四川機(jī)器人減速器出廠檢測設(shè)備品牌

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-13

諧波減速器試驗(yàn)臺(tái)測試項(xiàng)目:1、回程誤差測試從驅(qū)動(dòng)端開始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)1—軸承座—前端角度傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。2、傳動(dòng)誤差試驗(yàn)從驅(qū)動(dòng)端開始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)1—軸承座—前端角度傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。3、啟動(dòng)扭矩測試從驅(qū)動(dòng)端開始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座。4、增速啟動(dòng)測試從驅(qū)動(dòng)端開始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座--后端扭矩傳感器--增速箱--負(fù)載電機(jī)5、空載摩擦轉(zhuǎn)矩從驅(qū)動(dòng)端開始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座6、效率測試從驅(qū)動(dòng)端開始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)2—扭矩傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座--后端扭矩傳感器--增速箱--負(fù)載電機(jī)7、剛度特性測試從負(fù)載端開始,依次連接:負(fù)載電機(jī)—增速箱---扭矩傳感器—軸承座—后端角度傳感器—被測減速器—前端鎖死裝置8、定位精度測試從驅(qū)動(dòng)端開始,依次連接:驅(qū)動(dòng)電機(jī)1—軸承座—前端角度傳感器—被測減速器—后端角度傳感器--后端軸承座四川精密減速器測試設(shè)備廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。四川機(jī)器人減速器出廠檢測設(shè)備品牌

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諧波減速器試驗(yàn)臺(tái)主要功能和技術(shù)特點(diǎn)如下:u試驗(yàn)前需要輸入的參數(shù):試驗(yàn)項(xiàng)目、輸入扭矩、輸入轉(zhuǎn)速、速比、輸出扭矩、輸出轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)次數(shù)、保護(hù)扭矩、保護(hù)轉(zhuǎn)速、保護(hù)溫度、樣品提供單位、樣品型號(hào)、樣品編號(hào)、試驗(yàn)開始時(shí)間、試驗(yàn)結(jié)束時(shí)間、本班試驗(yàn)人員;u試驗(yàn)過程需顯示的參數(shù):試驗(yàn)項(xiàng)目、輸入扭矩、輸入轉(zhuǎn)速、輸出扭矩、輸出轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)次數(shù)、實(shí)測扭矩、實(shí)測轉(zhuǎn)速、已試時(shí)間/次數(shù)、實(shí)測溫度,本班試驗(yàn)人員;故障報(bào)警(模式:扭矩不正常、轉(zhuǎn)速不正常、溫度不正常);u試驗(yàn)完成后需要輸出的參數(shù):試驗(yàn)項(xiàng)目、輸入扭矩、輸入轉(zhuǎn)速、輸出扭矩、輸出轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)時(shí)間/試驗(yàn)次數(shù)、樣品提供單位、樣品型號(hào)、樣品編號(hào)。本次試驗(yàn)開始時(shí)間,試驗(yàn)人員;根據(jù)需要輸出過程記錄(原始記錄格式由乙方提供);u完成試驗(yàn)次數(shù)/時(shí)間或出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)、報(bào)警;u控制系統(tǒng)原則上必須為全中文操作界面,操作簡潔,界面友好;u能夠?qū)崟r(shí)記錄數(shù)據(jù),支持?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)表的導(dǎo)出及打印,導(dǎo)出數(shù)據(jù)報(bào)表格式包含但不僅限于.xsl、.doc格式;u軟件配備備份光盤。成都RV減速器出廠檢測設(shè)備現(xiàn)貨四川諧波減速器測試設(shè)備生產(chǎn)廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。

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諧波減速器是一種精密的機(jī)械傳動(dòng)裝置,其性能和精度對(duì)于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和效率起著至關(guān)重要的作用。為了確保諧波減速器的質(zhì)量和性能達(dá)到要求,進(jìn)行精度檢測是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在四川志方智能科技有限公司,我們致力于研發(fā)和生產(chǎn)諧波減速器測試設(shè)備,為客戶提供高質(zhì)量的檢測解決方案。在四川志方智能科技有限公司,我們擁有先進(jìn)的諧波減速器測試設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),可以為客戶提供多方位的諧波減速器精度檢測服務(wù)。我們致力于為客戶提供高質(zhì)量、高效率的檢測解決方案,幫助他們確保諧波減速器的質(zhì)量和性能達(dá)到要求,提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力。

