方形料倉生產(chǎn)廠商

本實用新型涉及礦物質(zhì)粉生產(chǎn)設(shè)備，確切地說是指一種石粉料倉。背景技術(shù)：在石粉生產(chǎn)過程中，料倉是石粉輸送處理過程中的中間媒介設(shè)備。現(xiàn)有的料倉結(jié)構(gòu)一般包括有設(shè)置在機架上的筒形的倉體，倉體上部開有進料口，倉體的底面板上開有出料口，石粉通過進料口進入倉體，存儲在倉體內(nèi)，石粉需要輸出時打開出料口，石粉從出料口流出?，F(xiàn)有的料倉具有儲料、配料便利等優(yōu)點，但仍存在著如下缺陷：由于料倉為無動力料倉，因此物料從料倉出料時容易堵塞、搭橋，出料不暢，嚴重影響了料倉的后道工序設(shè)備的工作。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種石粉料倉。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種石粉料倉，包括機架、倉體和料倉錐斗，所述倉體安裝在機架上，所述料倉錐斗安裝倉體下端，所述倉體頂端設(shè)有進料口，所述料倉錐斗的下端為出料口，所述料倉錐斗內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干個攪拌棒，所述倉體外設(shè)有轉(zhuǎn)動電機，所述轉(zhuǎn)動電機帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，所述料倉錐斗的下端設(shè)有定量輸送機。作為推薦，所述定量輸送機包括輸送電機、輸送管和安裝在輸送管內(nèi)的螺旋輥，所述輸送管的一端連接料倉錐斗的出料口，所述輸送管的另一端設(shè)有出料口。石灰料倉可以根據(jù)需要進行定制。方形料倉生產(chǎn)廠商

料倉結(jié)拱的因素很多，其主要因素有三點：物料儲存時間的過長，水分增加導(dǎo)致物料結(jié)塊;物料與倉壁的黏著作用;料倉的結(jié)構(gòu)造型，導(dǎo)致物料無法順利流通，局部會因為壓力過大而結(jié)拱。料倉的結(jié)構(gòu)對物料結(jié)拱的影響：料倉結(jié)構(gòu)主要就是影響物料的流動性和壓實性，這在前面已經(jīng)介紹過。料倉結(jié)拱的類型主要有四種：一、壓縮拱，即粉體因受到壓力的作用，使固結(jié)強度增加而導(dǎo)致結(jié)拱;二、楔形拱，顆粒狀物相互嚙合達到力平衡狀態(tài)所形成的料拱;三、粘結(jié)粘附拱，粘結(jié)性強的物料在含水、吸潮或靜電作用下而增強了物料與倉壁的粘附力形成的料拱;四、氣壓平衡拱，料倉回轉(zhuǎn)卸料器因氣密性差，導(dǎo)致空氣瀉入料倉，當上下氣壓達到平衡時所形成的料拱。上海拌合站料倉廠家直銷系統(tǒng)運行時，保持工作區(qū)域通風(fēng)良好 。

驅(qū)動機構(gòu)20穿過輸出法蘭中心孔61后與輸出法蘭60連接，輸出法蘭60上還設(shè)置有多個輸出法蘭通孔62，多個輸出法蘭通孔62圍繞在輸出法蘭中心孔61四周，第二緊固件穿過旋轉(zhuǎn)架通孔421及輸出法蘭通孔62后與內(nèi)套安裝孔312連接，從而將輸出法蘭60與傳動件內(nèi)套31固定連接。本實施例中，旋轉(zhuǎn)架40包括支撐架41及底盤42，支撐架41通過底盤42與輸出法蘭60連接。支撐架41上安裝有托架411，托架411上設(shè)置有多個托盤412，托盤412上可以用于放置各種夾具，智能旋轉(zhuǎn)料倉還包括殼體70，殼體70與機座10連接，旋轉(zhuǎn)架40內(nèi)置于殼體70中，以防止支撐架41工作時傷到人，在殼體70上開設(shè)有窗口71，該窗口71與托盤412的位置相對應(yīng)，以便于從該窗口71取出托盤412上放置的夾具。底盤42上設(shè)置有底盤中心孔422，旋轉(zhuǎn)架通孔421位于底盤42上，多個旋轉(zhuǎn)架通孔421圍繞在底盤中心孔422四周，底盤中心孔422的位置與傳動件內(nèi)套31位置相對應(yīng)，以便于在以后維修中拆卸旋轉(zhuǎn)架40。在托架411上還安裝有多個編碼器413，每個編碼器413對應(yīng)一個托盤412，編碼器413內(nèi)設(shè)置有相對應(yīng)夾具的信息，在殼體70上還安裝有感應(yīng)器80及控制器(圖中未示出)，感應(yīng)器80可以感應(yīng)編碼器413，感應(yīng)器80、編碼器413及電機21均與控制器連接。

