超靜音設(shè)計(jì)技術(shù)：獨(dú)特的電流控制算法，能適用于任何一款控制器無(wú)刷電動(dòng)車電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?，提高了電?dòng)車控制器的普遍適應(yīng)性，使電動(dòng)車電機(jī)和控制器不再需要匹配。
恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電動(dòng)車電機(jī)接線的麻煩，降低了電動(dòng)車控制器的使用要求。
接控制器前先確定斷開(kāi)了電池總線也是空氣開(kāi)關(guān)，如果沒(méi)有或者不能確定，應(yīng)該先擰掉任意一個(gè)電池的螺絲和線。浙江智能化無(wú)刷電動(dòng)車控制器
電動(dòng)車控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的**控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等，電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌男阅芎吞攸c(diǎn)。超靜音設(shè)計(jì)技術(shù)：獨(dú)特的電流控制算法，能適用于任何一款控制器無(wú)刷電動(dòng)車電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?，提高了電?dòng)車控制器的普遍適應(yīng)性，使電動(dòng)車電機(jī)和控制器不再需要匹配。恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電動(dòng)車電機(jī)接線的麻煩，**降低了電動(dòng)車控制器的使用要求。隨動(dòng)abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象，完全不損傷電機(jī)。天津標(biāo)準(zhǔn)無(wú)刷電動(dòng)車控制器什么價(jià)格智能控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。
作為電動(dòng)車**零部件的控制器來(lái)說(shuō)，控制器性能的好壞直接影響到整車的可靠性以及駕駛的舒適感，控制器的散熱情況影響著其運(yùn)行的可靠性，目前對(duì)于控制器的散熱存在一定的缺陷，比如控制器在運(yùn)行的過(guò)程中固定性不佳，導(dǎo)致控制器在外殼內(nèi)部發(fā)生顛簸，散熱效果不佳，控制器所在的外殼內(nèi)部的溫度不斷上升，影響電動(dòng)車的運(yùn)行效果，若直接在外殼上開(kāi)孔散熱，容易導(dǎo)致雜物落至外殼內(nèi)部，對(duì)控制器造成影響。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是解決上述的不足，提供一種電動(dòng)車控制器散熱外殼。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種電動(dòng)車控制器散熱外殼，包括外殼本體，所述外殼本體的外部除左右兩個(gè)側(cè)壁外均設(shè)置有阻尼墊，所述外殼本體內(nèi)部設(shè)置有分隔板，所述分隔板將所述外殼本體分隔成風(fēng)箱、放置箱，所述分隔板上均勻貫穿有***通孔，所述風(fēng)箱與所述分隔板對(duì)應(yīng)的一側(cè)不設(shè)側(cè)板，所述風(fēng)箱的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的上下方分別設(shè)置有連接板，所述連接板分別固定在所述風(fēng)箱的上頂板與下底板，所述放置箱與所述分隔板對(duì)應(yīng)的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置有開(kāi)合門，所述開(kāi)合門的底部設(shè)置有鉸軸，所述開(kāi)合門通過(guò)鉸軸鉸接所述放置箱的底板，所述開(kāi)合門的頂端通過(guò)螺栓固定連接所述放置箱的頂板。
表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。3、參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障。控制器三：當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)1、電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2、將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò)。3、否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。[2]四：當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相時(shí)電動(dòng)車無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。1、主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車有刷控制器飛車故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。二級(jí)市場(chǎng)的批發(fā)商和修理店缺乏專業(yè)的工具和手段來(lái)測(cè)試控制器的好壞，而這直接影響配件業(yè)務(wù)的健康開(kāi)展。
電動(dòng)車控制器工作原理電動(dòng)車的工作原理主要是依靠其控制器來(lái)協(xié)調(diào)電機(jī)、電池等其他配件進(jìn)行工作。在電動(dòng)車的控制器行業(yè)，高標(biāo)控制器在市場(chǎng)上占有率始終穩(wěn)居行業(yè)。基本原理電動(dòng)車控制器的基本原理是在電池電壓基本恒定的條件下，采用斷續(xù)供電的方法，改變電機(jī)供電電壓的平均值，來(lái)控制電機(jī)速度、電流的大小。使得電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)符合控制要求，目前主要采取的控制方法是PWM脈寬調(diào)制控制機(jī)理(注：在所需的時(shí)間內(nèi)，將直流電壓調(diào)制成等幅不等寬的系列電壓脈沖，以達(dá)到控制頻率、電壓、電流的目的)。電動(dòng)車控制器是借助PWM電路來(lái)控制電機(jī)輸出功率的，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)調(diào)制作用的是高頻開(kāi)關(guān)功率器件MOS管，用它來(lái)做執(zhí)行高頻斬波斷續(xù)供電的開(kāi)關(guān)，從而有效地解決了電機(jī)的速度和電流的操控性?；竟δ茈妱?dòng)車應(yīng)用的發(fā)展迅速，激發(fā)了對(duì)控制器功能要求越來(lái)越高，越來(lái)越多元化。電動(dòng)車中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過(guò)電流控制;三是欠壓保護(hù)。 依托先進(jìn)的智慧工廠，隆昕科技實(shí)現(xiàn)了由貼片檢測(cè)到產(chǎn)品**終成型的全鏈路品質(zhì)管理。浙江智能化無(wú)刷電動(dòng)車控制器
直流無(wú)刷控制器：保護(hù)功能完善，具有堵轉(zhuǎn)，相序錯(cuò)誤，軟件、硬件過(guò)流保護(hù)。浙江智能化無(wú)刷電動(dòng)車控制器
控制器在運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)開(kāi)啟對(duì)分隔板進(jìn)行吹風(fēng)，通過(guò)分隔板上的***通孔進(jìn)入放置箱內(nèi)部對(duì)控制器進(jìn)行散熱，之后通過(guò)開(kāi)合門上的第二通孔排出，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器的散熱。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置***限位件與第二限位件，對(duì)外殼內(nèi)部的控制器進(jìn)行位置限定，設(shè)置螺栓固定的開(kāi)合門，方便對(duì)內(nèi)部的控制器進(jìn)行修整；2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置風(fēng)箱，并在風(fēng)箱的內(nèi)部設(shè)置風(fēng)機(jī)，并設(shè)置具有***通孔的分隔板，通過(guò)設(shè)置風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器的散熱，保證了控制器的散熱效果，并通過(guò)設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，對(duì)進(jìn)風(fēng)進(jìn)行過(guò)濾，避免了雜物進(jìn)入放置箱，保證了控制器的安全運(yùn)行。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)箱去除過(guò)濾網(wǎng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的過(guò)濾網(wǎng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1、圖2及圖3所示。浙江智能化無(wú)刷電動(dòng)車控制器
臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**隆昕電子科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！