HSKE32電主軸選型

電主軸是集成了電機(jī)與主軸的精密傳動(dòng)裝置，采用"零傳動(dòng)"設(shè)計(jì)理念，主要由高速電機(jī)單元、精密軸承系統(tǒng)、冷卻裝置和智能控制系統(tǒng)構(gòu)成。其工作原理是通過(guò)內(nèi)置永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，省去了傳統(tǒng)皮帶、齒輪等機(jī)械傳動(dòng)環(huán)節(jié)，傳動(dòng)效率高達(dá)98%以上。中心部件采用陶瓷混合軸承或磁懸浮軸承技術(shù)，配合先進(jìn)的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，可在超高轉(zhuǎn)速（比較高達(dá)180,000rpm）下保持穩(wěn)定運(yùn)行。智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)高頻PWM調(diào)制實(shí)現(xiàn)精細(xì)調(diào)速，響應(yīng)時(shí)間小于10ms，滿(mǎn)足微米級(jí)加工需求。這種一體化設(shè)計(jì)大幅降低了機(jī)械振動(dòng)和能量損耗，是現(xiàn)代高精密加工設(shè)備的"心臟"部件。德國(guó)Diebold根據(jù)HSK標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)發(fā)了一種HSK-T的變型接口,用于以ICTM標(biāo)準(zhǔn)化的車(chē)削操作,了解更多聯(lián)系上海川奇。HSKE32電主軸選型

德國(guó)DIEBOLD帶您了解高速電主軸的冷卻方式

高速電主軸在工作時(shí)，內(nèi)裝電機(jī)和滾動(dòng)軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中將產(chǎn)生大量的熱，由于電主軸結(jié)構(gòu)緊湊、空隙較小、自發(fā)散熱效果較弱，如果熱量得不到及時(shí)的散發(fā)，會(huì)導(dǎo)致電主軸內(nèi)部零件之間產(chǎn)生不同程度的熱膨脹，從而影響電主軸剛度和加工精度等性能參數(shù)，更會(huì)嚴(yán)重影響主軸的使用壽命。

(1)液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計(jì)冷卻水循環(huán)，在外部配備相應(yīng)的冷卻機(jī),使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點(diǎn)是對(duì)主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機(jī)的成本比較高。

 (2)空氣強(qiáng)制冷卻是指在電主軸的殼體與電機(jī)定子之間設(shè)計(jì)一個(gè)強(qiáng)制對(duì)流的通道,電機(jī)的發(fā)熱量通過(guò)熱傳導(dǎo)進(jìn)入到強(qiáng)制對(duì)流區(qū),后面把熱量帶入空氣中,實(shí)現(xiàn)電主軸的恒溫工作?？諝鈴?qiáng)制冷卻具有無(wú)污染的特點(diǎn)。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機(jī)的熱量。

加工中心電主軸維修配件上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司代理德國(guó)Diebold高頻主軸HSG 80.50-6.AK 并提供技術(shù)選型！

德國(guó)Diebold為德國(guó)，歐洲，美國(guó)和亞洲著名的機(jī)器制造商提供強(qiáng)大的高頻主軸和主軸單元，用于生產(chǎn)，航空航天，模具制造，汽車(chē)等領(lǐng)域。
切削工具通過(guò)彈簧加載張緊系統(tǒng)自動(dòng)夾緊在主軸錐孔中。彈簧加載的拉桿限制了高頻主軸的較大速度，由于夾緊系統(tǒng)是可移動(dòng)的，因此產(chǎn)生不平衡。 在高于50.000 R.P.M.的極高轉(zhuǎn)度范圍內(nèi)難以控制不平衡。 由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高頻主軸是具有挑戰(zhàn)性的產(chǎn)品，必須精心制造以提供良好的性能。

在Diebold您將找到用于HPC銑削（高性能切削）和HSC銑削（高速切削）的電主軸。 用于5軸機(jī)床的主軸，極短設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)主軸。

