江蘇移動(dòng)料倉(cāng)分類

    圖4安全上料終端、上料檔桿閥的現(xiàn)場(chǎng)安裝圖倉(cāng)頂信號(hào)采集箱采集倉(cāng)頂除塵器氣包壓力、進(jìn)出口壓差、筒倉(cāng)內(nèi)實(shí)時(shí)壓力信號(hào)；除塵器倉(cāng)頂控制箱遠(yuǎn)程開機(jī)控制。圖5倉(cāng)頂信號(hào)采集箱示意圖無(wú)線數(shù)傳平臺(tái)實(shí)現(xiàn)磅房觸摸屏與安全上料終端的信息交換，減少布線，數(shù)據(jù)安全可靠。圖6無(wú)線數(shù)傳平臺(tái)示意圖粉料倉(cāng)料倉(cāng)安全系統(tǒng)特點(diǎn)為料位測(cè)量系統(tǒng)的升級(jí)版，包含了料位測(cè)量系統(tǒng)的所有功能；獨(dú)特的上料安全閥門設(shè)計(jì)，滿足手動(dòng)操作及全自動(dòng)操作的需求；系統(tǒng)動(dòng)態(tài)密碼+終端防水密碼鍵盤設(shè)計(jì)，防止“打錯(cuò)料”；集成了倉(cāng)底料位顯示、料位報(bào)警功能，實(shí)現(xiàn)了筒倉(cāng)與報(bào)警終端一對(duì)一的報(bào)警功能；終端設(shè)置應(yīng)急開閥功能，應(yīng)對(duì)緊急情況下的管理員開閥；預(yù)留信息化接口，滿足遠(yuǎn)程控制及與ERP管理系統(tǒng)的需要；分布式控制系統(tǒng)布局，在觸摸屏上顯示整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)及設(shè)備參數(shù)；與倉(cāng)頂除塵器控制聯(lián)動(dòng)，兩種除塵開啟方式，適應(yīng)攪拌站的不同除塵控制需求。料倉(cāng)可以存儲(chǔ)糧食、水泥、化學(xué)品等。江蘇移動(dòng)料倉(cāng)分類

    在出料筒16周圍均勻間隔設(shè)置噴水口，且噴水口安裝散射角比較大的錐形噴射的噴嘴32，盡可能大面積的均勻噴灑水，將散落的物料濕潤(rùn)，抑制飛揚(yáng)的灰塵，使得揚(yáng)塵盡可能少，改善了工作環(huán)境。請(qǐng)一并參閱圖1-圖5，上述儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)的工作過(guò)程具體為：成品石子由輸送帶200輸送進(jìn)入到料倉(cāng)本體1，當(dāng)出料筒16的出口有車斗100時(shí)，控制氣缸打開擋料板21，成品石子從出料筒16的出口直接掉進(jìn)車斗100里，在掉進(jìn)車斗100的過(guò)程中噴水裝置3同時(shí)開啟進(jìn)水管路上的手動(dòng)閥門33，向掉入車斗100的成品石子噴灑水，以濕潤(rùn)成品石子抑制揚(yáng)塵；當(dāng)車斗100裝滿并開走后，關(guān)閉進(jìn)水管路上的手動(dòng)閥門33，并控制氣缸推動(dòng)擋料板21將出料筒16的出口擋住，成品石子堆集儲(chǔ)存在料倉(cāng)本體1內(nèi)，以待下一次打開擋料板21放料裝車。此儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)改善了原有的出料裝車方式，避免成品石子直接掉落堆集在地上，再用鏟車鏟起并裝到車斗100里，簡(jiǎn)化了工序，節(jié)約了能耗，降低了生產(chǎn)成本；通過(guò)設(shè)置進(jìn)料罩15，將進(jìn)料口13封閉，避免揚(yáng)塵擴(kuò)散到車間中；通過(guò)出料筒16處周向的噴嘴32均勻噴灑水，濕潤(rùn)成品石子抑制揚(yáng)塵，改善了工作環(huán)境；此儲(chǔ)存式裝車料倉(cāng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可操作性極強(qiáng)，適用性極廣。需要說(shuō)明的是。江蘇移動(dòng)料倉(cāng)分類石灰料倉(cāng)可以適應(yīng)不同的存儲(chǔ)需求。

    programmablelogiccontroller)可編程邏輯控制器控制器的生產(chǎn)控制指令，斜皮帶輸送機(jī)20向倉(cāng)體10內(nèi)送料，物料重量大于預(yù)設(shè)值，或者說(shuō)達(dá)到配方目標(biāo)值時(shí)，稱重裝置24給出信號(hào)，控制器控制斜皮帶輸送機(jī)20停止送料，門板120得到plc控制器向攪拌主機(jī)28投料的信號(hào)后，分階段投料，階段開啟門板投料，攪拌主機(jī)28進(jìn)行預(yù)拌，進(jìn)入第二階段卸料，開啟第二門板，門板與第二門板同時(shí)卸料，稱重裝置24得到秤空信號(hào)后，或者說(shuō)稱重裝置獲取的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，關(guān)閉門板和第二門板，控制器發(fā)出送料信號(hào)，斜皮帶輸送裝置得到投料信號(hào)，啟動(dòng)送料，進(jìn)行第二盤生產(chǎn)。如圖2所示，另一方面，卸料門組件12具有自保護(hù)功能，氣缸不工作時(shí)，門板120處于關(guān)閉狀態(tài)，得到稱重裝置24投料信號(hào)后，氣缸無(wú)桿腔進(jìn)氣，氣缸伸出，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由位置120a旋轉(zhuǎn)至第二位置120b以開啟開口。投料完成后，氣缸有桿腔進(jìn)氣，氣缸收縮，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由第二位置120b旋轉(zhuǎn)至位置120a以關(guān)閉開口。當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常時(shí)，停氣或氣缸損壞時(shí)，門板120不能開啟卸料，能有效地防止門板120意外開啟。具體實(shí)施方式如下：如圖3所示，一種混凝土攪拌站，包括斜皮帶輸送機(jī)20，料倉(cāng)1、斗罩26。

