商用車(chē)360全景環(huán)視設(shè)備

360全景安裝作業(yè)的階段：走線(xiàn)！前視鏡頭走線(xiàn)從下方穿過(guò)到引擎蓋一直走到車(chē)頭車(chē)牌位置，后視攝像頭的延長(zhǎng)線(xiàn)要穿過(guò)后排座位，走到后備箱車(chē)尾牌照附近，中間露出來(lái)的線(xiàn)塞進(jìn)門(mén)邊框的膠條里面。360全景安裝的步驟：布線(xiàn)完成之后，將四路鏡頭安裝接好線(xiàn)，并將拆下來(lái)的零部件都還原回去。360全景安裝的步驟，定標(biāo)、矯正畫(huà)面顯示效果，這里要重點(diǎn)提一下：有些廠(chǎng)家的標(biāo)定過(guò)程，和別家的都不一樣。別的360產(chǎn)品都需要人蹲在地上拉尺子測(cè)量定位，然后安放多塊標(biāo)定布，才能標(biāo)定。而有些廠(chǎng)家就不用了，只要一塊標(biāo)定布，往地上一鋪，電腦自動(dòng)完成標(biāo)定過(guò)程。360全景影像可自己開(kāi)始工作，也可在行車(chē)過(guò)程中自己?jiǎn)?dòng)。商用車(chē)360全景環(huán)視設(shè)備

360全景影像有用嗎？1、采用先進(jìn)研發(fā)技術(shù)；2、兼容前裝導(dǎo)航，界面完美匹配；3、4顆高清攝像頭，360度全景呈現(xiàn)；4、3D/2D還原真實(shí)影像，科技盡在掌握；5、超廣角高清夜視鏡頭；6、側(cè)方位停車(chē)輔助功能，動(dòng)態(tài)軌跡線(xiàn)；7、孔位隱藏設(shè)計(jì)，不破壞原車(chē)更美觀(guān)。優(yōu)點(diǎn)1：輕松泊車(chē)：通過(guò)360全景俯視畫(huà)面可以很直觀(guān)看到停車(chē)位和車(chē)身的相對(duì)位置，可輕松完成倒車(chē)入庫(kù)等復(fù)雜操作。優(yōu)點(diǎn)2：避免刮蹭：360全景可以查看車(chē)身周?chē)闆r，并可根據(jù)使用需要切換不同視角顯示，特別可以同時(shí)顯示車(chē)身兩側(cè)的影像，通過(guò)狹窄路段時(shí)能夠避免車(chē)輛與旁邊障礙物發(fā)生刮蹭。優(yōu)點(diǎn)3：安全啟動(dòng)： 上車(chē)后啟動(dòng)360畫(huà)面。車(chē)身前后左右視覺(jué)盲區(qū)的情況一目了然，有效消除了車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)隱藏的安全隱患。汽車(chē)360全車(chē)影像系統(tǒng)360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)可以看的更寬。

360全景影像和倒車(chē)影像的區(qū)別介紹，傳統(tǒng)倒車(chē)影像全車(chē)上下只有一枚攝像頭，360全景影像一般都有4-6個(gè)攝像頭。全景攝像頭是一項(xiàng)汽車(chē)安全配置，與普通倒車(chē)影像系統(tǒng)相比，其中心在于在車(chē)頭，車(chē)側(cè)增加了多個(gè)攝像頭，通過(guò)車(chē)載顯示屏幕可觀(guān)看汽車(chē)四周360度全景融合，一、超寬視角，無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥(niǎo)瞰圖像)，了解車(chē)輛周邊視線(xiàn)盲區(qū)，幫助汽車(chē)駕駛員更為直觀(guān)，更為安全地停泊車(chē)輛。影像不同：倒車(chē)影像是專(zhuān)門(mén)用于倒車(chē)的，車(chē)子側(cè)面基本看不到的。只能看到車(chē)子前后的車(chē)況；2、360全景攝像頭，則是360°車(chē)子轉(zhuǎn)一圈都能看到的車(chē)況路況。二、系統(tǒng)不同：1、360全景攝像頭采用魚(yú)眼式全景成像光學(xué)系統(tǒng)，中心無(wú)盲區(qū)，300萬(wàn)像素高清輸出，協(xié)調(diào)大視場(chǎng)覆蓋和分辨力要求；2、倒車(chē)影像又稱(chēng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，或稱(chēng)倒車(chē)可視系統(tǒng)、車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱(chēng)：vehicle backup camera。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類(lèi)大、中、小車(chē)輛倒車(chē)或行車(chē)安全鋪助領(lǐng)域。

