貿(mào)易貨運代理聯(lián)系方式

貨運代理（freight forwarding），“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀人和運輸組織者?！眹H貨運代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業(yè)務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理的定義是根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨、報關(guān)、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是國際貨運代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨特經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務。貨運代理的服務對象包括航空公司。貿(mào)易貨運代理聯(lián)系方式

國際貨運代理的法律地位：國際貨物運輸代理企業(yè)（以下簡稱國際貨運代理企業(yè)），可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可以作為獨特經(jīng)營人，從事國際貨運代理業(yè)務。隨著國際貨運代理業(yè)的蓬勃發(fā)展，國際貨運代理企業(yè)的業(yè)務范圍也日益擴展。經(jīng)營范圍擴大，伴隨而來的合規(guī)風險也在增加。國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務，收取代理費或傭金的行為。湖北第三方貨運代理貨運代理要注意合同文書的管理與證據(jù)留存。

避免貨運代理糾紛貨代企業(yè)應加強風控管理措施。貨運代理人應規(guī)范從業(yè)人員管理。許多貨代糾紛根源在于無法確定交易方的委托代理關(guān)系。對于托運人來說，若交易對象隸屬或表明的貨代公司不明，貨物將處于不安全狀態(tài)。對于貨運代理人來說，托運人可能存在多個主體，如契約托運人、實際托運人、提單托運人及支付主體等。對委托人的準確識別需要貨代企業(yè)加強對員工的選聘，重視業(yè)務培訓，提高員工業(yè)務水準。同時避免以依靠的形式授權(quán)下級貨代，以防其借用或冒用貨運代理人本人的名義開展業(yè)務。

貨運代理海洋貨物運輸：國際海洋運輸是指使用船舶通過海上航道，在不同國家和地區(qū)的港口間運輸貨物的一種方式。它是國際物流運輸中使用較普遍的一種運輸方式，國際物流運輸總量的80%以上，中國進出口貨物的90%左右都是通過海洋運輸完成。按照海洋運輸船舶營運方式不同，海運運輸可分為班輪運輸和租船運輸。海運運輸?shù)幕疽亍４?，船舶是海上運輸?shù)闹饕ぞ撸饕譃槿箢?，即貨船、客船和客貨船。貨船的主要類別有雜貨艙、散裝船、冷藏船、木材料、油輪、集裝箱船、滾裝船和載駁船。航線，航線主要指海上船舶航行道路。其按時間和港口是否固定劃分為定期航線、不定期航線；按照航線水域范圍劃分為沿海航線、近洋航線、遠洋航線。港口，港口是提供水路聯(lián)系的節(jié)點，作為運輸通道或門戶，通過海洋運輸進行對外貿(mào)易。貨運代理基本責任有哪些？

貨運代理基本責任：作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權(quán)向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。貨運代理該怎么選擇？吉林多久貨運代理

國際貨運代理報關(guān)的基本程序：申報 、征稅、查驗、放行。貿(mào)易貨運代理聯(lián)系方式

貨運代理的術(shù)語：DDU未完稅交貨是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 該術(shù)語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術(shù)語。DDP完稅后交貨是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。EXW術(shù)語下賣方承擔較小責任，而DDP術(shù)語下賣方承擔較大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術(shù)語。若當事方希望買方承擔進口的風險和費用，則應使用DDU術(shù)語。該術(shù)語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術(shù)語。貿(mào)易貨運代理聯(lián)系方式