需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的部件或結(jié)構(gòu)必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。請參閱圖1，本實施例提供的儲存式裝車料倉，包括：料倉本體1、擋料裝置2及噴水裝置3。請一并參閱圖3，料倉本體1包括料倉斗11及支腿12，料倉斗11一端設(shè)有進料口13，另一端設(shè)有出料口14，進料口13和出料口14連通；支腿12支撐料倉斗11，使得出料口14懸空。具體地，料倉斗11豎直放置，上端為進料口13，上部為圓筒狀，下部為圓錐狀，圓筒與圓錐之間平滑過渡，圓錐朝下且圓錐端開口形成出料口14；支腿12共四個，沿圓周均勻分布且連接在圓筒與圓錐的接縫處，支腿12將料倉斗11支撐在地上，使得出料口14離地的高度能使車輛通行無阻礙。進料口13處設(shè)有進料罩15，進料罩15罩住進料口并預(yù)留一開口以進料。進料罩15用以罩住進料口13，使得進料產(chǎn)生的揚塵被密閉在料倉斗11內(nèi)，不得大量向外擴散，有利于改善工作環(huán)境。具體地，進料罩15與進料口13固定連接。料倉的內(nèi)部照明有助于操作人員觀察物料狀態(tài)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：針對上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是簡化用鏟車鏟起并裝車運走的工序并解決揚塵問題，節(jié)約能耗，改善環(huán)境。為了解決該技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種儲存式裝車料倉，包括：料倉本體，包括料倉斗及支腿，所述料倉斗一端設(shè)有進料口，另一端設(shè)有出料口，所述進料口和出料口連通，所述支腿支撐料倉斗，使得出料口懸空；擋料裝置，包括擋料板及驅(qū)動件，所述擋料板與所述料倉斗鉸接，并與所述驅(qū)動件連接，所述驅(qū)動件驅(qū)動所述擋料板繞鉸接點旋轉(zhuǎn)時能擋住所述出料口；及噴水裝置，設(shè)于所述出料口處。上述儲存式裝車料倉，成品石子進入料倉本體，當出料口有車斗時，成品石子從出料口直接掉進車斗里，在掉進車斗的過程中噴水裝置同時向石子噴灑水，以濕潤物料控制揚塵；當出料口沒有車斗時，擋料裝置將出料口擋住，成品石子堆集儲存在料倉本體里，待有車斗時再打開擋料裝置，讓成品石子滑落到車斗里。上述過程避免成品石子掉落地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗里，簡化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本，同時解決了裝運過程中的揚塵問題，改善了工作環(huán)境。進一步地，所述進料口處設(shè)有進料罩。石灰料倉的建造位置應(yīng)考慮物料的運輸成本。自動料倉廠家直銷

料倉可以采用不同的運輸方式，如拖車運輸、船運等。方形料倉生產(chǎn)廠商

料倉防拱技術(shù)：改變料倉的內(nèi)壁材料。改變料倉內(nèi)壁的材料可有效防拱，因為料倉的內(nèi)壁材料越光滑，與倉料的摩擦力就會越小，這樣它們就會越容易流動，從而一定程度上控制結(jié)拱。因此，我們要在滿足強度的前提下，盡量選擇摩擦因數(shù)較小的材料作為料倉的內(nèi)壁。目前通常采用高分子量聚乙烯板(LHMWPE)作為倉的襯里，利用其優(yōu)異的機械性能，降低料與倉表面之間的滑動阻力，從而起到防拱的作用。作為一種新型的工程材料，它具有以下性能：1)表面活化能低，具有不粘結(jié)性能;2)耐磨性好，抗沖擊強度大;3)摩擦系數(shù)很低，自潤滑性能好;4)耐腐蝕，耐低溫，即使在時仍具有較高的抗沖擊性。方形料倉生產(chǎn)廠商