光伏投資項(xiàng)目的投資回報(bào)受多重因素影響
光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)能效提升新策略:科技創(chuàng)新帶領(lǐng)綠色發(fā)展
易陽(yáng)電容器儲(chǔ)能廠家生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)性探析
光伏項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理模式
儲(chǔ)能技術(shù)在能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
新能源儲(chǔ)能技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用程度探析
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是否支持智能充電管理?
便攜式電力儲(chǔ)能設(shè)備是否支持多接口充電?
便攜式電力儲(chǔ)能電站:移動(dòng)應(yīng)用的新星
電網(wǎng)儲(chǔ)能:促進(jìn)電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新動(dòng)力
產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)(廂式貨車吊),主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程。 其起重量為125kgm—2000kgm,可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。按開門方式可分為:端開門式,側(cè)開門式。性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量?jī)?yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡(jiǎn)便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡(jiǎn)便效率高,手電門、或無(wú)線遙控,實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送;7控制系統(tǒng),采用變頻控制,起止動(dòng)平穩(wěn),水平穩(wěn)定性好;安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制、上升限位裝置,鋼絲繩防松繩裝置;大小車設(shè)有行程限位;廂式貨車,廂式貨車隨車起重機(jī),廂式貨車吊,品質(zhì)佳;金華電動(dòng)廂式貨車
隨著城市化的快速發(fā)展,及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無(wú)法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行,除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,勞動(dòng)強(qiáng)度大,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)的出現(xiàn),改變了廂式貨車的裝卸方式, 根本上徹底解決了這一難題。金華電動(dòng)廂式貨車廂式貨車,廂式貨車吊機(jī),質(zhì)量好,南京;
產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)(廂式貨車吊),主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。按開門方式可分為:端開門式,側(cè)開門式。性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量?jī)?yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕; 3安裝簡(jiǎn)便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡(jiǎn)便效率高,手電門、或無(wú)線遙控,實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送;7控制系統(tǒng),采用變頻控制,起止動(dòng)平穩(wěn),水平穩(wěn)定性好;安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制、上升限位裝置,鋼絲繩防松繩裝置;大小車設(shè)有行程限位;
隨著城市化的快速發(fā)展,及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無(wú)法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行,除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,勞動(dòng)強(qiáng)度大,經(jīng)常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機(jī)(廂式貨車吊)的出現(xiàn),改變了廂式貨車的裝卸方式,根本上徹底解決了這一難題。
廂式貨車,廂式貨車隨車起重機(jī),廂式貨車吊機(jī),品質(zhì)優(yōu),南京高銳特起重機(jī)械;
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廂式貨車,廂式貨車隨車起重機(jī),廂式貨車吊,品質(zhì)優(yōu);金華電動(dòng)廂式貨車
產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)(廂式貨車吊),主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程。其起重量為125kgm—2000kgm,可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。按開門方式可分為:端開門式,側(cè)開門式。性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量?jī)?yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡(jiǎn)便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡(jiǎn)便效率高,手電門、或無(wú)線遙控,實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的三維輸送;7控制系統(tǒng),采用變頻控制,起止動(dòng)平穩(wěn),水平穩(wěn)定性好; 安全性能升降系統(tǒng)設(shè)有超載限制、上升限位裝置,鋼絲繩防松繩裝置;大小車設(shè)有行程限位;金華電動(dòng)廂式貨車