江蘇臥式料倉供應(yīng)商

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是簡化用鏟車鏟起并裝車運(yùn)走的工序并解決揚(yáng)塵問題，節(jié)約能耗，改善環(huán)境。為了解決該技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種儲(chǔ)存式裝車料倉，包括：料倉本體，包括料倉斗及支腿，所述料倉斗一端設(shè)有進(jìn)料口，另一端設(shè)有出料口，所述進(jìn)料口和出料口連通，所述支腿支撐料倉斗，使得出料口懸空；擋料裝置，包括擋料板及驅(qū)動(dòng)件，所述擋料板與所述料倉斗鉸接，并與所述驅(qū)動(dòng)件連接，所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述擋料板繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)能擋住所述出料口；及噴水裝置，設(shè)于所述出料口處。上述儲(chǔ)存式裝車料倉，成品石子進(jìn)入料倉本體，當(dāng)出料口有車斗時(shí)，成品石子從出料口直接掉進(jìn)車斗里，在掉進(jìn)車斗的過程中噴水裝置同時(shí)向石子噴灑水，以濕潤物料控制揚(yáng)塵；當(dāng)出料口沒有車斗時(shí)，擋料裝置將出料口擋住，成品石子堆集儲(chǔ)存在料倉本體里，待有車斗時(shí)再打開擋料裝置，讓成品石子滑落到車斗里。上述過程避免成品石子掉落地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗里，簡化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)解決了裝運(yùn)過程中的揚(yáng)塵問題，改善了工作環(huán)境。進(jìn)一步地，所述進(jìn)料口處設(shè)有進(jìn)料罩。倉頂除塵器可有效減少石灰粉料輸送時(shí)產(chǎn)生的粉塵飛揚(yáng) 。江蘇臥式料倉供應(yīng)商

門板與第二門板開啟間隔按照預(yù)設(shè)間隔執(zhí)行，例如在5秒以上。稱重裝置24得到秤空信號(hào)后，即料倉1的重量為小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，關(guān)閉門板和第二門板，發(fā)出送料信號(hào)，斜皮帶輸送裝置得到送料信號(hào)，啟動(dòng)送料，進(jìn)行第二盤生產(chǎn)。另一方面，卸料門組件12具有自保護(hù)功能，氣缸不工作時(shí)，門板120處于關(guān)閉狀態(tài)，得到骨料中間倉下的稱重裝置24的投料信號(hào)后，氣缸無桿腔進(jìn)氣，氣缸活塞桿伸出，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由位置120a旋轉(zhuǎn)至第二位置120b以開啟開口。投料完成后，氣缸有桿腔進(jìn)氣，氣缸收縮，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由第二位置120b旋轉(zhuǎn)至位置120a以關(guān)閉開口。當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常時(shí)，停氣或氣缸損壞時(shí)，門板120不能開啟卸料，能有效地防止卸料門意外開啟。本具體實(shí)施例中的料倉具有以下有益效果：當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異?；驓飧讚p壞時(shí)，門板能防止意外開啟，避免門板誤操作；料倉設(shè)置門板及第二門板，分階段卸料，均衡攪拌主機(jī)電流，避免意外悶機(jī)；料倉設(shè)有稱重裝置，可實(shí)現(xiàn)料倉收料、卸料即時(shí)控制，生產(chǎn)效率得到提升。以上結(jié)合附圖詳細(xì)說明了本發(fā)明的技術(shù)方案，通過本發(fā)明的技術(shù)方案，有效地將料倉內(nèi)的物料分階段地卸出。無錫工地料倉公司系統(tǒng)的故障預(yù)警可提前發(fā)現(xiàn)潛在設(shè)備問題 。

