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無車承運人平臺向車隊或者個體車主夠買運輸服務(wù),車隊或車主向保險公司購買保險服務(wù)、向維修廠購買維修保養(yǎng)服務(wù),這個鏈條就是服務(wù)供應(yīng)鏈。什么是供應(yīng)鏈管理什么是供應(yīng)鏈管理了?根據(jù)《物流術(shù)語》(GB/T18354—2006)國家標(biāo)準(zhǔn),“供應(yīng)鏈管理,即對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制?!蓖ㄋ椎刂v,供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈的信息流、產(chǎn)品流、資金流、商流(即交易對象)的管理,是對企業(yè)的計劃、采購、制造、交付、回收等活動的管理(即計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制),并且供應(yīng)鏈管理不只只是企業(yè)內(nèi)部的管理,更包括企業(yè)與企業(yè)之間的物流與商業(yè)活動的管理。(出自丁俊發(fā)《供應(yīng)鏈理論前沿》)供應(yīng)鏈管理具體包括什么呢?參考CSCMP(美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會)提出的《供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)》,一目了然:(CSCMP的供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu))什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)那么什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)了?在較新批準(zhǔn)發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754-2017)中,將供應(yīng)鏈服務(wù)定義于:“是基于現(xiàn)代信息技術(shù)對供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計、規(guī)劃、控制和優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理現(xiàn)代科技方法,以比較好流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞,在供應(yīng)鏈商的和企業(yè)間實現(xiàn)資源共享。海南全過程供應(yīng)鏈管理服務(wù)熱線
將供應(yīng)鏈定義為:“供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向,以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo),以整合資源為手段,實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)?!蓖ㄋ椎刂v,鐵礦石、煤炭從礦場挖出來后,經(jīng)過加工、運輸、貿(mào)易一系列活動轉(zhuǎn)移到了鋼鐵廠,鋼鐵廠以鐵礦砂、焦炭等為原料生產(chǎn)出鋼鐵,鋼鐵再經(jīng)過一系列加工、運輸、貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了家電廠,家電廠以鋼鐵、塑料、玻璃及其他各種原材料生產(chǎn)出家電,家電再經(jīng)過一系列運輸、貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了消費者手上。這就是產(chǎn)品供應(yīng)鏈,產(chǎn)品由上游供應(yīng)商經(jīng)過生產(chǎn)加工、運輸倉儲、貿(mào)易等多種活動層層流轉(zhuǎn)下游。產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上流動的過程中,向前鏈接的是上游供應(yīng)商、上游供應(yīng)商的供應(yīng)商......向后鏈接的是下游客戶及下游客戶的客戶,環(huán)環(huán)相扣。而鋼鐵不只會賣給家電廠,也會賣給汽車廠,汽車供應(yīng)鏈與家電供應(yīng)鏈交織,即多條供應(yīng)鏈會交織在一起形成鏈狀網(wǎng)絡(luò)。要注意的是,供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)的不只只是產(chǎn)品/實物,還有如供求信息等各類信息的流動以及資金的流動(產(chǎn)品都要用錢來換),所以供應(yīng)鏈既是產(chǎn)品鏈,也是信息鏈和資金鏈。除了產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,服務(wù)業(yè)也有供應(yīng)鏈,例如物流行業(yè),貨主向無車承運人平臺下單購買運輸服務(wù)。山東項目供應(yīng)鏈管理服務(wù)熱線福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司的供應(yīng)鏈管理服務(wù)以顧客為中心,以市場需求的拉動為原動力。
供應(yīng)鏈管理是在物流與采購管理、工商管理、市場營銷、電子商務(wù)、金融、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多個學(xué)科基礎(chǔ)上,運用大數(shù)據(jù)、人工智能、深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)發(fā)展起來的一門新興學(xué)科。主要學(xué)習(xí)和研究如何認(rèn)清組織環(huán)境,如何明確需求與規(guī)劃供應(yīng),如何進(jìn)行市場分析,如何制定戰(zhàn)略,如何評估與初選供應(yīng)商,如何獲取與選擇報價,如何進(jìn)行商務(wù)談判,如何準(zhǔn)備合同,如何管理合同與供應(yīng)商關(guān)系,如何進(jìn)行供應(yīng)鏈中的物流管理,如何進(jìn)行庫存管理,如何進(jìn)行績效考評。培養(yǎng)具有扎實的供應(yīng)鏈管理理論基礎(chǔ),掌握系統(tǒng)的數(shù)學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)知識,具有較強(qiáng)的計算機(jī)技能,善于在供應(yīng)鏈管理實踐中尤其是港航和物流領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)問題并基于數(shù)據(jù)和模型提出解決方案的復(fù)合型管理人才。[4]供應(yīng)鏈管理教育課程模塊:該模塊主要培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的要求,包括高等數(shù)學(xué)、相關(guān)單位思想理論教育、大學(xué)英語、大學(xué)寫作、公共體育、中國近代史、形勢政策、計算機(jī)基礎(chǔ)、心理與生活、人文社科自然科學(xué)選修課等。[5]供應(yīng)鏈管理學(xué)科基礎(chǔ)課程:按學(xué)科大類設(shè)置,幫助學(xué)生建立學(xué)科認(rèn)知,為今后學(xué)習(xí)專業(yè)打下基礎(chǔ)。
