履帶吊360全景環(huán)視系統(tǒng)

越來(lái)越多的工程車(chē)開(kāi)始配備360度全景影像，取代了傳統(tǒng)單攝像頭的倒車(chē)影像，360全景影像系統(tǒng)。通過(guò)在工程車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的全景俯視圖，較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示，也可以顯示任何一方的單視圖，可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn)，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離，避免意外事件發(fā)生。左右分屏模式，左邊是單路攝像頭視頻，右邊是全景拼接合成俯視圖。在P檔時(shí)，電機(jī)右邊俯視圖中車(chē)輛的前后左右側(cè)，可以分別將前后左右側(cè)的圖像放大至左邊單路攝像頭視頻。 精拓電子工程車(chē)360能極大地提高行車(chē)安全。履帶吊360全景環(huán)視系統(tǒng)

工程車(chē)一般都是行車(chē)容易，倒車(chē)難。倒車(chē)不知道難倒了多少新老司機(jī)，這句話是經(jīng)過(guò)了多少代新老司機(jī)的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車(chē)難，原因有二，1、倒車(chē)時(shí)只通過(guò)后視鏡無(wú)法看清車(chē)后情況；2、方向盤(pán)不知道打多少？什么時(shí)候打？該往左還是往右打。解決了這兩個(gè)這個(gè)問(wèn)題，倒車(chē)難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來(lái)看360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車(chē)身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車(chē)身周?chē)袌?chǎng)景，做到360度全景無(wú)死角無(wú)縫，經(jīng)過(guò)控制主機(jī)拼接矯正處理，將車(chē)身周?chē)鷪?chǎng)景真實(shí)的顯示在車(chē)載DVD顯示屏上。解決了倒車(chē)時(shí)看不請(qǐng)車(chē)后情況的難題。 吊車(chē)8路360全景精拓電子工程車(chē)360支持車(chē)模個(gè)性定制。

精拓電子工程車(chē)360全景主機(jī)已經(jīng)調(diào)試對(duì)接成功的4G，5G云平臺(tái)有適合車(chē)載北斗與GPS的雙模主流國(guó)標(biāo)JT808及部標(biāo)，工控GB28281，公安GAT1400等協(xié)議，經(jīng)過(guò)多年的磨合，積累，沉淀，精進(jìn)，逐漸得到了不同應(yīng)用場(chǎng)景的客戶(hù)認(rèn)可，市場(chǎng)從車(chē)載，拓展到了碼頭，港口，機(jī)場(chǎng)，工礦，輪船，火車(chē)等；從民用領(lǐng)域拓展到工礦，警用等特殊領(lǐng)域。不同的應(yīng)用需求，對(duì)軟件算法與硬件的磨合，提出了更加精細(xì)的匹配要求；隨著人工智能AI技術(shù)的發(fā)展成熟與落地應(yīng)用， 結(jié)合公司的技術(shù)，根據(jù)駕校項(xiàng)目客戶(hù)的應(yīng)用特殊場(chǎng)景需求，成功調(diào)試出滿(mǎn)足客戶(hù)需要產(chǎn)品。

辨別真假360度工程車(chē)全景的方法：真的360度工程車(chē)全景在駕車(chē)時(shí)看360度全景畫(huà)面不頭暈，1、不會(huì)頭暈：看得到保險(xiǎn)杠便于參考，地平線以上不少于三分之一，畫(huà)面穩(wěn)定；2、畫(huà)面流暢：沒(méi)有卡頓，沒(méi)有拖尾，高速行駛時(shí)也流暢自然；3、畫(huà)面好看：色彩自然，拼接處盲區(qū)小，周?chē)矬w變形小。假的360度全景，因?yàn)樗臄z像頭屢屢對(duì)虛焦畫(huà)面聚焦失敗，容易出現(xiàn)頭暈。而且因?yàn)樗膫€(gè)攝像頭視角不一致，使得人眼向大腦傳達(dá)“自己真的在動(dòng)”這一信息。但大腦卻沒(méi)收到肌肉運(yùn)動(dòng)的信號(hào)，于是大腦就會(huì)發(fā)生“知覺(jué)錯(cuò)誤”矛盾;加上駕車(chē)時(shí)的平衡感被打亂，人就可可以出現(xiàn)頭暈、惡心等不適。精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)具備固態(tài)錄像存儲(chǔ)，錄像意外提醒。

如何挑選真正的工程車(chē)360全景？想要有更好的安全駕車(chē)輔助體驗(yàn)，就必須關(guān)注360全景的每一個(gè)細(xì)節(jié)，比如360全景的畫(huà)面是否變形，還包括是否影響原車(chē)的駕駛系統(tǒng)、發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄等應(yīng)用，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否流暢，以及人機(jī)交互操控的多樣性等。工程車(chē)360全景究竟是什么，其實(shí)指的是依靠一套安裝在工程車(chē)四周安裝4個(gè)超寬視角的高清攝像頭，通過(guò)軟件進(jìn)行無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息（鳥(niǎo)瞰圖像），車(chē)主可以通過(guò)屏幕了解車(chē)輛周邊視線盲區(qū)，幫助工程車(chē)駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車(chē)輛的和提供駕車(chē)輔助，所以又叫360工程車(chē)黑匣子或全景行車(chē)輔助影像系統(tǒng)。 精拓電子工程車(chē)360全景系統(tǒng)的固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%。叉車(chē)360鳥(niǎo)瞰全景影像預(yù)警

精拓電子工程車(chē)360全景影像系統(tǒng),遠(yuǎn)程圖像視頻傳輸監(jiān)控。履帶吊360全景環(huán)視系統(tǒng)

工程車(chē)360度全景系統(tǒng)可以解決的是讓新手車(chē)主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車(chē)身周?chē)械膱?chǎng)景圖像，給新手提供一個(gè)更全方面更大的視野——3D全景鳥(niǎo)瞰模式，讓駕駛員隨時(shí)掌握車(chē)身周?chē)闆r。在遇到問(wèn)題時(shí)，先人一步作出反應(yīng)。行車(chē)過(guò)程后，難免會(huì)與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞摩擦，不是自己碰別人，就是別人碰了自己。更有各路碰瓷，讓我們防不勝防。360度全景影像系統(tǒng)整合了行車(chē)記錄儀的功能，擁有四路百萬(wàn)級(jí)高清超廣角攝像頭，比其他行車(chē)記錄儀記錄更全方面，不會(huì)出現(xiàn)遺漏的地方。真正做到360度無(wú)死角。因此又可以稱(chēng)它為：360度全景行車(chē)記錄儀。擁有它，在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時(shí)候，是誰(shuí)的責(zé)任，只要調(diào)出記錄的視頻，即可一目了然。履帶吊360全景環(huán)視系統(tǒng)

廣州精拓電子科技有限公司位于田心大道8號(hào)三樓，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家其他型企業(yè)。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶(hù)提供***的產(chǎn)品。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。精拓電子以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。