programmablelogiccontroller)可編程邏輯控制器控制器的生產(chǎn)控制指令，斜皮帶輸送機(jī)20向倉體10內(nèi)送料，物料重量大于預(yù)設(shè)值，或者說達(dá)到配方目標(biāo)值時(shí)，稱重裝置24給出信號(hào)，控制器控制斜皮帶輸送機(jī)20停止送料，門板120得到plc控制器向攪拌主機(jī)28投料的信號(hào)后，分階段投料，階段開啟門板投料，攪拌主機(jī)28進(jìn)行預(yù)拌，進(jìn)入第二階段卸料，開啟第二門板，門板與第二門板同時(shí)卸料，稱重裝置24得到秤空信號(hào)后，或者說稱重裝置獲取的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，關(guān)閉門板和第二門板，控制器發(fā)出送料信號(hào)，斜皮帶輸送裝置得到投料信號(hào)，啟動(dòng)送料，進(jìn)行第二盤生產(chǎn)。

料倉防拱技術(shù)：改變料倉的內(nèi)壁材料。改變料倉內(nèi)壁的材料可有效防拱，因?yàn)榱蟼}的內(nèi)壁材料越光滑，與倉料的摩擦力就會(huì)越小，這樣它們就會(huì)越容易流動(dòng)，從而一定程度上控制結(jié)拱。因此，我們要在滿足強(qiáng)度的前提下，盡量選擇摩擦因數(shù)較小的材料作為料倉的內(nèi)壁。目前通常采用高分子量聚乙烯板(LHMWPE)作為倉的襯里，利用其優(yōu)異的機(jī)械性能，降低料與倉表面之間的滑動(dòng)阻力，從而起到防拱的作用。作為一種新型的工程材料，它具有以下性能：1)表面活化能低，具有不粘結(jié)性能;2)耐磨性好，抗沖擊強(qiáng)度大;3)摩擦系數(shù)很低，自潤滑性能好;4)耐腐蝕，耐低溫，即使在時(shí)仍具有較高的抗沖擊性。系統(tǒng)在食品加工需符合嚴(yán)格衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 。

料倉的流態(tài)化破拱：在貯倉的錐部內(nèi)置多孔板，多孔板可以是金屬、塑料、陶瓷、多層金屬編制網(wǎng)、氈等材料，其尺寸和數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況選擇。其工作原理是在物料排出時(shí)通氣，使物料在出料口附近流態(tài)化以減少物料與倉內(nèi)壁的摩擦作用，在排料時(shí)向貯倉內(nèi)通氣對(duì)減少顆粒間的作用力和顆粒對(duì)倉內(nèi)壁的影響是非常有效的，可使物料更順暢的流動(dòng)。但是對(duì)不同的物料，需設(shè)定不同的壓縮空氣壓力和送氣量。如果控制不好，有可能會(huì)使物料過分流態(tài)化，其結(jié)果就是造成物料從貯倉出料口成不可控制的溢瀉。石灰料倉的維護(hù)應(yīng)包括定期的緊固件檢查。稱重料倉訂做

料倉可以采用不同的尺寸，以適應(yīng)不同的空間。江蘇臥式料倉供應(yīng)商

料倉的水力破拱法：使用一種形如滅火器的特制噴嘴，當(dāng)倉內(nèi)成拱堵塞時(shí)，將噴嘴插入預(yù)留孔內(nèi)，利用水壓破拱。此法效果十分明顯，多用于碼頭。優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，費(fèi)用低。缺點(diǎn)：增加倉料的水分，影響倉料質(zhì)量，給洗選帶來一定難度，不宜推廣使用。料倉的抖動(dòng)內(nèi)襯破拱：在貯倉的錐部內(nèi)置一整體光滑材料作內(nèi)襯，內(nèi)襯與物料直接接觸，利用壓縮空氣或氣缸抖動(dòng)內(nèi)襯達(dá)到破拱的目的。該形式尤其適用于貯倉尺寸小、某些物料黏性大的場(chǎng)合。由于抖動(dòng)幅度有限，對(duì)于尺寸較大的貯倉，破拱效果較差。江蘇臥式料倉供應(yīng)商