青島山洋伺服驅(qū)動器修理

來源: 發(fā)布時間:2021-07-31

逐一推算出驅(qū)動器和電機的型號,快速擬定系統(tǒng)草案,以便在之后進入大量細致繁瑣的選型工作前預(yù)先對備選產(chǎn)品系列進行性價比的評估,從而縮減備選方案的數(shù)量。不過,我們并不能將這個由負載扭矩、轉(zhuǎn)速需求和預(yù)設(shè)傳動比預(yù)估出來的配置作為動力系統(tǒng)的終方案。因為,電機的扭矩和速度需求是會受到動力系統(tǒng)的機械傳動方式及其速比關(guān)系的影響的;同時,電機自身慣量對于傳動系統(tǒng)來說也是負載的一部分,電機在設(shè)備運行過程中所驅(qū)動的是包括負載、傳動機構(gòu)和自身慣量在內(nèi)的整個傳動系統(tǒng)。從這個意義上說,伺服動力系統(tǒng)的選型,并非是根據(jù)各運動軸的扭矩和轉(zhuǎn)速…等傳動參數(shù)的計算去選取電機和驅(qū)動器(充其量可稱作估算吧),而是要為系統(tǒng)中的每個運動軸匹配合適的動力裝置。原則上它其實是基于負載的質(zhì)量/慣量、運行曲線、以及可能的機械傳動模型,將各款備選電機的慣量值與驅(qū)動參數(shù)(矩頻特性)代入其中,比較其扭矩(或力)與速度在特性曲線中的占用情況,找到優(yōu)組合的過程。大體來說,需要經(jīng)歷以下幾個步驟階段:基于各種傳動方式選項,將負載與各機械傳動組件的速度曲線和慣量映射到電機側(cè);將各備選電機的慣量與映射到電機側(cè)的負載與傳動機構(gòu)的慣量疊加。科泰機電以完善的品質(zhì)流程控制和質(zhì)量檢測體系,通過世界各地多質(zhì)量體系認證。青島山洋伺服驅(qū)動器修理

如果直流無刷伺服電機在運行過程中出現(xiàn)抖動,則通常是在裝置的運行過程中。如果外回路的速度響應(yīng)信號受到震動或內(nèi)回路的電流響應(yīng)信號受到震動,則電樞電壓和電流受到震動。這是系統(tǒng)在調(diào)整過程中的問題。當(dāng)直流電機因轉(zhuǎn)速低而被阻斷時,直流無刷伺服電機系統(tǒng)外回路處于開環(huán)狀態(tài)。此時,由于內(nèi)電流回路的時間常數(shù)t很小,從自動控制原理的角度來看,內(nèi)電流回路的動態(tài)穩(wěn)定性較差,不能有效地外部干擾,從而使電樞電流和電樞電流在一定程度上降低。f電機故障。壓力波動很大。直流無刷伺服電機在使用前需要做好多方面的處理工作,包括穩(wěn)磁處理,大家知道這是為什么嗎?穩(wěn)磁處理:即事先人工預(yù)加可能發(fā)生的比較大去磁效應(yīng),人為地決定回復(fù)線的起始點的位置,使SZ直流伺服電機在規(guī)定或預(yù)期的運動狀態(tài)下,回復(fù)線的起始點不再下降。原因:由于鋁鎳鈷永磁材料的回復(fù)線和退磁曲線并不重合,在磁路設(shè)計制造時要注意其的特殊性,由它構(gòu)成的磁路必須事先對永磁體進行穩(wěn)磁處理。SZ直流伺服電機一旦拆卸、維修之后再重新組裝時,還必須進行再次整體飽和充磁和穩(wěn)磁處理,否則,永磁體工作點將下降,磁性能下降。直流無刷伺服電機的調(diào)速方法:一是調(diào)節(jié)電樞電壓,二是調(diào)節(jié)勵磁電流。青島山洋伺服驅(qū)動器修理科泰機電不斷總結(jié)國內(nèi)外同行業(yè)的先進技術(shù)與成果。

