什么時(shí)候換冬季胎？理論上來(lái)講當(dāng)氣溫低于7℃，普通輪胎的性能會(huì)下降，直接影響就是抓地力變?nèi)酰M(jìn)而帶來(lái)更多的安全隱患，比如操控不準(zhǔn)確，車(chē)輛易跑偏等。7℃是普通輪胎與冬季輪胎的一個(gè)分界線(xiàn)。南方城市的冬天一般用不上冬季胎，但東北以及一些冬天日常氣溫低于7℃的地區(qū)都需要換上冬季胎，不只因?yàn)楸夂蛳碌穆窙r不好走，抓地力變?nèi)酰€因?yàn)榈蜌鉁叵碌妮喬ゲ馁|(zhì)有可能變硬，影響輪胎其他的性能。所以這些地區(qū)的車(chē)主建議在冬天來(lái)臨的時(shí)候，換上冬季胎，保障駕駛的安全性。一般情況下，汽車(chē)超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%。上?？疾剌喬S家直銷(xiāo)
輪胎的型號(hào)上面所顯示的參數(shù)表示了輪胎的寬度、高寬比、輪胎類(lèi)型和輪胎的適用的尺寸等。以225/60R17型號(hào)為例，225表示輪胎斷面寬度為225mm，60是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例為60%，R表示的是該輪胎為子午線(xiàn)輪胎，17表示該輪胎適用于17寸的輪轂。子午線(xiàn)輪胎的胎冠部分會(huì)增加鋼絲層，讓其可以承受較大的內(nèi)壓應(yīng)力，具有胎面不易變形、更好的地面抓力和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，更適合高速行駛。現(xiàn)在的轎車(chē)普遍都使用子午線(xiàn)輪胎。江西農(nóng)機(jī)具考伯特輪胎常用的家用車(chē)輛輪胎有四季胎、夏季輪胎和冬季輪胎三種。
紅色輪胎什么來(lái)頭？平時(shí)跑高速的時(shí)候，很多老司機(jī)都說(shuō)看見(jiàn)幾類(lèi)車(chē)不要惹。大家惹不起的汽車(chē)主要有價(jià)格昂貴的豪車(chē)，掛著特殊牌照的公務(wù)用車(chē)。近幾年有人說(shuō)跑高速時(shí)看到紅色輪胎的汽車(chē)也不要惹，這又是為什么呢？跑高速時(shí)我們經(jīng)常會(huì)看到一種特殊的汽車(chē)，這種汽車(chē)使用紅色或者黃色的輪胎。普通的汽車(chē)輪胎都是黑色的，這些車(chē)輛為何會(huì)使用彩色的輪胎呢？其實(shí)紅色的輪胎不是正常輪胎而是備用輪胎。高速上使用紅色輪胎的汽車(chē)可能是剛剛爆胎的車(chē)輛，車(chē)主剛換上備用輪胎。
真空輪胎在自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)上使用越來(lái)越廣。由國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，全國(guó)輪胎協(xié)會(huì)，向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。真空輪胎油耗低=掙錢(qián)——真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車(chē)速。帶束層的定位性高，車(chē)輪的徑向跳動(dòng)量小，阻力小。因而節(jié)省燃油3%。使用無(wú)內(nèi)胎輪胎的卡車(chē)、貨車(chē)，其耐磨性、安全性、舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通輪胎高。司機(jī)日常的溫柔駕駛或行駛里程不多，輪胎的花紋塊在使用5-6年后還很完整。
考伯特輪胎產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：一、安全性——抓地力強(qiáng)，輪胎對(duì)地面的抓力越大那么汽車(chē)的安全就越有保障。COLBERT考伯特輪胎抓地力的發(fā)生來(lái)源于兩種橡膠與路面的作用力，橡膠對(duì)路面的吸附力和橡膠受路面粗糙點(diǎn)擠壓變形提供的阻力，COLBERT考伯特輪胎讓汽車(chē)更安全。二、耐磨性——防石子撞擊，耐磨的輪胎才是好輪胎，使用壽命才會(huì)更長(zhǎng)。胎面的耐磨程度決定了輪胎的耐磨性，COLBERT考伯特輪胎胎面是與地面接觸的部分，胎面上刻有溝槽，形成了不同的“橡膠塊”，胎面花紋極大地影響著輪胎的磨損情況。汽車(chē)輪胎的花紋是很講究的，不同的花紋在抓地力、防滑、噪音、舒適性、操控性等方面有不同的表現(xiàn)。農(nóng)機(jī)具考伯特輪胎廠家
輪胎胎壁被尖銳的物體刺穿或被銳利的物體割破表皮，建議整條輪胎進(jìn)行換新。上?？疾剌喬S家直銷(xiāo)
目前國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)商正處于百花爭(zhēng)鳴四處楚歌的時(shí)代，各種小品牌輪胎的產(chǎn)量過(guò)剩已經(jīng)嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)的輪胎市場(chǎng)?，F(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家面臨重組的現(xiàn)狀。不能總是這么百家爭(zhēng)鳴，自古就有優(yōu)勝劣汰的古訓(xùn)，所以，我們都在拭目以待迎接新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在很多品牌輪胎廠家越來(lái)越多的在東南亞等橡膠原料產(chǎn)地建廠，這樣節(jié)省了原材料的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用?，F(xiàn)在東南亞地區(qū)已經(jīng)漸漸的成為中國(guó)輪胎企業(yè)的目的地。由于國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)普遍是小規(guī)模的企業(yè)，在這個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)生產(chǎn)水平和國(guó)際仍然有著很大的差距，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰的環(huán)境我們應(yīng)該努力發(fā)展技術(shù)，提高自己的輪胎品質(zhì)。上海考伯特輪胎廠家直銷(xiāo)