四川市政道路工程

錨桿（索）施工要求有：(1)施工前應(yīng)通過試成錨驗(yàn)證設(shè)計(jì)指標(biāo)和施工工藝。(2)錨固段強(qiáng)度大于15MPa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后方可進(jìn)行張拉。(3)錨桿正式張拉前，對錨桿預(yù)張拉1?2次。正式張拉時，錨桿張拉到（1.05?1.10)M時，巖層、砂土層應(yīng)保持lOmin，黏性土層應(yīng)保持15min，然后卸載至設(shè)計(jì)鎖定值。與主體結(jié)構(gòu)相結(jié)合（兩墻合一）的基坑支護(hù)兩墻合一圍護(hù)結(jié)構(gòu)宜采用地下連續(xù)墻。采用逆作法施工時的要求有：(1)應(yīng)按柱距和層高合理選擇土石方作業(yè)機(jī)械。(2)宜采用專門使用的自動提土垂直運(yùn)輸土石方，運(yùn)輸軌道宜設(shè)置在長久結(jié)構(gòu)上，并經(jīng)設(shè)計(jì)同意。(3)梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%并經(jīng)設(shè)計(jì)同意后方能進(jìn)行下層土方的開挖。需要時，也可采取措施提高早期強(qiáng)度。(4)應(yīng)采取地下水控制措施，實(shí)行全過程的降水運(yùn)行信息化管理。橋梁施工中，橋墩建造是難點(diǎn)，要經(jīng)得起水流沖擊。四川市政道路工程

驗(yàn)槽方法通常主要采用觀察法，而對于基底以下的土層不可見部位，要先輔以釬探法配合共同完成。(*)觀察法(1)觀察槽壁、槽底的土質(zhì)情況，驗(yàn)證基槽開挖深度，初步驗(yàn)證基槽底部土質(zhì)是否與勘察報(bào)告相符，觀察槽底土質(zhì)結(jié)構(gòu)是否被人為破壞。(2)基槽邊坡是否穩(wěn)定，是否有影響邊坡穩(wěn)定的因素存在，如地下滲水、坑邊堆載或近距離擾動等（Xf難于鑒別的土質(zhì)，應(yīng)采用洛陽鏟等手段挖至一定深度仔細(xì)鑒別）。(3)基槽內(nèi)有無舊的房基、洞穴、古井、掩埋的管道和人防設(shè)施等。如存在上述問題，應(yīng)沿其走向進(jìn)行追蹤，查明其在基槽內(nèi)的范圍、延伸方向、長度、深度及寬度。(4)在進(jìn)行直接觀察時，可用袖珍式貫入儀或其他手段作為驗(yàn)槽輔助。(二）輕型動力觸探輕型動力觸探進(jìn)行基槽檢驗(yàn)時，應(yīng)檢查下列內(nèi)容：(1)地基持力層的強(qiáng)度和均勻性；(2)淺埋軟弱下臥層或淺埋突出硬層；(3)淺埋的會影響地基承載力或地基穩(wěn)定性的古井、墓穴和空洞等。輕型動力觸探宜采用機(jī)械自動化實(shí)施，檢驗(yàn)深度及間距應(yīng)滿足下表1A415025要求。檢驗(yàn)完畢后，觸探孔應(yīng)灌砂填實(shí)。衢州建筑室內(nèi)裝修工程設(shè)計(jì)通信工程施工，信號塔安裝位置精確，保障覆蓋范圍。

裱糊工程包括壁紙、壁布等，其規(guī)格、圖案、顏色和燃燒性能等級必須符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。壁紙、壁布一般以抹灰墻、石膏板墻、阻燃型膠合板墻面為基層，要求基層具有一定強(qiáng)度、表面平整、干燥、光潔、無浮塵、無裂縫，其中金屬壁紙對平整度要求較高，一般基層為打底處理過的石膏板和膠合板。新建混凝土或抹灰基層墻面在刮膩?zhàn)忧皯?yīng)涂刷抗堿封閉底漆。舊墻面裱糊前應(yīng)清理疏松的舊裝修層，并涂刷界面劑?；炷粱蚰ɑ一鶎雍什坏么笥?%;木材基層含水率不得大于12%?？椢镘洶鼔γ娣譃椋簾o吸聲層織物軟包墻面、有吸聲層織物軟包墻面。軟包墻面的構(gòu)造基本上可分為龍骨結(jié)構(gòu)層、結(jié)構(gòu)基層、軟包基層、面層（飾面層）。軟包面層、內(nèi)襯及邊框的材質(zhì)、顏色、圖案、燃燒性能等級和木材的含水率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。軟包工程的龍骨、襯板、邊框應(yīng)安裝牢固，無翹曲，拼縫應(yīng)平直。

基層包括填充層、隔離層、找平層、墊層和基土填充層是在建筑地面上起隔聲、保溫、找坡和暗敷管線等作用的構(gòu)造層。隔離層是防止建筑地面上各種液體或地下水、潮氣滲透地面等作用的構(gòu)造層；只防止地下潮氣透過地面時，可稱作防潮層。找平層是在墊層、樓板上或填充層（輕質(zhì)、松散材料）上起整平、找坡或加強(qiáng)作用的構(gòu)造層。墊層是承受并傳遞地面荷載于基土上的構(gòu)造層，常用墊層有灰土墊層、砂墊層和砂石墊層、碎石墊層和碎磚墊層、三合土墊層、爐渣墊層、水泥混凝土墊層等?；潦堑讓拥孛娴牡鼗翆印－h(huán)保理念貫穿工程設(shè)計(jì)全程，力求減少能耗與環(huán)境影響的同時實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的50%取值；單樁豎向抗拔承載力特征值應(yīng)按單粧豎向抗拔極限承載力50%取值；單樁水平承載力特征值的確定：一是粧身不允許開裂或灌注樁樁身配筋率小于0.65%時，取水平臨界荷載的0.75倍。二是對鋼筋混凝土預(yù)制樁、鋼樁和粧身配筋率不小于0.65%的灌注樁，取設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高處水平位移所對應(yīng)荷載0.75倍（水平位移取值：對水平位移敏感的建筑物取6_，不敏感的建筑物10mm，滿足樁身抗裂要求）。選用鉆芯法時，每根受檢粧的鉆孔數(shù)量及位置要求：樁徑小于1.2m的樁可為1?2個孔；樁徑為1.2?1.6m的樁宜為2個孔；樁徑大于1.6m的粧宜為3個孔；鈷孔位置宜在距樁中心（0.15?0.25)D范圍內(nèi)均勻?qū)ΨQ布置。按照施工圖紙放線，是精細(xì)定位各結(jié)構(gòu)位置的關(guān)鍵步驟。溫州房屋建筑工程施工

施工團(tuán)隊(duì)分工明確，各司其職，保障工程有序推進(jìn)。四川市政道路工程

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的組成包括墊層、基層以及面層。1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關(guān)內(nèi)容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導(dǎo)致的板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機(jī)具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機(jī)施工時)或650mm(滑模式攤鋪機(jī)施工時)。④各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的接縫。四川市政道路工程