盡管電主軸具有較低的維護(hù)需求，但定期的維護(hù)與保養(yǎng)仍然是確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。首先，定期檢查電主軸的潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保潤(rùn)滑油的質(zhì)量和數(shù)量，以減少磨損和發(fā)熱。其次，定期清潔電主軸的冷卻系統(tǒng)，防止灰塵和雜質(zhì)的積累影響散熱效果。此外，監(jiān)測(cè)電主軸的振動(dòng)和噪音水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免因故障導(dǎo)致的停機(jī)和損失。蕞后，遵循制造商的維護(hù)手冊(cè)，進(jìn)行必要的校準(zhǔn)和調(diào)整，以確保電主軸始終處于比較好工作狀態(tài)。隨著工業(yè)4.0和智能制造的推進(jìn)，電主軸的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將更加智能化和自動(dòng)化。未來(lái)的電主軸將集成更多的傳感器和智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自我調(diào)整，以適應(yīng)不同的加工需求。此外，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，電主軸的運(yùn)行數(shù)據(jù)將被用于優(yōu)化加工過(guò)程，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，環(huán)保和節(jié)能將成為電主軸設(shè)計(jì)的重要考量，未來(lái)的電主軸將更加注重能效和材料的可持續(xù)性?？傊?，電主軸將在未來(lái)的制造業(yè)中扮演越來(lái)越重要的角色。Diebold高速電主軸HSG 120.30-18.A 上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)并提供技術(shù)支持！

德國(guó)Diebold電主軸優(yōu)勢(shì)

高精度

在恒溫車(chē)間中精確制造所有組件，公差低于1μ，為了達(dá)到這種精確度，恒溫車(chē)間必須保持21℃的恒定溫度。

無(wú)塵室中裝配

在恒溫?zé)o塵室中完成裝配，在組裝和測(cè)試完成之前，高精度零件永遠(yuǎn)不會(huì)離開(kāi)全空調(diào)車(chē)間。

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我們使用**技術(shù)的全自動(dòng)高精度Leitz CMM Class 2檢測(cè)主軸部件，任何部件都提供單獨(dú)的檢驗(yàn)報(bào)告。

成本節(jié)約

Diebold主軸即使在非常高的轉(zhuǎn)速下也使用油脂潤(rùn)滑的軸承，無(wú)需油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，如果修理，費(fèi)用將會(huì)低的多。

Diebold還可為您提供可由多個(gè)組件組成的主軸包。例如，主軸帶內(nèi)置工具夾，夾緊系統(tǒng)，軸承和轉(zhuǎn)子。HSKA40電主軸Diebold

Diebold主軸都是油脂潤(rùn)滑的軸承，其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)器設(shè)備成 本較低。當(dāng)需要維修時(shí)，更換軸承要低得多。HSKE32電主軸選型

高速電主軸中的高速電機(jī)的軸承一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，兩極電機(jī)應(yīng)采用高速電機(jī)**潤(rùn)滑脂。電機(jī)正常使用過(guò)程中，應(yīng)做到經(jīng)常并及時(shí)清洗軸承，更換軸承室內(nèi)的潤(rùn)滑脂，防止油脂老化發(fā)硬、產(chǎn)生噪音，造成軸承發(fā)熱，加快軸承磨損。

還應(yīng)特別注意的是：潤(rùn)滑脂的量并非越多越好，兩極高速電機(jī)潤(rùn)滑脂的量還應(yīng)該更少一些，更換的頻率應(yīng)該更大一些，并能及時(shí)排出廢油，具體使用中還應(yīng)該視電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)子的重量而定。有些電機(jī)用戶(hù)由于沒(méi)有及時(shí)更換潤(rùn)滑脂或者添加的潤(rùn)滑脂量過(guò)多，才會(huì)造成軸承發(fā)熱、燒壞抱死。 HSKE32電主軸選型