作為在郊區(qū)工廠上班一族，我平時(shí)和大多數(shù)人一樣選擇電動(dòng)車上下班，一來(lái)比較方便不需要經(jīng)歷上下班高峰擁堵，二來(lái)比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保。作為一個(gè)六年上下班騎著電動(dòng)車的“大齡車友”來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車日常保養(yǎng)與維修成為一件比較享受的事情，自己查找問(wèn)題，并解決問(wèn)題，樂(lè)在其中!在電動(dòng)車剛開始實(shí)行的階段，我就加入了這個(gè)大軍行列中，當(dāng)時(shí)由于網(wǎng)絡(luò)信息不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)，很多時(shí)候電動(dòng)車配件出了故障就要去找修理師傅。遇到好的修理師傅，價(jià)格還能實(shí)惠一些，要是哪天半路上車壞了，就是要被“宰”的下場(chǎng)。尤其是電動(dòng)車控制器，這種**部件，平時(shí)自己是不敢維修的，只能任人宰割。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這么多年的摸爬滾打，我自己也總結(jié)了一些關(guān)于控制器故障排查以及維修的知識(shí)，在這里分享給大家，希望能有一些幫助。**早聽說(shuō)并接觸的控制器就是高標(biāo)控制器，用了這么多年一直覺得他們家的產(chǎn)品質(zhì)量都很不錯(cuò)。平時(shí)也極少出現(xiàn)故障，反應(yīng)也很靈敏?，F(xiàn)在他們自己的網(wǎng)上商城也推出了一套自學(xué)習(xí)模式，上面有線路圖和視頻，可以對(duì)照學(xué)習(xí)。我的總結(jié)，也是參照著高標(biāo)維修人員給出的維修建議得出的。一般情況下控制器出故障都存在這以下這幾個(gè)方面的的原因：當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒有輸出時(shí)將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位。身為兩輪電動(dòng)控制器板塊***之一，隆昕科技生產(chǎn)制造體系**行業(yè)。河南標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器是什么
改進(jìn)后的控制器完全可以實(shí)現(xiàn)減少控制器的故障率，降低車輛返修率的目的。另外，由于電流環(huán)的作用，并可相對(duì)于一般市面上用的控制器可延長(zhǎng)續(xù)駛距離近10%，行駛過(guò)程中有頻繁加減速、反復(fù)上下坡時(shí)，電流環(huán)作用的效果更加明顯。電動(dòng)車控制器技術(shù)開發(fā)編輯在傳統(tǒng)的控制單元開發(fā)流程中，通常采用串行開發(fā)模式，即首先根據(jù)應(yīng)用需要，提出系統(tǒng)需求并進(jìn)行相應(yīng)的功能定義，然后進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)，使用匯編語(yǔ)言或C語(yǔ)言進(jìn)行面向硬件的代碼編寫，隨后完成軟硬件和外部接口集成，**后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試標(biāo)定。整車控制器，尤其是純電動(dòng)車控制器，其整車控制器研發(fā)多采用V模式開發(fā)流程。軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展，為并行開發(fā)提供了強(qiáng)有力的工具。第一步，功能定義和離線仿真。首先根據(jù)應(yīng)用需要明確控制器應(yīng)該具有的功能，為硬件設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)；然后基礎(chǔ)Matlab建立整個(gè)控制系統(tǒng)的仿真模型，并進(jìn)行離線仿真，運(yùn)用軟件仿真的方法設(shè)計(jì)和驗(yàn)證控制策略。第二步，快速控制器原型和硬件開發(fā)。從控制系統(tǒng)的Matlab仿真模型中取出控制器模型，并且結(jié)合dSPACE的物理接口模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)與被控對(duì)象的物理連接，然后運(yùn)用dSPACE提供編譯工具生成可執(zhí)行程序，并下載到dSPACE中。dSPACE此時(shí)作為目標(biāo)控制器的替代物。河南標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器是什么直流無(wú)刷控制器：直流無(wú)刷無(wú)霍爾控制、體積小、接線少；帶輸入電壓反接保護(hù)。
露出焊盤也。把集成電路和功率器件**相應(yīng)位置后，用30W以內(nèi)的電烙鐵對(duì)急公近利這腳和相應(yīng)焊盤進(jìn)行焊錫。注意焊接時(shí)，比較好一次性焊接好，電烙鐵灑在某一管腳上停留時(shí)間太長(zhǎng)，以免熱量傳到元件內(nèi)部導(dǎo)致元件內(nèi)部電路損壞。對(duì)無(wú)刷控制器好壞的測(cè)量方法一、斷電檢測(cè)（用二極管檔）1、檢測(cè)控制器電源輸入正負(fù)極早否短路2、檢測(cè)控制器繞組線參數(shù)：A、用黑表筆接電源正極，用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線，參數(shù)在400-700之間B、重復(fù)2的步驟3、霍爾信號(hào)線檢測(cè)：用黑表筆接黑線，紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線，應(yīng)無(wú)短路故障二、通電檢測(cè)1、檢測(cè)控制器電源輸入電壓是否有36V（48V）以上電壓2、檢測(cè)霍爾信號(hào)線是否有5-7V電壓3、檢測(cè)轉(zhuǎn)把電源是否有5V以上電源4、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把。
拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩?lái)說(shuō)按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。第六若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測(cè)試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測(cè)，先把各線路及接插件都接好，把萬(wàn)用表拔到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號(hào)線，在量的同時(shí)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了,[這種情況也可以用指針式萬(wàn)用表檢測(cè)，指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的；如果指針不擺動(dòng)，霍爾是壞的]用這種方法是**為可靠的方法，前提是帶電操作。第七接儀表線：拆開儀表會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在電源的負(fù)極一根在控制器的儀表線上。第八找轉(zhuǎn)把線：拆下轉(zhuǎn)把會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線，對(duì)著顏色就可以找到了，或者用萬(wàn)用表測(cè)量。第九接剎車斷電線：拆下剎把會(huì)發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個(gè)常開開關(guān)]，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。安裝要點(diǎn)：1.電源正負(fù)極一定不可以接反；2.先接電源線.電門鎖線.轉(zhuǎn)把線.電機(jī)線.四組線；3.線接好打開電門鎖。隆昕控制器機(jī)電一體化的智慧大腦，完美適配電機(jī)的智能控制器，低損耗，跑得快。
三、電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相電動(dòng)車無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除。對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車有刷控制器飛車故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測(cè)量點(diǎn)。電動(dòng)車無(wú)刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電機(jī)霍耳信號(hào)。檢測(cè)方法是：拔開控制器與無(wú)刷電機(jī)的霍耳引線，在控制器通電狀態(tài)下，用萬(wàn)用表的+20V直流(DC)檔，并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上，紅表筆測(cè)量控制器的其他霍耳引線。應(yīng)該有+5V以上的電壓，否則說(shuō)明控制器內(nèi)部霍耳輸出電路出現(xiàn)故障。通過(guò)測(cè)量霍耳引線的濾波電容和主控制相應(yīng)引腳，進(jìn)一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測(cè)量圖示各標(biāo)注點(diǎn)的電壓可以判斷出引起缺相故障的具體元件。四、電動(dòng)車無(wú)刷控制器完全沒有輸出參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。如沒有對(duì)。電動(dòng)車控制器主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)兼有多種保護(hù)功能，如欠壓保護(hù)、限流保護(hù)、剎車斷電等。質(zhì)量矢量正弦波控制器是什么
整車耐用性的提升離不開控制器的品質(zhì)升級(jí)，此背景下，大功率控制器制造**隆昕科技備受矚目。河南標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器是什么
一般是有棕色和黃色的。對(duì)著顏色就可以找到了，實(shí)在找不到可以用萬(wàn)用表測(cè)量。6接剎車斷電線：剎車線一般是單獨(dú)一根紫色的，同時(shí)還有紫色和黑色一起的。有些電動(dòng)車控制器后面有兩根剎車斷電線，只要把這兩個(gè)剎車斷電線搭在一起就會(huì)使車子出現(xiàn)斷電，前面的剎車把也有想通的兩個(gè)斷電線，和后面控制器的斷電線是相通的，你只要把后面的斷電線接到前面的剎車斷電線上久可以了。7自學(xué)習(xí)的啟動(dòng)：電路一接通會(huì)很快加速起來(lái)，啟動(dòng)后一定要緩慢扭動(dòng)速度控制閥，然后拔開學(xué)習(xí)線。8電車上各個(gè)線什么意思的確定方法:順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩?lái)說(shuō)按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。河南標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器是什么
臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車,金箭,歐派,金彭,錢江,新大洲,吉祥獅,小飛哥的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的電動(dòng)車控制器，從而使公司不斷發(fā)展壯大。