湖南路譜控制儀器

    便攜性配置Spider-80Xi是一個(gè)輕巧、緊湊型高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)，設(shè)有64個(gè)通道，機(jī)架重量小于，它便于攜帶，非常適合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。Spider80Xi是Spider-80X的精簡(jiǎn)版，它的設(shè)計(jì)去除了機(jī)架內(nèi)每個(gè)模塊卡的外殼。Spider-80Xi的模塊卡被固定在一個(gè)機(jī)架中，不支持熱插拔操作。重量和尺寸都得到了進(jìn)一步精簡(jiǎn)，單手便可攜帶。高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍：Spider的性能在同行業(yè)的高通道動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)品中位于前列，擁有專利，160dB的輸入通道測(cè)量范圍（在時(shí)域中定義）。每個(gè)測(cè)量通道檢測(cè)小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider-80Xi不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。 使用CoCo80動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)汽車(chē)零部件（鼓風(fēng)機(jī)）振動(dòng)閾值監(jiān)測(cè)。湖南路譜控制儀器

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過(guò)CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車(chē)的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過(guò)其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車(chē)的SAEJ1962依次的插入汽車(chē)的車(chē)載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車(chē)行駛軌跡。 西安沖擊控制供應(yīng)商結(jié)構(gòu)疲勞等效試驗(yàn)FDS。

    在結(jié)構(gòu)疲勞測(cè)試中，有時(shí)需要對(duì)結(jié)構(gòu)在共振頻率點(diǎn)處振動(dòng)一段時(shí)間。EDM的正弦測(cè)試中包含了搜索和共振峰的功能。本節(jié)介紹如何實(shí)現(xiàn)這種測(cè)試–共振搜索和駐留(RSTD)。當(dāng)系統(tǒng)處于強(qiáng)迫狀態(tài)時(shí)，其峰值位移、速度和加速度響應(yīng)會(huì)發(fā)生輕微不同的強(qiáng)迫頻率。共振頻率被定義為響應(yīng)到達(dá)局部**大值的頻率。這些共振是:位移共振頻率速度共振頻率加速度共振頻率對(duì)于阻尼比小于，三種共振頻率之間的差異可以忽略不計(jì)。尋找共振的直接方法是測(cè)量力激勵(lì)信號(hào)與結(jié)構(gòu)響應(yīng)信號(hào)(加速度、速度或位移)之間的傳遞函數(shù)。共振將被看作是傳遞函數(shù)曲線上的峰值。不幸的是，這種方法在許多振動(dòng)臺(tái)測(cè)試中是不實(shí)用的，因?yàn)榱y(cè)量不容易獲得。相反，傳遞性測(cè)量通常被用來(lái)尋找共振。加速度傳輸測(cè)量是根據(jù)兩個(gè)加速度計(jì)的響應(yīng)計(jì)算的，一個(gè)在振動(dòng)臺(tái)上，另一個(gè)在測(cè)試的結(jié)構(gòu)上。傳遞性被定義為兩點(diǎn)之間響應(yīng)的比率。響應(yīng)加速計(jì)可能不止有一個(gè)，并且會(huì)針對(duì)每個(gè)響應(yīng)加速度計(jì)計(jì)算傳遞函數(shù)。為這些參考和響應(yīng)加速計(jì)選擇合適的安裝位置至關(guān)重要。錯(cuò)誤的位置可能會(huì)讓你找不到到一些共振點(diǎn)。同樣，如果響應(yīng)和參考通道放置反了，則**振將顯示為共振。參考通道的加速度計(jì)應(yīng)該安裝在振動(dòng)臺(tái)上能精確記錄基本運(yùn)動(dòng)的位置處。

