廣西汽車零部件產(chǎn)線升級(jí)改造服務(wù)

噪音：技改方面噪聲生產(chǎn)對(duì)廠界的較大噪聲貢獻(xiàn)值為東廠界，廠界噪聲排放可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）3 類標(biāo)準(zhǔn)。因此，經(jīng)廠房隔聲、減振和距離衰減等降噪措施后，可保證廠界噪聲達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周圍聲環(huán)境影響較?。粰C(jī)加工配套建設(shè)方面規(guī)模較小，施工時(shí)間較短，故采取施工噪聲控制措施后，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生明顯的不利影響，且隨著施工期的結(jié)束影響即消除。生態(tài)環(huán)境：項(xiàng)目新增土地為工業(yè)用地，現(xiàn)處于待開(kāi)發(fā)狀態(tài)，本項(xiàng)目新增用地面積較小，施工期較短，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響較小。項(xiàng)目建設(shè)周期：本項(xiàng)目建設(shè)期為兩年。經(jīng)濟(jì)效益分析：本項(xiàng)目產(chǎn)品分為鍛造產(chǎn)品（不含機(jī)加工流程）與機(jī)加工產(chǎn)品，按項(xiàng)目計(jì)劃，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年新增平均銷售收入 61,022.96 萬(wàn)元、內(nèi)部收益率（稅后）20.95%、項(xiàng)目靜態(tài)投資回收期（稅后）6.84 年。需定制化編制government立項(xiàng)、銀行借款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。機(jī)加工產(chǎn)品線改造，增設(shè)隔音降噪設(shè)施，改善車間聲學(xué)環(huán)境。廣西汽車零部件產(chǎn)線升級(jí)改造服務(wù)

重點(diǎn)方向：生產(chǎn)設(shè)備。應(yīng)用油壓機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、焊機(jī)設(shè)備和環(huán)保涂裝設(shè)備等，提升產(chǎn)品制造工藝水平。采用各類機(jī)器人與機(jī)械手、AGV、RGV、自動(dòng)立體庫(kù)、自動(dòng)輸送線等，實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)（含上下料與物料轉(zhuǎn)運(yùn)等）、裝配的自動(dòng)化與半自動(dòng)化。針對(duì)部分老舊設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化、信息化及智能化改造，應(yīng)用產(chǎn)線控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS） 、 制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES） 。在產(chǎn)線應(yīng)用工業(yè)大數(shù)據(jù)、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、AI等先進(jìn)技術(shù)，使產(chǎn)線自動(dòng)化設(shè)備具備自感知、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自決策、自執(zhí)行的能力，在人工作業(yè)過(guò)程中對(duì)員工進(jìn)行智能化操作指引、智能化防錯(cuò)檢查等。應(yīng)用配備各類傳感器、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)計(jì)算與分析系統(tǒng)、設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)等。廣西汽車零部件產(chǎn)線升級(jí)改造服務(wù)通過(guò)實(shí)施定制化服務(wù)，更好地滿足客戶個(gè)性化需求。

穩(wěn)定優(yōu)良的客戶的資源為項(xiàng)目的產(chǎn)能消化創(chuàng)造了廣闊的市場(chǎng)空間，依托公司在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管理等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，公司與眾多全球有名汽車零部件供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，其中包括博世、麥格納、采埃 孚、舍弗勒、博格華納等。全球有名大型汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)可，一方面體 現(xiàn)了公司產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量等方面的先進(jìn)性，另一方面也為公司在汽車鍛件領(lǐng) 域建立了較高的品牌有名度，在鞏固現(xiàn)有優(yōu)良客戶市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，可進(jìn)一步開(kāi) 拓新的客戶。這些優(yōu)良穩(wěn)定的客戶不僅能保證公司有持續(xù)的訂單，并可增加采 購(gòu)產(chǎn)品種類或?qū)咎岢隽瞬少?gòu)機(jī)加工產(chǎn)品的需求，為本次募集資金投資項(xiàng)目 建成后的產(chǎn)能消化創(chuàng)造了廣闊的市場(chǎng)空間。

機(jī)加工企業(yè)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向智能制造，是企業(yè)在艱難的發(fā)展道路上探索的重要方向。在實(shí)踐中，機(jī)加工企業(yè)需要根據(jù)自己產(chǎn)品、市場(chǎng)和技術(shù)等方面的實(shí)際情況，選擇合適的轉(zhuǎn)型方案，并結(jié)合人才、設(shè)備和工藝等方面的優(yōu)化，加快轉(zhuǎn)型步伐，從而提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)機(jī)加工企業(yè)在新時(shí)代的發(fā)展。在設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新一攬子政策的推動(dòng)下，工業(yè)企業(yè)正加快項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)技術(shù)改造與設(shè)備更新，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向高級(jí)、智能、綠色方向升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全社會(huì)設(shè)備工器具投資同比增長(zhǎng)17.3%，比去年全年提高10.7個(gè)百分點(diǎn)。改造升級(jí)中的機(jī)加工產(chǎn)品線，完善應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況更從容。

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，將風(fēng)險(xiǎn)分為以下四個(gè)等級(jí)：（1）嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)：發(fā)生概率高，影響程度大，可控性差;（2）較大風(fēng)險(xiǎn)：發(fā)生概率較高，影響程度較大，可控性較差;（3）一般風(fēng)險(xiǎn)：發(fā)生概率一般，影響程度一般，可控性一般;（4）較小風(fēng)險(xiǎn)：發(fā)生概率低，影響程度小，可控性較好。環(huán)境保護(hù)措施，1污染防治，企業(yè)應(yīng)采取以下措施防治環(huán)境污染：（1）對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢水、廢氣進(jìn)行處理，保證達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn);（2）對(duì)廢渣進(jìn)行合理處置，減少對(duì)土壤和地下水的污染：（3）加強(qiáng)噪音防治，采用隔音、減震等措施降低噪音排放;（4）采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗和污染物排放。加強(qiáng)與高校及科研機(jī)構(gòu)合作，引進(jìn)前沿技術(shù)，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。福建大型車間設(shè)備升級(jí)改造技術(shù)

推動(dòng)內(nèi)部信息流通，加強(qiáng)各部門之間的溝通與協(xié)作。廣西汽車零部件產(chǎn)線升級(jí)改造服務(wù)

成熟的管理能力為項(xiàng)目的實(shí)施提供了經(jīng)營(yíng)保障，汽車鍛件由于種類、型號(hào)繁多，生產(chǎn)管理難度較大，只有通過(guò)持續(xù)的精細(xì)化、系統(tǒng)化管理，才能更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量、及時(shí)供貨以滿足客戶需求。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不斷積累總結(jié)技術(shù)、生產(chǎn)、布局等方面的優(yōu)良經(jīng)驗(yàn)， 并將上述優(yōu)勢(shì)逐漸形成標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、制度化體系運(yùn)作，以提升公司的管理效率，形成了一套具有自身特色、較為完善的經(jīng)營(yíng)管理制度。管理類人員具有 多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，熟悉項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)，研發(fā)組織管理、設(shè)備選型、 工藝組織、職工培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)管理等項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)。廣西汽車零部件產(chǎn)線升級(jí)改造服務(wù)