系留無(wú)人機(jī)定制,百佳科航解鎖多場(chǎng)景下的應(yīng)用
系留無(wú)人機(jī)行業(yè)2023年展望-百佳科航系留無(wú)人機(jī)
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行業(yè)無(wú)人機(jī)-系留無(wú)人機(jī)
區(qū)發(fā)改委:鼓樓區(qū)發(fā)布2022年度首批應(yīng)用場(chǎng)景
通用門式起重機(jī)使用注意事項(xiàng) 操作前檢查 確認(rèn)鋼絲繩無(wú)斷股、吊鉤無(wú)裂紋,制動(dòng)器、限位器功能正常; 檢查軌道是否平整,緊固螺栓無(wú)松動(dòng),電源電纜無(wú)破損; 空載試運(yùn)行觀察有無(wú)異響,緊急停止按鈕測(cè)試有效。 規(guī)范作業(yè)要求 嚴(yán)禁超載或歪拉斜吊(夾角≤15°),嚴(yán)禁吊物從人員上方經(jīng)過(guò); 指揮信號(hào)需清晰明確(手勢(shì)/對(duì)講機(jī)),司機(jī)需持證操作; 大風(fēng)(>6級(jí))、大霧或暴雨天氣應(yīng)停止作業(yè)并錨定設(shè)備。 環(huán)境適應(yīng)性 高溫環(huán)境下關(guān)注液壓站油溫(≤60℃),低溫時(shí)需預(yù)熱潤(rùn)滑系統(tǒng); 露天作業(yè)需加裝防雨罩,沿海地區(qū)定期清理鹽霧腐蝕部位。 維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn) 每日潤(rùn)滑鋼絲繩、開(kāi)式齒輪(鈣基潤(rùn)滑脂),每周檢查減速機(jī)油位; 每季度調(diào)整制動(dòng)器間隙,每年進(jìn)行載荷試驗(yàn)及探傷檢測(cè); 長(zhǎng)期停用時(shí)切斷電源,做好防塵防潮措施。 應(yīng)急處理 出現(xiàn)異?;蝿?dòng)或異響立即停車檢查,禁止強(qiáng)行作業(yè); 突發(fā)停電時(shí)啟用手動(dòng)釋放裝置,緩慢降下吊物; 發(fā)生碰撞或火災(zāi),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并疏散人員。 合規(guī)提示:需定期年檢(周期1-2年),改造或大修后需重新驗(yàn)收,保留完整維保記錄備查。起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè),確保在惡劣天氣條件下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。上海質(zhì)量門式起重機(jī)檢查
造船門式起重機(jī),用于組裝船體,通常有兩臺(tái)吊車:一臺(tái)有兩個(gè)主鉤,沿橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以翻轉(zhuǎn)和提升大型船體分段。一般起重100~1500噸,跨度可達(dá)185米,起升速度為2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。 集裝箱碼頭用的集裝箱門式起重機(jī)。拖吊車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,再用集裝箱龍門起重機(jī)碼垛或直接裝車運(yùn)送,這樣可以加快集裝箱運(yùn)輸橋或其它起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??梢远蜒b3~4層、6排寬的集裝箱堆場(chǎng),一般用輪胎式或有軌式。箱式龍門起重機(jī)相對(duì)跨車式集裝箱起重機(jī),其跨度和兩側(cè)高度均較大。本起重機(jī)適用于港口碼頭的運(yùn)輸需要,作業(yè)等級(jí)較高。起吊速度為8~10米/秒;跨度由所需跨越的集裝箱排數(shù)確定,不能超過(guò)60米,而20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別是20噸、25噸和30噸。 上海質(zhì)量門式起重機(jī)檢查上海亞起起重提供高性價(jià)比的門式起重機(jī),價(jià)格合理,滿足不同客戶的需求。
一般的門式起重機(jī),多采用箱形和桁架結(jié)構(gòu),應(yīng)用頗廣??蛇\(yùn)輸各類成件及散狀物料,起重100噸以下,跨度4~39米。普通門機(jī)采用抓斗方式作業(yè)等級(jí)較高。一般的門機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī),也包括半門式起重機(jī)。 水電站門式起重機(jī),主要用于吊運(yùn)、啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重80~500噸,跨度較小,可達(dá)8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。此種起重機(jī)雖不能經(jīng)常吊運(yùn),但使用后工作量很大,所以要適當(dāng)提高作業(yè)等級(jí)。