    Spider-20是一款緊湊而強(qiáng)大的無(wú)線動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和數(shù)據(jù)采集儀。它提供4個(gè)24位高精確高保真輸入通道，和一個(gè)獨(dú)特的軟件可選的轉(zhuǎn)速計(jì)輸入信號(hào)源輸出通道（使用傳統(tǒng)的BNC連接器）。每個(gè)輸入可單獨(dú)編程接受AC或DC電壓或從一個(gè)內(nèi)置電子IEPE(ICP)傳感器輸出。Spider20的尺寸為**，可充電，內(nèi)置閃卡，內(nèi)置WIFI接口。使用iPAD可以設(shè)置、查看或記錄歷史信號(hào)，以及執(zhí)行頻譜分析、測(cè)量頻率響應(yīng)函數(shù)FRF和相干函數(shù)。將它連接到筆記本或PC電腦還可享受我們EDM軟件提供的全部軟件功能，包括1/N倍頻程聲學(xué)功能、旋轉(zhuǎn)機(jī)械階次，沖擊響應(yīng)譜測(cè)試或**的數(shù)字濾波器等。Spider-20完全脫離PC操作，只需用手進(jìn)入黑盒操作模式，利用我們靈活的自動(dòng)測(cè)試計(jì)劃和閾值檢測(cè)軟件使Spider-20變成一個(gè)智能化無(wú)人監(jiān)控能夠響應(yīng)數(shù)據(jù)條件或網(wǎng)絡(luò)指令，通過(guò)郵件向您發(fā)送通知。Spider-20E是有線款動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和數(shù)據(jù)采集儀，用有線以太網(wǎng)連接取代了Wi-Fi，與Spider-20技術(shù)指標(biāo)和功能相同。多分辨率，提高低頻范圍的性能，保持合理的循環(huán)時(shí)間。

    實(shí)時(shí)數(shù)字濾波器用來(lái)實(shí)時(shí)地過(guò)濾被測(cè)量的信號(hào)，用戶可以自定義；濾波器特性以滿足特殊的應(yīng)用的需求。實(shí)時(shí)數(shù)字濾波器應(yīng)用于數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)階段。數(shù)字濾波器模式選擇是通過(guò)圖形化的設(shè)計(jì)工具來(lái)進(jìn)行設(shè)置的，然后上傳到設(shè)備以供實(shí)時(shí)計(jì)算。在這個(gè)圖形化設(shè)計(jì)工具中，濾波器縱軸以dB為單位，橫軸為相應(yīng)頻率。例如，用戶可能需要查看一個(gè)特定頻率帶寬內(nèi)的能量分布，而不是整個(gè)頻譜。這可以通過(guò)創(chuàng)建帶通濾波器然后將RMS算子應(yīng)用于濾波器的輸出來(lái)完成。下圖顯示了用于在EDM軟件中定義實(shí)時(shí)過(guò)濾器的流程圖。左側(cè)的圖標(biāo)CH1表示需要被測(cè)量的原始時(shí)域信號(hào)。它連接到一個(gè)IIR濾波器，IIR濾波器計(jì)算一個(gè)名為iirfilter(ch1)的信號(hào)，該信號(hào)再連接到RMS算子。RMS算子的輸出rms(iirfilter(ch1))的信號(hào)。 后處理分析系統(tǒng)，PA。湖南路譜控制儀器

機(jī)器故障診斷系統(tǒng)VDS。湖南路譜控制儀器

    FDS功能能夠提供一種方法，通過(guò)計(jì)算**快的破壞或破壞路徑來(lái)減少試驗(yàn)時(shí)間。根據(jù)FDS的計(jì)算，將隨機(jī)或掃頻正弦的能量集中到它將引起**疲勞損傷的地方，加速了測(cè)試時(shí)間。簡(jiǎn)而言之，F(xiàn)DS讓用戶了解何種振動(dòng)頻譜會(huì)對(duì)對(duì)象造成更大的損害，并使用該信息和其他參數(shù)(比如峰態(tài))來(lái)減少測(cè)試時(shí)間。利用Spider-80X多通道數(shù)據(jù)采集儀（或Spider-81振動(dòng)臺(tái)儀）采集數(shù)據(jù)，并通過(guò)EDM隨機(jī)測(cè)試功能生成疲勞損傷譜。FDS函數(shù)利用S-N曲線構(gòu)建頻譜分析圖。S-N曲線表示對(duì)材料(S)施加的應(yīng)力和應(yīng)用應(yīng)力(N)的循環(huán)次數(shù)。通過(guò)頻譜分析圖我們可以實(shí)現(xiàn)隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析。 湖南路譜控制儀器