江蘇方形料倉供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時間:2025-07-31

本發(fā)明涉及料倉結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能旋轉(zhuǎn)料倉。背景技術(shù):目前,工廠里的生產(chǎn)線都設(shè)置有料倉,料倉的設(shè)置解決了加工工件的存儲問題,在進(jìn)行平衡生產(chǎn)過程中,料倉能保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行、節(jié)省人力和提高機(jī)械化程度等作用。但是,由于料倉下端都與軸承連接,很多料倉在運轉(zhuǎn)一段時間后經(jīng)常會出現(xiàn)軸承損壞的現(xiàn)象,進(jìn)而影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行。技術(shù)實現(xiàn)要素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于解決目前料倉下端都與軸承連接,很多料倉在運轉(zhuǎn)一段時間后經(jīng)常會出現(xiàn)軸承損壞的現(xiàn)象,進(jìn)而影響生產(chǎn)順利進(jìn)行的技術(shù)問題。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實現(xiàn):本發(fā)明提供了一種智能旋轉(zhuǎn)料倉,包括機(jī)座、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動件及旋轉(zhuǎn)架,所述傳動件包括傳動件內(nèi)套及與傳動件內(nèi)套轉(zhuǎn)動連接的傳動件外套,所述傳動件外套與所述機(jī)座連接,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過所述傳動件內(nèi)套帶動所述旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步地,所述傳動件內(nèi)套的外側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形凹槽,所述傳動件外套設(shè)置于所述環(huán)形凹槽內(nèi)。進(jìn)一步地,所述環(huán)形凹槽包括依次連接的凹槽上底面、凹槽側(cè)面及凹槽下底面,所述傳動件還包括中間滾動體,所述中間滾動體設(shè)置于所述凹槽側(cè)面及傳動件外套的內(nèi)側(cè)面之間。進(jìn)一步地,所述傳動件還包括上滾動體。石灰料倉的建造需要遵循嚴(yán)格的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。江蘇方形料倉供應(yīng)商

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料倉的防拱與破拱措施:防拱和破拱有著本質(zhì)上的區(qū)別,防拱目的就是防止結(jié)拱,宗旨是消除或削弱料拱線垂直面上的壓應(yīng)力,減小物料之間,物料與倉壁之間的摩擦力,以及改善物料的流動性。而破拱是在結(jié)拱后,研究如何進(jìn)行破碎,主要是借助外力把已結(jié)的拱從力學(xué)角度進(jìn)行破碎。破拱裝置的破拱原理,主要是使倉壁振動而使物料運動,有的利用氣力來破壞拱的形成,在使用時要注意使破拱裝置的動作與卸料動作同時進(jìn)行。破拱裝置對破拱能起一定作用,但只能作輔助性措施。因此我個人認(rèn)為研究防拱技術(shù)意義要大于破拱技術(shù)。安徽稱重料倉企業(yè)石灰料倉的清潔工作對于確保產(chǎn)品質(zhì)量很重要。

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稱重系統(tǒng)主要由稱重倉、稱重傳感器、稱重儀表以及校驗砝碼組成。如圖1所示。稱重傳感器均勻安裝在稱重倉中下部的四周,直接支撐著稱重倉。傳感器隨稱重倉內(nèi)物料重量的變化而相應(yīng)變化,輸出與稱重倉內(nèi)物料重量成線性比例的信號。這里采用的是HBM稱重傳感器。這種由雙端頭式稱重傳感器和平行雙懸浮組合裝配的傳感器安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計獨特,具有自我糾偏的功能,提高了稱重系統(tǒng)的稱重精度。稱重儀表安裝在控制室控制箱內(nèi)。稱重儀表為稱重傳感器提供激勵電壓(直流10V),接收稱重傳感器的信號,經(jīng)過放大、轉(zhuǎn)換等處理后將稱重倉內(nèi)物料的重量顯示到屏幕上,同時將輸出的數(shù)字量(開關(guān)量)或模擬量信號傳送到PLC,由PLC控制緩沖倉給料閘門和稱重倉卸料閘門的打開和關(guān)閉。校驗砝碼對稱放置在稱重倉的兩側(cè)。它是經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)鑒定的,重量精確的標(biāo)準(zhǔn)測重設(shè)備;平時與稱重倉是分離的,需要時通過某種提升裝置將其與稱重倉相連后提升,它的重量就加到了稱重倉上,用來進(jìn)行稱重系統(tǒng)的初次校準(zhǔn)和日常鑒定。用于工業(yè)現(xiàn)場稱重料倉的倉壓和料位進(jìn)行連續(xù)檢測、動態(tài)顯示并可實時控制的倉重稱重控制系統(tǒng),可以通過與可控預(yù)給料機(jī)組合,達(dá)到定量給料、穩(wěn)定倉位的目的。