    總結(jié)!伺服驅(qū)動器的八大注意事項。伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機的一種控制器,屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制,實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中。伺服系統(tǒng)包括伺服驅(qū)動器和伺服電機,驅(qū)動器利用精密的反饋結(jié)合高速數(shù)字信號處理器DSP,控制IGBT產(chǎn)生精確電流輸出,用來驅(qū)動三相永磁同步交流伺服電機達到精確調(diào)速和定位等功能,設(shè)備接地不良可能會造成觸電、火災(zāi)或設(shè)備損壞。伺服驅(qū)動器接地的八大注意事項一、正確的屏蔽接地處,是在其電路內(nèi)部的參考電位點上,這個點取決于噪聲源和接收是否同時接地,或者浮空。二、要確保屏蔽層在同一個點接地使得地電流不會流過屏蔽層。三、避免多種連接大地方式產(chǎn)生的地回路很容易受噪音影響而在不同的參考點上產(chǎn)生電流。四、在交流電源與驅(qū)動器直流總線之間沒有隔離的情況下,不能將直流總線的非隔離端口或非隔離信號接在地面上,會導(dǎo)致設(shè)備損壞及人員傷害等情況。五、避免伺服驅(qū)動器接到外部電源的地,將直接影響到控制器和驅(qū)動器的工作。

    在接線之前,先初始化參數(shù)。在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時默認使能信號關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確??刂瓶ㄔ俅紊想姇r即為此狀態(tài)。在伺服電機上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能由外部控制;編碼器信號輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號與電機轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系。一般來說,建議使伺服工作中的比較大設(shè)計轉(zhuǎn)速對應(yīng)9V的控制電壓。2接線將控制卡斷電,連接控制卡與伺服之間的信號線。以下的線是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線、使能信號線、伺服輸出的編碼器信號線。復(fù)查接線沒有錯誤后,伺服電機和控制卡(以及PC)上電。此時電機應(yīng)該不動,而且可以用外力輕松轉(zhuǎn)動,如果不是這樣,檢查使能信號的設(shè)置與接線。用外力轉(zhuǎn)動電機,檢查控制卡是否可以正確檢測到電機位置的變化,否則檢查編碼器信號的接線和設(shè)置。3試方向?qū)τ谝粋€閉環(huán)控制系統(tǒng),如果反饋信號的方向不正確,后果肯定是災(zāi)難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服應(yīng)該以一個較低的速度轉(zhuǎn)動,這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有零漂的指令或參數(shù)。使用這個指令或參數(shù),看電機的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過這個指令(參數(shù))控制。如果不能控制,檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。確認給出正數(shù)。科泰機電擁有專業(yè)科學(xué)的生產(chǎn)開發(fā)團隊。

    可通過校正傳動裝置使之平衡等辦法解決。2.速度環(huán)問題引起的抖動:速度環(huán)積分增益、速度環(huán)比例增益、加速度反饋增益等參數(shù)不當(dāng)。增益越大,速度越大,慣性力越大,偏差越小,越易產(chǎn)生抖動。設(shè)定較小的增益可維持速度響應(yīng),不易產(chǎn)生抖動。3.伺服系統(tǒng)的補償板和伺服放大器故障引起的抖動:電機運動中突然掉電停止,產(chǎn)生很大抖動,與伺服放大器BRK接線端子以及設(shè)定參數(shù)不當(dāng)有關(guān)??稍黾蛹訙p速時間常數(shù),用PLC緩慢啟動或停止電機使之不抖動。4.負載慣量引起的抖動:直線導(dǎo)軌和絲桿出現(xiàn)問題引起負載慣量增大。導(dǎo)軌和絲杠的轉(zhuǎn)動慣量對伺服電機傳動系統(tǒng)的剛性影響很大,固定增益下,轉(zhuǎn)動慣量越大,剛性越大,越易引起電機抖動;轉(zhuǎn)動慣量越小,剛性越小,電機越不易抖動??赏ㄟ^更換較小直徑的導(dǎo)軌和絲桿減小轉(zhuǎn)動慣量從而減小負載慣量來達到電機不抖動。5.電氣部分引起的抖動:a.制動沒打開,反饋電壓不穩(wěn)等因素引起。檢查制動是否打開,通過加編碼器矢量控制零伺服功能,采用降力矩的方式輸出一定的的轉(zhuǎn)矩解決抖動。反饋電壓不正常應(yīng)先檢查振動周期是否與速度有關(guān),若有關(guān),則應(yīng)檢查主軸與主軸電機的連接方面是否有故障,主軸以及裝在交流主軸電機尾部的脈沖發(fā)生器是否損壞等。科泰機電產(chǎn)量大、質(zhì)量穩(wěn)定,一站式服務(wù)。青島山洋伺服驅(qū)動器修理

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