(nèi)作業(yè)的靈活性、可擴(kuò)展性?？稍诹Ⅲw貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛，實(shí)現(xiàn)一站式點(diǎn)到點(diǎn)輸送，可到達(dá)倉(cāng)庫(kù)平面層的任何一個(gè)貨位。配合上下提升機(jī)，穿梭車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精確換層的高效工作方式作業(yè)；實(shí)現(xiàn)空間三維運(yùn)動(dòng)，精確控制貨架區(qū)域內(nèi)的每一個(gè)貨位的出入庫(kù)。具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲(chǔ)，消除了人為因素作業(yè)的混亂無序或低效率。

四向穿梭車和堆垛機(jī)怎么選？按區(qū)域布局分類：對(duì)于庫(kù)房所建自動(dòng)化庫(kù)區(qū)域的形狀為方形（長(zhǎng)寬比小于2）的，或者倉(cāng)庫(kù)形狀為異型的，建議使用四向穿梭車立體庫(kù)；對(duì)于庫(kù)房所建自動(dòng)化庫(kù)區(qū)域的形狀為長(zhǎng)形（長(zhǎng)寬比大于2，長(zhǎng)度大于50米）的，建議使用堆垛機(jī)立體庫(kù)；按庫(kù)房層高分類：對(duì)于庫(kù)房所建自動(dòng)化庫(kù)區(qū)域屋檐高度低于12米的，建議使用四向穿梭車立體庫(kù)，自動(dòng)化庫(kù)建議設(shè)計(jì)3-6層；對(duì)于庫(kù)房所建自動(dòng)化庫(kù)區(qū)域屋檐高度高于12米的，建議使用堆垛機(jī)立體庫(kù)，自動(dòng)化庫(kù)建議設(shè)計(jì)6層以上；按存儲(chǔ)量分類：同等建設(shè)面積下，對(duì)于存儲(chǔ)量（貨位量）需求比較高的，建議使用四向穿梭車立體庫(kù)；同等建設(shè)面積下，對(duì)于存儲(chǔ)量（貨位量）需求比較低的，建議使用堆垛機(jī)立體庫(kù)。四向穿梭車一般具有兩套輪系，其一套負(fù)責(zé)X方向行走，另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。

智世四向穿梭車優(yōu)勢(shì)：（1）提升效率：智世四向穿梭車貨架不需要叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部，進(jìn)出貨效率高，明顯降低倉(cāng)庫(kù)人工成本；（2）自由存?。荷唐废冗M(jìn)先出，先進(jìn)后出可自由選擇；（3）電腦控制：方便貨物的盤點(diǎn)，合理控制庫(kù)存區(qū)間；（4）穩(wěn)定性高：同駛?cè)胧截浖芟啾?，能達(dá)到同樣密集存儲(chǔ)的同時(shí)，抗震安全性遠(yuǎn)高于駛?cè)胧截浖?。使用?chǎng)合：（1）每條巷道存儲(chǔ)相同類型的產(chǎn)品；（2）叉車高度受貨架的高度限制的倉(cāng)庫(kù)；（3）在兩端或一端進(jìn)出貨物的倉(cāng)庫(kù)(先入先出或先入后出)；（4）從現(xiàn)在物流倉(cāng)儲(chǔ)模式來看，在醫(yī)藥、食品等行業(yè)普遍運(yùn)用。四向穿梭車選智世機(jī)器人,過硬的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),上門安裝調(diào)試,歡迎前來咨詢!上海倉(cāng)儲(chǔ)四向穿梭車多少錢

四向穿梭車在運(yùn)行過程中應(yīng)該確保車身沒有任何遮擋物。貴州密集庫(kù)四向穿梭機(jī)器人

由于自動(dòng)化立體庫(kù)中貨物的存取全部由四向穿梭車來完成，相比傳統(tǒng)叉車裝卸貨方式，優(yōu)化了人力成本和倉(cāng)庫(kù)空間利用率，導(dǎo)軌兼具貨物輸送及貨物存儲(chǔ)功能，極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。而四向穿梭車是整個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵的設(shè)備。業(yè)內(nèi)較好的四向穿梭車秉承著一站式的智能物流解決方案，擁有讓客戶更省心的初心和宗旨，在設(shè)計(jì)上根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整，解決倉(cāng)儲(chǔ)的效率低下問題，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)高效完成倉(cāng)儲(chǔ)的有關(guān)要求，一定程度上節(jié)約了經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈，倉(cāng)儲(chǔ)管理在成本減少的情況下整體效率上升到新高度。貴州密集庫(kù)四向穿梭機(jī)器人