    本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種料倉(cāng)、一種攪拌站和一種控制方法。背景技術(shù)：在大方量混凝土攪拌站的斜皮帶輸送機(jī)和攪拌主機(jī)之間，一般設(shè)置有起過(guò)渡作用的骨料中間倉(cāng)，骨料通過(guò)斜皮帶輸送機(jī)送到骨料中間倉(cāng)，骨料中間倉(cāng)的卸料門氣缸得到投料信號(hào)后，開啟卸料門投料，投料完成后，再關(guān)閉卸料門。在現(xiàn)有技術(shù)中，骨料中間倉(cāng)的卸料門一般沒(méi)有安全保護(hù)裝置，骨料中間倉(cāng)上料完成，等待卸料過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)氣缸損壞或者停電空壓機(jī)不工作異常情況時(shí)，卸料門因骨料的重力作用，會(huì)自動(dòng)開啟，往攪拌主機(jī)內(nèi)意外投料，造成悶機(jī)故障，影響攪拌主機(jī)的正常工作，同時(shí)，需花費(fèi)大量的人工去清理攪拌主機(jī)，降低生產(chǎn)效率；另外，骨料中間倉(cāng)一般為單卸料門裝置，卸料門開啟向攪拌主機(jī)投料，采用定時(shí)控制，這樣會(huì)導(dǎo)致一次性大量投料，導(dǎo)致攪拌主機(jī)電機(jī)瞬時(shí)電流大，為防止造成悶機(jī)，需要加大攪拌主機(jī)電機(jī)功率，能耗高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。有鑒于此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種料倉(cāng)。本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種攪拌站。本發(fā)明的又一個(gè)目的在于提供一種控制方法。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明方面的技術(shù)方案提供了一種料倉(cāng)。能夠?yàn)槟纳a(chǎn)帶來(lái)更大的價(jià)值和效益。

料倉(cāng)防拱技術(shù)： 1.改善料倉(cāng)外形結(jié)構(gòu)： 目前常見(jiàn)的料倉(cāng)外形結(jié)構(gòu)有圓筒、方形和矩形，在卸料截面積相同條件下,形狀不同的倉(cāng)卸料能力也不同, 因?yàn)榉叫蝹}(cāng)在交接處容易形成死角，而圓形的無(wú)此弊病，故圓形倉(cāng)卸料能力較大,方形倉(cāng)次之,矩形倉(cāng)較小。 2.卸料口的改善： 滿足設(shè)計(jì)工藝和加工工藝要求的前提下，料斗的傾角盡量大，出料口尺寸也可以適當(dāng)增大，另外料斗出口的形狀較好設(shè)計(jì)為長(zhǎng)方形，因?yàn)殚L(zhǎng)方形的出口比圓形的出口更不容易結(jié)拱?；蛘邚哪硞€(gè)角度出發(fā)，改進(jìn)卸料裝置，這些都可以有效防止結(jié)拱。石灰料倉(cāng)通常用于建筑、冶金、化工等行業(yè)。江蘇移動(dòng)料倉(cāng)分類

具有耐用性和穩(wěn)定性，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。江蘇移動(dòng)料倉(cāng)分類

    該設(shè)計(jì)便于伸縮腔通過(guò)移動(dòng)塊順著限位滑槽上下移動(dòng)，因支撐腿內(nèi)部開設(shè)有方形槽，導(dǎo)向滑塊與方形槽相匹配，通過(guò)方形槽便于導(dǎo)向滑塊上下移動(dòng)，因固定架前端面開設(shè)有柱形孔，且柱形孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺紋柱與固定架通過(guò)螺紋相連接，該設(shè)計(jì)通過(guò)螺紋連接便于移動(dòng)調(diào)節(jié)桿進(jìn)行固定，因拉動(dòng)栓設(shè)置有兩組，兩組拉動(dòng)栓對(duì)稱固定在安裝臺(tái)前后端面，提高了該設(shè)計(jì)的合理性，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，便于組合安裝，調(diào)節(jié)便捷，使用效果好。附圖說(shuō)明通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：圖1為本實(shí)用新型一種料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)中便捷升降組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型一種料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)中支撐腿的正視剖視圖；圖4為本實(shí)用新型一種料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)中導(dǎo)料腔的正視剖視圖；圖中：1-料倉(cāng)主體、2-便捷升降組件、3-支撐腿、4-安裝臺(tái)、21-固定架、22-螺紋柱、23-導(dǎo)料腔、24-拉動(dòng)栓、25-刻度盤、26-移動(dòng)調(diào)節(jié)桿、27-導(dǎo)向滑塊、28-伸縮腔、281-移動(dòng)塊、282-限位滑槽。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式。江蘇移動(dòng)料倉(cāng)分類