三水日產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-30

人為因素人為因素對(duì)汽車音響的保養(yǎng)有很大的影響,例如常見的汽車音響的CD機(jī)械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計(jì),許多的朋友因?yàn)椴涣私膺@種結(jié)構(gòu),將碟片放進(jìn)去后,用手將碟片推進(jìn)去,嚴(yán)重影響到汽車音響的托盤結(jié)構(gòu)。針對(duì)這個(gè)原因的汽車音響保養(yǎng),小編建議廣大的用戶在用前,先仔細(xì)閱讀操作說明書,然后再進(jìn)行實(shí)際的操作。不要讓氣候原因影響到汽車音響的質(zhì)量多雨的時(shí)候,天氣潮濕,夏天的時(shí)候,有的時(shí)候又容易出現(xiàn)高溫,多雨容易腐蝕汽車音響揚(yáng)聲器,高溫容易讓揚(yáng)聲器干裂,損壞到其質(zhì)量,所以針對(duì)這些氣候原因的汽車音響保養(yǎng),小編建議,在多雨的時(shí)候,可以用干凈的軟紙將汽車音響表面的水跡洗掉。溫度過高的時(shí)候,做好遮陽,防止汽車音響的過速老化。汽車音響由什么組成的?三水日產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)

    因?yàn)閴|片直接貼到鈑金上效果是比較好的,要貼的話也要直接貼到原來沒有墊片的位置,或者用好的鋁箔阻尼墊片替換原車的瀝青墊片。其次,汽車在設(shè)計(jì)之初就考慮了各個(gè)部位的剛度和整體的剛度,如果再大量貼瀝青墊片,可能因?yàn)楦淖兞司植康馁|(zhì)量分布和剛度,使局部甚至整車的共振頻率發(fā)生改變。這樣的話容易產(chǎn)生共振轟鳴聲,導(dǎo)致車?yán)锶藛T的不適。第三,阻尼材料不是用的越多就越好。一般比較先進(jìn)的車身墊片分布都是經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化和大量試驗(yàn)驗(yàn)證的,不是隨便亂貼的。用的厚度、材料、位置合適才能起到比較好的效果。當(dāng)然廠家肯定是在有限的預(yù)算內(nèi)做比較好的布置,還是有很大的提升空間的。個(gè)人建議是在鈑金比較薄弱的地方(可以敲敲鈑金感覺下)貼,例如車門鈑金,如果預(yù)算足夠,貼那種帶有鋁箔的阻尼材料,例如下圖(圖片來自網(wǎng)絡(luò)),這種結(jié)構(gòu)也叫約束層阻尼結(jié)構(gòu),對(duì)于振動(dòng)的衰減非常有效。3.關(guān)于改裝的音響,個(gè)人對(duì)這方面沒有太大研究,建議就是不要過于追求低音炮。這個(gè)得說下車內(nèi)聲腔,汽車內(nèi)部的空氣如下圖所示(圖片來自網(wǎng)絡(luò)),這個(gè)空氣體就是一個(gè)聲腔了,其實(shí)這個(gè)聲腔也是有共振頻率的,例如通常轎車的聲腔的前兩階共振頻率在70Hz和110Hz附近。三水日產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)汽車音響如何保養(yǎng) 汽車音響保養(yǎng)技巧?

    本實(shí)用新型涉及汽車語音技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車音響減震裝置及音響。背景技術(shù):在汽車時(shí)代的發(fā)展中音響喇叭是安裝的汽車上的一個(gè)重要部件,因?yàn)槟軌蚓徑怦{駛員和乘車員長途旅行的疲勞,同時(shí),駕駛員可以根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必須的音響信號(hào)。因汽車在行駛時(shí),路面不平或者顛簸碰撞,都容易損壞音響,導(dǎo)致音響移動(dòng)和錯(cuò)位,使用壽命不高,在緊急情況下影響行車安全。目前所使用的汽車?yán)戎饕熊囕d音響、音響兩種,對(duì)于音箱,大多情況下是直接用固定底座直接固定在車前臺(tái)或車門上,這種固定方法過于簡單,不能有效保證音箱的穩(wěn)固,而且音箱的外表完全暴露在空氣中,長時(shí)間接觸空氣中的灰塵、水汽等,也會(huì)對(duì)音箱的壽命造成了一定的影響。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,本實(shí)用新型提供了一種車用音箱及其固定裝置,以有效的改善上述問題。為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車音響減震裝置,包括底座、外箱體、減震彈簧、內(nèi)箱體、防塵網(wǎng),所述底座固接于所述外箱體的底部,所述外箱體側(cè)面設(shè)有觀察板;所述減震彈簧、內(nèi)箱體設(shè)于外箱體的內(nèi)部,所述減震彈簧水平固接于所述內(nèi)箱體與所述外箱體的側(cè)壁之間,所述內(nèi)箱體內(nèi)固接有減震板。