門式起重機(jī)的主要分類及技術(shù)特點(diǎn) 門式起重機(jī)(龍門吊)按結(jié)構(gòu)、用途及運(yùn)行環(huán)境可分為以下類型,適應(yīng)不同場(chǎng)景需求: 按結(jié)構(gòu)形式分 單主梁門機(jī):主梁為單根箱型梁,自重輕、造價(jià)低,適用于起重量≤50噸、跨度≤35米的輕載作業(yè)。 雙主梁門機(jī):兩根主梁通過(guò)端梁連接,剛性強(qiáng)、穩(wěn)定性高,承載可達(dá)數(shù)百噸,適用于港口、船廠等重載場(chǎng)景。 懸臂門機(jī):主梁?jiǎn)蝹?cè)或雙側(cè)延伸懸臂,擴(kuò)大作業(yè)覆蓋范圍,適合靠墻安裝或需側(cè)向裝卸的倉(cāng)庫(kù)。 按運(yùn)行方式分 軌道式門機(jī):沿地面軌道運(yùn)行,定位,適用于固定場(chǎng)地(如貨場(chǎng)、碼頭)。 輪胎式門機(jī)(集裝箱正面吊):配備充氣輪胎,機(jī)動(dòng)靈活,適合集裝箱堆場(chǎng)多區(qū)域作業(yè)。 按驅(qū)動(dòng)方式分 電動(dòng)門機(jī):電機(jī)驅(qū)動(dòng)起升和運(yùn)行機(jī)構(gòu),效率高、污染小,為市場(chǎng)主流。 液壓門機(jī):采用液壓傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,適用于低溫或防爆環(huán)境。 按用途分 通用門機(jī):配備吊鉤,用于散件貨物裝卸。 集裝箱門機(jī):專配伸縮吊具,實(shí)現(xiàn)20/40英尺集裝箱高效堆疊。 造船門機(jī):超大型結(jié)構(gòu),起重量達(dá)千噸級(jí),用于船體分段吊裝。 防爆門機(jī):采用隔爆型電氣元件,用于石油、化工等易燃易爆場(chǎng)所。其門式起重機(jī)具備高場(chǎng)地利用率,適合在有限空間內(nèi)進(jìn)行高效作業(yè)。
門式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況,因此我們要實(shí)時(shí)關(guān)注門式起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),才能使門式起重機(jī)達(dá)到安全的運(yùn)行狀態(tài)。比如說(shuō)門式起重機(jī)從中止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)或是從運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到中止?fàn)顟B(tài),這樣的過(guò)程中會(huì)對(duì)門式起重機(jī)零部件產(chǎn)生什么樣的影響呢? 門式起重機(jī)從中止到運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程,對(duì)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)剛通電的那一剎那,門式起重機(jī)中的電磁制動(dòng)器并不會(huì)馬上松開(kāi),因此會(huì)有大電流在起動(dòng)進(jìn)程中存在。而對(duì)制動(dòng)器來(lái)說(shuō),這樣的過(guò)程會(huì)影響其閘瓦的使用壽命。 如果將運(yùn)行過(guò)程反過(guò)來(lái),就是從運(yùn)轉(zhuǎn)到中止,那么門式起重機(jī)的制動(dòng)器會(huì)比電動(dòng)機(jī)先斷電,這時(shí),關(guān)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),因?yàn)樵跀嚯娗爸苿?dòng)器現(xiàn)已在逐漸地抱緊了,因此肯定會(huì)加大斷電前的電流。為了確保各個(gè)零部件的使用壽命,每個(gè)操作都要按照嚴(yán)格的規(guī)定來(lái)執(zhí)行。起重機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,定期維護(hù)簡(jiǎn)單,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。江西工業(yè)門式起重機(jī)量大從優(yōu)
起重機(jī)配備高效的電氣系統(tǒng),運(yùn)行平穩(wěn),能耗低,降低使用成本。上海質(zhì)量門式起重機(jī)檢查
通用門式起重機(jī)關(guān)鍵部位檢查技術(shù)要點(diǎn) 針對(duì)高故障率部件制定檢查策略,確保設(shè)備本質(zhì)安全: 鋼絲繩系統(tǒng) 檢查斷絲分布(1個(gè)捻距內(nèi)超總絲數(shù)5%報(bào)廢),測(cè)量直徑磨損(<7%公稱直徑); 潤(rùn)滑檢查:鋼絲繩表面油膜均勻,鉸點(diǎn)加注鋰基潤(rùn)滑脂。 制動(dòng)裝置 測(cè)量制動(dòng)輪與摩擦片間隙(0.5-1mm),摩擦片厚度<原尺寸50%需更換; 液壓制動(dòng)器檢查油位及密封性,推桿行程誤差<5%。 軌道與車輪 軌道直線度偏差<2mm/m,接頭間隙<2mm; 車輪踏面磨損超原厚度15%或橢圓度>1mm需更換。 減速器 運(yùn)行噪音檢測(cè)(正常<85dB),油液化驗(yàn)(鐵屑含量>100ppm需換油); 齒面點(diǎn)蝕面積>10%工作齒面時(shí)報(bào)廢。 安全裝置 限位器動(dòng)作誤差<30mm,超載限制器精度≤1%; 緩沖器檢查壓縮量(吸收動(dòng)能>碰撞動(dòng)能),橡膠老化開(kāi)裂需更換。 結(jié)構(gòu)件 主梁腹板波浪度<h/700(h為腹板高度),焊縫磁粉探傷(Ⅲ級(jí)合格); 度螺栓扭矩復(fù)驗(yàn)(誤差>10%需緊固)。 合規(guī)提示:檢查記錄需包含部件編號(hào)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、結(jié)論及處理意見(jiàn),保存期≥2年。關(guān)鍵部件(如鋼絲繩、制動(dòng)器)達(dá)到設(shè)計(jì)壽命80%時(shí)啟動(dòng)預(yù)更換流程。上海質(zhì)量門式起重機(jī)檢查
上海亞起起重工程機(jī)械有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海亞起起重工程機(jī)械供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!