全景環(huán)視系統(tǒng)在汽車(chē)周?chē)茉O(shè)能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4到8個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖，然后在中控臺(tái)的屏幕上顯示，讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對(duì)方位與距離，幫助駕駛員輕松停泊車(chē)輛。不但非常直觀(guān)，而且不存在任何盲點(diǎn)，可以提高駕駛員從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。功能用途，全景環(huán)視系統(tǒng)的前后左右四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)攝象頭，全景環(huán)視系統(tǒng)：它為汽車(chē)駕駛提供更為直觀(guān)的輔助駕駛圖像信息, 在汽車(chē)輔助駕駛和汽車(chē)安全上有著非常好的應(yīng)用前景。通過(guò)360度全景倒車(chē)影像可以更加直觀(guān)的輔助倒車(chē)。

汽車(chē)360全景影有那些功能,夜間光線(xiàn)是重中之重：晚上開(kāi)車(chē)由于受光線(xiàn)環(huán)境的制約,駕駛者的視線(xiàn)肯定弱于白天,無(wú)法像在白天一樣了解路況信息,這時(shí)不但需要車(chē)主更集中注意力,也在一定程度上考驗(yàn)著360全景行車(chē)輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)能力。好的360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)即使是在光線(xiàn)條件不好的夜晚,也能為駕駛者呈現(xiàn)出清晰無(wú)噪點(diǎn)的影像畫(huà)面,幫助駕駛者在夜間出行的時(shí)候,根據(jù)路況的變化及時(shí)做出預(yù)判。360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)高清晰的攝像頭,帶來(lái)四路車(chē)輛各個(gè)方面的行車(chē)記錄,并傳輸?shù)杰?chē)載中控顯示屏幕上,讓駕駛者第1時(shí)間能看到車(chē)輛周?chē)膶?shí)時(shí)畫(huà)面外,還能將影像記錄保存下來(lái),汽車(chē)360全景影有那些功能值得市場(chǎng)歡迎,更是因?yàn)楸阌隈{駛者在需要的時(shí)候能第1時(shí)間獲取到車(chē)輛的行駛影像,為交通事故提供有力的佐證。360度全景便于兩輛車(chē)之間夾縫同行。商用車(chē)360全景環(huán)視設(shè)備

360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)可以看的更遠(yuǎn)。商用車(chē)360全景環(huán)視設(shè)備

汽車(chē)360度全景攝像頭到底是個(gè)什么原理？原理：首先我們從360度全景影像的原理說(shuō)起，大家可以設(shè)想一下，當(dāng)你想要看清一個(gè)物體周?chē)娜凯h(huán)境時(shí)從哪個(gè)視角才有可能實(shí)現(xiàn)，能看一個(gè)物體的角度無(wú)非是前、后、左、右、上、下，很明顯‘“下”就不用考慮了，從這個(gè)角度看估計(jì)只能看到底盤(pán)了，與想要達(dá)到的目的明顯沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，這樣來(lái)看的話(huà)，那“上”肯定就是比較好的角度了，可以同時(shí)看到前后左右，這不就是車(chē)的四周嘛，也算的上360度無(wú)死角，不瞞各位朋友說(shuō)，在我聽(tīng)到這個(gè)概念的時(shí)候，真的以為會(huì)在車(chē)頂上安裝一個(gè)攝像頭，然后錄制360度的影響，可是你看啊，哪有車(chē)子會(huì)在車(chē)頂安裝攝像頭的，所以這個(gè)角度也就不要考慮了。那么，就只剩下前后左右了，但是這也沒(méi)有辦法無(wú)死角的查看啊，你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)沒(méi)有辦法無(wú)死角，這就是原理的重頭戲了，在硬件的布置上，車(chē)輛的前后左右會(huì)各布置一個(gè)超廣角的鏡頭，通過(guò)四個(gè)廣角鏡頭收集前后左右的影像情況。商用車(chē)360全景環(huán)視設(shè)備

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