    想要得到好聽的音質(zhì),音響升級(jí)是的途徑。而想要打造一套的音響系統(tǒng),好的器材和專業(yè)的改裝技術(shù)缺一不可。這位寶馬3系的車主就十分渴望的音樂,經(jīng)常瀏覽音響改裝的網(wǎng)站和論壇,發(fā)現(xiàn)意大利史泰格音響的品質(zhì)非常好,也符合自己的需求。于是便來到了對(duì)史泰格音響有著豐富、專業(yè)改裝經(jīng)驗(yàn)的北京MUYU汽車音響店進(jìn)行音響的升級(jí)。通過與技師的深入溝通后,制定了這套意大利史泰格寶馬的音響改裝方案。改裝車型—寶馬3系寶馬3系配置表處理器:喜力士低音:意大利史泰格BM8寶馬低音中音:意大利史泰格SQ35C中音4高音:意大利史泰格MT25高音2功放:意大利史泰格功放:意大利史泰格K202音:美國來福低音P3D4-10隔音:獅龍四門隔音套件線材:專業(yè)線材套件汽車前聲場的高音,選用的是意大利史泰格MT25高音,它使用了絲質(zhì)振膜,而且使用磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使得音樂高頻部分高亢亮麗,十分通透;中音選用意大利史泰格SQ35C中音,它采用大音圈設(shè)計(jì),音盆選用金屬音盆,使得音樂中頻部分醇厚飽滿,富有力。中低音選用的是意大利史泰格BM8寶馬低音,將其安裝在汽車原位剛好合適,不會(huì)對(duì)汽車原有線路做任何改動(dòng)。市面前列的5大汽車音響,幾乎是豪車標(biāo)配。

可是聽久了,問題就暴露出來了。覺得聲音尖銳呀、金屬感太重呀、中高頻單薄呀、毛刺感重呀之類的問題。你去找改裝店也只能升級(jí)喇叭了,因?yàn)檫@是當(dāng)初自己選的,哭著也得聽下去。所以入門級(jí)就老老實(shí)實(shí)選個(gè)均衡耐聽的喇叭,雖然它初聽起來略顯平庸,但真的是聽久不膩,各種音樂都不會(huì)表現(xiàn)的有失水準(zhǔn)。真正開始在風(fēng)格上去挑剔,基本要從中端喇叭開始各有所長、各領(lǐng)風(fēng)、各顯神通。入門級(jí)喇叭選擇第二要點(diǎn):不要選擇做的非常非常漂亮和非常浮夸的喇叭。入門級(jí)產(chǎn)品,本身都是要節(jié)省每一分錢,錢都花在面子上,哪兒有錢去做聲音。看也就是那一兩眼,裝上之后永遠(yuǎn)都看不到。以上經(jīng)驗(yàn)不排除特例。和功放一樣,車載喇叭的品牌也是越來越多,而且根據(jù),很多的大品牌的玩法也是讓人大跌眼鏡。很多大品牌聲音也是一直很難聽,就是在賣名氣。所以車載喇叭的選擇,唯有試聽,別無他法。后說一下低音炮。先說要不要加低音炮,絕大多數(shù)情況下,都是加低音炮比不加更好聽。低音炮在車上主要是彌補(bǔ)低頻和重現(xiàn)頻。一小不分情況是有些車型因?yàn)橛布拗?,中低頻會(huì)非常缺。這樣去加低音炮很難和前聲場去銜接,反而不太好聽。車上因?yàn)槎鄶?shù)的低音喇叭都是裝在門板上的。汽車音響品牌你知道多少呢?佛山汽車音響選擇

這些較好的汽車音響你了解嗎?幾條誤區(qū)要避免。三水日產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)

如英國的Genesis后級(jí)、意大利的Dragster、PHD、法國的Focal喇叭、德國的Brax、MBQuart、瑞典的DLS等。普遍來說,歐洲原廠的喇叭做工較為精細(xì),音色要求亦較高。在球頂高音、"球頂中音及靈敏度高的釹磁中音單元相當(dāng)進(jìn)步,這些都是安裝高保真前揚(yáng)聲器的重要材料。汽車后級(jí)功放方面,很多的中頻響應(yīng)較為突出。發(fā)展迅速的日本日本汽車音響的發(fā)展較特別,其機(jī)頭制作始終領(lǐng)導(dǎo)世界,汽車機(jī)頭及顯示器仍然占據(jù)數(shù)十億美元的世界汽車音響市場,成為汽車音響賺錢多持久的國家。早期的日本汽車音響集中電子化的技術(shù),在收音機(jī)、CD播放機(jī)和量產(chǎn)質(zhì)素上,十分成功。早期的車廂聲學(xué)研究集中以(DSP)數(shù)碼訊號(hào)處理和原裝喇叭位置來解決聲場定位問題,很多機(jī)頭在九十年代會(huì)加入DSP處理器。在發(fā)燒級(jí)的系列上,亦有幾個(gè)相當(dāng)?shù)男吞?hào),如93年SonyEX(以數(shù)碼和導(dǎo)航為車內(nèi)接駁網(wǎng)絡(luò)的機(jī)頭功放系列),Alpine的外置20bit解碼器A類功放,以及94年P(guān)ioneerODR(光纖網(wǎng)絡(luò)、機(jī)頭控制定位的A類后級(jí)功放系統(tǒng)),都是一些先進(jìn)的電子工藝產(chǎn)品。相對(duì)后級(jí)功放和喇叭市場,日本汽車音響商聲譽(yù)一向落后,在高保真方面始終不及歐美市場,這應(yīng)該與日本汽車音響早期不太重視安裝技術(shù)有關(guān)。但近十年來。三水日產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件,是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車音響,汽車隔音,汽車膜,建筑玻璃膜等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造汽摩及配件良好品牌。歐龍仕汽車音響立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

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