諧波減速器精度檢測方法:1、齒輪嚙合間隙檢測:齒輪嚙合間隙是諧波減速器傳動(dòng)中的重要參數(shù),直接影響到傳動(dòng)效率和噪音水平。通過的測量儀器,可以準(zhǔn)確測量齒輪嚙合間隙,確保其在合理范圍內(nèi)。2、軸向間隙檢測:軸向間隙是指齒輪軸向移動(dòng)時(shí)的間隙,也是影響諧波減速器傳動(dòng)精度的重要因素。通過的測量裝置,可以對(duì)軸向間隙進(jìn)行精確測量,并根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。3、軸向負(fù)載測試:軸向負(fù)載是指諧波減速器在工作時(shí)承受的軸向力,對(duì)傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性有重要影響。通過加載裝置和傳感器,可以對(duì)軸向負(fù)載進(jìn)行測試,確保其在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。4、回轉(zhuǎn)精度檢測:回轉(zhuǎn)精度是指諧波減速器在工作時(shí)的回轉(zhuǎn)誤差,也是評(píng)估其性能的重要指標(biāo)。通過高精度的測量儀器和數(shù)據(jù)分析軟件,可以對(duì)回轉(zhuǎn)精度進(jìn)行準(zhǔn)確檢測,并提供相應(yīng)的改進(jìn)建議。精密減速器出廠檢測設(shè)備廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。

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諧波減速器試驗(yàn)臺(tái)電氣部分關(guān)鍵件介紹:1、伺服電機(jī)系統(tǒng)采用母線電回饋交流伺服加載模式,考慮到驅(qū)動(dòng)/加載的精密控制,選擇結(jié)構(gòu)緊湊的Siemens伺服電機(jī),滿足了對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)、調(diào)速范圍、軸和法蘭精度的比較高要求。同時(shí)它還配備了先進(jìn)的圓光柵技術(shù),適合用于全數(shù)字式控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2、圓光柵為保證系統(tǒng)測量精度,我們選擇英國RENISHAW出品的高速高精度圓光柵。3、扭矩傳感器本系統(tǒng)采用KISTLER公司出產(chǎn)的4503B系列高精度雙量程扭矩傳感器,有效保證大跨度范圍內(nèi)的扭矩測量精度。針對(duì)不同的測量要求,選用對(duì)應(yīng)的量程來測量,無需機(jī)械切換,有效提高測量精度。4、陪測變速器,為保證系統(tǒng)加載的穩(wěn)定性及平順性,采用了alpha的精密行星減速器來滿足加載要求。5、控制系統(tǒng)為保證驅(qū)動(dòng)/控制前后端高速同步控制、同步采集,系統(tǒng)采用我公司自主研制的ZFTP-II型采集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和同步采集。6、中控平臺(tái)系統(tǒng)以研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)為軟件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集中控制;四川RV減速器測試設(shè)備廠家推薦四川志方智能科技有限公司 。精密減速器測試系統(tǒng)廠家供應(yīng)

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諧波減速器是一種常用于工業(yè)生產(chǎn)中的傳動(dòng)裝置,其使用壽命檢測標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性和延長設(shè)備壽命具有重要意義。在四川志方智能科技有限公司,我們致力于研發(fā)和生產(chǎn)諧波減速器測試設(shè)備,幫助客戶準(zhǔn)確評(píng)估設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備的可靠性和性能。在四川志方智能科技有限公司,我們提供專業(yè)的諧波減速器使用壽命檢測服務(wù),為客戶提供準(zhǔn)確可靠的測試數(shù)據(jù)和解決方案,幫助客戶提高設(shè)備的可靠性和性能,延長設(shè)備的使用壽命。我們始終秉承“質(zhì)量為先,客戶至上”的原則,為客戶提供比較好質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),共同推動(dòng)工業(yè)制造領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步。四川機(jī)器人減速器出廠檢測設(shè)備品牌