本實用新型屬于建筑建材機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種儲存式裝車料倉。背景技術(shù):現(xiàn)代建筑中由于鋼筋混凝土的大量使用,特別是在澆筑建筑的承力柱、框架柱時,鋼筋混凝土的強度等級至關(guān)重要,鋼筋混凝土的強度與使用的水泥標(biāo)號和混合的碎石的硬度相關(guān),隨著對鋼筋混凝土的要求越來越高,使用量越來越大,生產(chǎn)碎石的廠礦企業(yè)的規(guī)模越來越大,對生產(chǎn)設(shè)備的要求越來越多,生產(chǎn)設(shè)備也越來越精細(xì)化,同時還要兼顧節(jié)約能源、降低成本、減少排放、環(huán)境保護(hù)等舉措。一般一條碎石生產(chǎn)線包括幾項主要的設(shè)備,給料機(jī)、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)、振動篩、選粉機(jī)等。石灰料倉的環(huán)保措施包括粉塵控制和噪音降低。

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料倉倉壁修復(fù)與加固鋁廠的建筑物構(gòu)件相對于其他住宅來說,使用環(huán)境比較惡劣,長期處于高溫、高壓、露天環(huán)境中,因此建筑物的使用壽命較大降低。局部會出現(xiàn)裂縫、開裂、鋼筋銹蝕、混凝土脫落,存在一定的安全隱患。如果出現(xiàn)幾處不處理、病害就會越來越多,出現(xiàn)疊加效應(yīng),降低構(gòu)件強度、高壓環(huán)境中出現(xiàn)倉壁細(xì)小孔洞漏粉,污染環(huán)境。特別是露天的環(huán)境,風(fēng)吹雨淋,倉壁受熱受壓情況下受力不均勻,應(yīng)力改變,局部就會出現(xiàn)裂縫,裂縫出現(xiàn)后空氣的酸性分子(氯離子)與鋼筋發(fā)生反應(yīng),加上雨水侵蝕積水,鋼筋就會膨脹,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫,開裂、甚至脫落傷人。處理方案:首先要對疏松開裂的混凝土進(jìn)行剔鑿。鋼筋除銹、銹蝕嚴(yán)重的搭接新鋼筋,涂刷阻銹劑。分層涂抹高的強聚合物砂漿(為了加大粘合力,涂抹前涂刷胡凝土界面劑)。涂刷封閉環(huán)氧樹脂底膠(老舊胡凝土構(gòu)件有細(xì)微孔洞)。粘貼碳纖維布,涂刷面膠防護(hù)。根據(jù)使用環(huán)境可以粉刷水泥砂漿保護(hù)層。系統(tǒng)運行中,嚴(yán)禁隨意更改設(shè)備運行參數(shù) 。安徽稱重料倉企業(yè)

系統(tǒng)的維護(hù)記錄有助于分析設(shè)備運行狀況 。江蘇方形料倉供應(yīng)商

若重量小于或等于預(yù)設(shè)值,控制輸送機(jī)送料;若重量大于預(yù)設(shè)值,控制輸送機(jī)停止送料,并按照預(yù)設(shè)時間間隔,控制多個門板依次開啟;若多個門板中,至少一個為開啟狀態(tài),比較重量和第二預(yù)設(shè)值;若料倉的重量大于第二預(yù)設(shè)值,保持門板的開啟狀態(tài);若料倉的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值,控制所有門板關(guān)閉;在所有門板關(guān)閉之后,控制輸送機(jī)送料;其中,預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該技術(shù)方案中,通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量,便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段,并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料,提升了攪拌站工作的自動化水平,便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量,還便于控制多個門板的分別開啟,避免多個門板同時開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地,通過獲取多個門板的狀態(tài)和料倉的重量,在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時,此時可以進(jìn)行送料,即由輸送機(jī)送料,料倉收料,因此,在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時,控制輸送機(jī)送料,可以將物料先送到料倉預(yù)存,以提升生產(chǎn)效率;在重量大于預(yù)設(shè)值時,說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠,能夠滿足生產(chǎn)需求,因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料,避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉;同時,按照預(yù)設(shè)時間間隔。江蘇方形料倉供應(yīng)商