由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值,所以依靠節(jié)約來降低投入,是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言,這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo),可以通過推動的集約化方式提高物流的能力,采取各種節(jié)約,省力,降耗措施實現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益,只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?;J健T谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,目的就是獲得規(guī)?;б妗?5)庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸,也是物流業(yè)本身的要求,涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存,起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用,從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時,物流又是國家進(jìn)行資源配置的一環(huán),系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置,宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式,庫存數(shù)量,庫存結(jié)構(gòu),庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個意義:(1)提升客戶的較大滿意度。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)的生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。
3.杠桿技術(shù)。可以說杠桿技術(shù)是對供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的變化的中心,計算能力和互聯(lián)網(wǎng)這兩個主要因素促成了大部分的變化。4.跨組織溝通的增強(qiáng)。因為供應(yīng)鏈依靠大量的實時信息,因此信息能夠在組織間無縫的傳遞非常必要。5.庫存控制。供應(yīng)鏈管理的另一個特征包括庫存控制范疇下的各種活動。在供應(yīng)鏈中庫存控制的一個方面是從間斷模式轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)流。6.組織間協(xié)作。因為供應(yīng)鏈管理的一個主要目標(biāo)是從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈的績效,而不是優(yōu)化單個企業(yè)的績效,因此供應(yīng)鏈的參加者之間的協(xié)作非常重要。供應(yīng)鏈管理理論的產(chǎn)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于具體的技術(shù)與方法。供應(yīng)鏈管理較早多是以一些具體的方法出現(xiàn)的。常見的供應(yīng)鏈管理方法:快速反應(yīng)快速反應(yīng)Quickresponse,QR是指物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場,不是儲備了“產(chǎn)品”,而是準(zhǔn)備了各種“要素”,在用戶提出要求時,能以較快速度抽取“要素”,及時“組裝”,提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。QR是美國紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理方法。有效客戶反應(yīng)有效客戶反應(yīng)efficientconsumerresponse,ECR是有效客戶反應(yīng)簡稱。它是1992年從美國的食品雜貨業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理策略。也是一個由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈成員組成的。福建光速通供應(yīng)鏈提高服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大客戶需求。供應(yīng)鏈管理中,一起圍繞“以客戶為中心”的理念動作。海南創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心
供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起,并對之優(yōu)化。海南全過程供應(yīng)鏈管理服務(wù)熱線
從而使客戶個性化的需求在較短的時間內(nèi)得到滿足。(3)實現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起,并對之優(yōu)化,使各個相關(guān)企業(yè)形成了一個融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體,在這個網(wǎng)絡(luò)中,各企業(yè)仍保持著個體特性。但它們?yōu)檎w利益的較大化共同合作,實現(xiàn)雙贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中,有人預(yù)測,在未來的生產(chǎn)和流通中,將看不到企業(yè),而只看到供應(yīng)鏈。生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代的生產(chǎn)和流通的主要方式。供應(yīng)鏈管理主要涉及到五個領(lǐng)域:需求、計劃、訂單交付、供應(yīng)、回流。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購、生產(chǎn)控制、庫存控制、倉儲管理、分銷管理。輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。1.顧客權(quán)力,不斷增加的顧客權(quán)力對供應(yīng)鏈的設(shè)計和管理有重要的影響。因為顧客需要和期望相對迅速,供應(yīng)鏈應(yīng)該快速和敏捷,而不是緩慢和僵化。2.長期定位。運作良好的供應(yīng)鏈從整體上提高單個公司和供應(yīng)鏈的長期績效。對長期績效的強(qiáng)調(diào)表明供應(yīng)鏈應(yīng)該與供應(yīng)商,顧客,中介,和服務(wù)性企業(yè)等不同的參加者采取長期而不是短期合作。重要的是,長期定位更看重關(guān)系型交換,而短期交換傾向于交易型交換。海南全過程供應(yīng)鏈管理服務(wù)熱線
福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!