缸體組件缸筒是液壓缸的主體,其內(nèi)孔一般采用鏜削、絞孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,要求表面粗造度在0.1μm~0.4μm。端蓋裝在缸筒兩端,與缸筒形成封閉油腔,同樣承受很大的液壓力,因此,端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。導(dǎo)向套對(duì)活塞桿或柱塞起導(dǎo)向和支承作用,有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套,直接用端蓋孔導(dǎo)向。缸筒、端蓋和導(dǎo)向套的材料選擇和技術(shù)要求可參考液壓設(shè)計(jì)手冊(cè)?;钊M件活塞組件由活塞、密封件、活塞桿和連接件等組成?;钊b置主要用來(lái)防止液壓油的泄漏。對(duì)密封裝置的基本要求是具有良好的密封性能,并隨壓力的增加能自動(dòng)提高密封性。除此以外,摩擦阻力要小,耐油。雙桿活塞缸 雙桿活塞缸活塞兩側(cè)都有活塞桿伸出,根據(jù)安裝方式不同又分為活塞桿固定式和缸筒固定式兩種。長(zhǎng)寧區(qū)國(guó)內(nèi)雙作用塞桿缸推薦貨源
由于該缸的加工精度要求很高、加工難度較大,因而改變了液壓缸傳統(tǒng)的工藝流程,缸筒和法蘭采用一體鍛造,提高了零部件的表面精度,既保證了缸筒的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,又避免了因焊接質(zhì)量帶來(lái)的缺陷問(wèn)題。由于是***加工制造這種大缸,根據(jù)其特點(diǎn),專門設(shè)計(jì)制造了所需的加工、裝配、試驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)雀鞣N工裝,在制造過(guò)程中實(shí)行全行程跟蹤,嚴(yán)格控制每一個(gè)工序,使該缸能順利通過(guò)各項(xiàng)出廠試驗(yàn)項(xiàng)目,質(zhì)量得到了保障,經(jīng)過(guò)主機(jī)使用,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足要求,獲得了用戶的好評(píng)。金山區(qū)直銷雙作用塞桿缸推薦貨源缸筒一端與缸底焊接,另一端與缸蓋采用螺紋連接。
擺動(dòng)式擺動(dòng)式氣壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,也稱擺動(dòng)式氣壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向, 葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。缸筒作為氣壓缸、礦用單體支柱、氣壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。
擺動(dòng)式擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠?jī)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動(dòng)具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu),當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動(dòng)能,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞,產(chǎn)生沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置。為了保證液壓缸的可靠密封,在相應(yīng)部位設(shè)置了密封圈3、5、9、11和防塵圈12。
動(dòng)力缸是將液壓或氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。根據(jù)提供壓力的原理可將動(dòng)力缸分為兩類:液壓缸和氣壓缸。 [1]在應(yīng)用于石油加工和石油化工生產(chǎn)的容積式液壓傳動(dòng)機(jī)械中,動(dòng)力液壓缸是液壓發(fā)動(dòng)機(jī)**常用的形式。動(dòng)力液壓缸的動(dòng)態(tài)連接密封件(活塞和活塞桿密封件)是**重要的結(jié)構(gòu)元件,它的可靠性決定了整個(gè)液壓缸工作的穩(wěn)定性。當(dāng)單活塞桿液壓缸兩腔同時(shí)通人壓力油時(shí)的連接方式稱為差動(dòng)連接液壓缸。崇明區(qū)本地雙作用塞桿缸銷售廠家
該缸的制造開創(chuàng)了液壓缸生產(chǎn)的一個(gè)新的突破點(diǎn),為進(jìn)一步開發(fā)大型液壓缸打下了良好的基礎(chǔ)。長(zhǎng)寧區(qū)國(guó)內(nèi)雙作用塞桿缸推薦貨源
(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做 長(zhǎng)行程氣壓缸;(3)工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度;(4)柱塞重量往往較大,水平放置時(shí) 容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。伸縮式氣壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞,伸縮式氣壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種氣壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。長(zhǎng)寧區(qū)國(guó)內(nèi)雙作用塞桿缸推薦貨源
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