固化劑活性差：固化劑活性主要表現(xiàn)的情況是保證物料起反應或促進物料快速反應的特征，所以結構膠固化效果的好壞全取決于固化劑的穩(wěn)定性，如果在相同工藝、相同環(huán)境下使用，出現(xiàn)環(huán)氧結構膠發(fā)粘，偏軟，固化強度下降，固化時間延長，均說明固化劑的活性變化較大，并且是固化活性偏弱的現(xiàn)象。 環(huán)氧結構膠可用于承受強力的結構件粘接的高分子精細復合特殊雙組份粘接材料，具有能承受較大負載強度高度，在預期壽命內性能穩(wěn)定。結構膠除了環(huán)氧體系，還有丙烯酸體系，但是不同體系的結構膠應用方案對性能需求均有所不同。安品聚氨酯結構膠AP-9621是一種聚氨酯雙組份，可室溫固化或加熱固化膠粘劑。佛山結構膠生產商
聚氨酯結構膠的組成包括：異氰酸酯、多元醇、催化劑、填料等。聚氨酯結構膠的性能有優(yōu)缺點之分，優(yōu)點包括：膠膜堅韌、耐沖擊、粘接力強、有突出的耐低溫性能和耐油耐磨性能，雙組分聚氨酯結構膠在低溫下的剪切強度基本已經超過其他膠粘劑，而且溫度越低，它的強度就越高；而聚氨酯結構膠的性能不足包括：耐熱性能較差。聚氨酯結構膠的分類，按組分：單組分聚氨酯膠、雙組分聚氨酯膠；按結構分：單體型多異氰酸酯、封端型和預聚型多異氰酸酯。佛山結構膠生產商安品AP-9621聚氨酯結構膠適合用于有導熱、強度高和阻燃要求的基材。
聚氨酯結構膠在汽車部件的粘接應用發(fā)展，起初是由美國的一家Coodyesr公司將他的一款pliogrip無溶劑雙組分反應型膠粘劑，作為聚氨酯結構膠，成功地應用到汽車領域，1967年又用于載重汽車的5MC型發(fā)動機罩的粘接，隨后GM、Ford、Mack等公司相繼于大型載重卡車的SMC部件上以其進行粘接，接著又椎廣到FRP部件。日本從美國引進技術，并進行了改性。1984年用日產聚氨酯膠粘接豐田汽車塑料結構件，效果令人滿意。它可隨端異氰酸酯基嚴渠祿主劑和多元醇固化劑的不同結構和組成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的膠粘劑，其剪切強度與環(huán)氧樹脂相當，同時又具備較高的剝離強度。
安品聚氨酯結構膠AP-9621是一種聚氨酯雙組份，可室溫固化或加熱固化膠粘劑，具有良好的粘接性能，適合各種各樣的基材；抗沖擊、耐水性能好，同時具有良好的耐腐蝕性和電絕緣性，100%固含量，強度非常好，耐溫性（-40-130℃）；本產品廣泛應用于汽車電池組密封，蜂窩板粘接，以及對金屬，玻璃，橡膠，塑料等表面光潔的材料的粘接；適合用于有導熱、強度搞和阻燃要求的基材，尤其適用于SMC、BMC、RTM、FRP、PET及鋁等復合材料和金屬材料的粘接。一款安品的強度高高韌性長操作時間的耐高溫環(huán)氧結構膠粘劑。
本品在混合后會開始逐漸固化，其粘稠度會逐漸上升，并會放出部分熱量;混合在一起的膠量越多，其反應就越快，固化速度也會越快，并可能伴隨放出大量的熱量，請注意控制一次配膠的量，因為由于反應加快，其可使用的時間也會縮短，混合后的膠液盡量在短時間內使用完;可使用時間:是指在25℃條件下，100g混合后的膠液的粘稠度增加一倍的時間，并非可操作時間之后,膠液不能使用;有極少數(shù)人長時間接觸膠液會產生輕度皮膚過敏，有輕度癢痛，建議使用時戴防護手套，粘到皮膚上請用酒精擦去，并使用清潔劑清洗干凈;在大量使用前，請先小量試用，掌握產品的使用技巧，以免差錯。安品聚氨酯結構膠AP-9621適用于汽車電池組密封，蜂窩板粘接。東莞低溫固化結構膠方案
丙烯酸結構膠適合電子產品的屏幕組裝，對大多數(shù)材料具有很高的粘接強度。佛山結構膠生產商
它具有下列優(yōu)越的產品特性:1、容易使用:可以隨時擠出使用。2、中性固化:適用于大多數(shù)建筑材料而不會產生不良反應或腐蝕作用。3、優(yōu)異的粘結性:無需底漆，可與大多數(shù)建筑材料形成很強的粘結力。4、非常好的耐老化穩(wěn)定性。5、固化后即具有高模量性能，又可承載接口±25%的伸縮位移能力。6、結構性裝配須提前將材料樣品和裝配圖紙送與專業(yè)檢測公司測試與審核。結構膠跟非結構膠的區(qū)別結構膠指強度高(壓縮強度>65MPa，鋼-鋼正拉粘接強度>30MPa，抗剪強度>18MPa)，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內性能穩(wěn)定，適用于承受強力的結構件粘接。佛山結構膠生產商