汕頭學(xué)校車牌識別系統(tǒng)鄭重承諾

來源: 發(fā)布時間:2022-07-12

而車牌識別系統(tǒng)通常會經(jīng)過下列步驟完成識別輸出的工作:車輛檢測:可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過,并觸發(fā)圖像采集抓拍。圖像采集:通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進行實時、不間斷記錄、采集。預(yù)處理:噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調(diào)整等。車牌定位:在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進行行列掃描,確定車牌區(qū)域。字符分割:在圖像中定位出車牌區(qū)域后,通過灰度化、二值化等處理,精確定位字符區(qū)域,然后根據(jù)字符尺寸特征進行字符分割。字符識別:對分割后的字符進行縮放、特征提取,與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進行匹配判別。結(jié)果輸出:將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。車牌識別道閘系統(tǒng)還擁有車型識別、車標(biāo)識別等技術(shù)配合,有效對無牌車、污損車進行有效識別,避免逃費現(xiàn)象。汕頭學(xué)校車牌識別系統(tǒng)鄭重承諾

牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率,也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率,除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識別。技術(shù)路線,采用計算機視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集,車牌定位,字符分割,光學(xué)字符識別,輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。國際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對人體產(chǎn)生不良的心理影響,也不會對環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染,屬于綠色環(huán)保技術(shù)。惠州國產(chǎn)車牌識別系統(tǒng)誠信合作當(dāng)車輛進入車牌識別系統(tǒng)抓拍區(qū)域時,會觸發(fā)車牌識別一體機抓拍車輛的的圖像并自動識別出車牌號。

牌照號碼自動登記交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng),這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。汽車牌照自動識別技術(shù)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。通過對圖像的采集和處理,完成車牌自動識別功能,能從一幅圖像中自動提取車牌圖像,自動分割字符,進而對字符進行識別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。

應(yīng)用范圍:1)交通路口的智能化交通管理;2)交通信息的自動采集;3)警方及其它執(zhí)法機關(guān)設(shè)立臨時稽查站,對來往車輛實施稽查,優(yōu)先識別待查車輛;4)路橋、隧道等卡口的自動收費系統(tǒng);5)現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車場、重要機關(guān)單位的汽車出入口管理;6)道路治安卡口抓拍識別,車流量監(jiān)測。實現(xiàn)方案車牌識別系統(tǒng)的實現(xiàn)方案通常有三類,一是抓拍相機+工控機,這是早應(yīng)用的一種方案,由攝像機(線圈、雷達(dá)觸發(fā)或視頻檢測)抓拍車輛圖像,由工控機中軟件來識別車牌,一臺工控機同時可以管理多臺攝像機(多車道);二是抓拍相機+嵌入式分析主機,將可靠性較低的工控機改為嵌入式主機,而抓拍攝像機不用變,所以這種方式已逐漸替代第一種方案;三是嵌入式一體化抓拍相機,集抓拍、控制、識別、錄像、壓縮、傳輸于一體,簡化管理終端設(shè)備和后端平臺的工作,同時在可靠性、安全性、安裝維護便利性、環(huán)境適應(yīng)性等方面都得到提升,正成為前景的實現(xiàn)方案。車輛檢測器主要是起到觸發(fā)作用,觸發(fā)地感才開啟車牌識別一體機進行監(jiān)控和抓拍。

因紅外光是不可見光,它不會對駕駛員產(chǎn)生視覺影響。另外,紅外照明裝置提供的是不變的光,所抓拍的圖像都是一樣的,不論是在中明亮的時候,還是在中暗的時候。的例外是在白天,有時會看到一些牌照周圍的細(xì)節(jié),這是因為晴朗天氣時太陽光的外光波的影響。采用紅外燈的缺點就是所捕獲的車牌照圖像不是彩色的,不能獲取整車圖像,并且嚴(yán)重依賴車牌反光材料。技術(shù)特點,車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分。它以計算機視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ),對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析,得到每輛車的車牌號碼,從而完成識別過程。當(dāng)遇到不能識別的車牌號,可以手動輸入車牌號碼入場或者出場。湛江直銷車牌識別系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法:綜合識別率高于99.8%;汕頭學(xué)校車牌識別系統(tǒng)鄭重承諾

高速公路收費管理在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應(yīng)用可以實現(xiàn)自動計費并可防止,避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。汕頭學(xué)校車牌識別系統(tǒng)鄭重承諾

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