浙江油封注脂機(jī)廠家

給油口只有一個(gè)，在一級(jí)遞進(jìn)分配器上，給油時(shí)一級(jí)遞進(jìn)分配器的運(yùn)動(dòng)指示器每動(dòng)作一次該系統(tǒng)對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油一次。適用于移動(dòng)式小型機(jī)械設(shè)備（如：行車、吊車等及潤(rùn)滑點(diǎn)少且不經(jīng)常加油或人工加油無(wú)法進(jìn)行的場(chǎng)合）。該系統(tǒng)給油口只有一個(gè)，能夠?qū)讉€(gè)或幾十個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑。系統(tǒng)原理圖：①油嘴；②主分配器；③子分配器。單線潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)備元件1、潤(rùn)滑泵分類型號(hào)公稱壓力MPa公稱流量ml/min貯油桶容積L備注標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)引進(jìn)型號(hào)手動(dòng)SGZ-88ml/循環(huán)SRB202、5電動(dòng)DRB-LU2060、195、58520、35DRB-PBS-B40120、215、36530、60、100ZPU133、233、40040、60、100TB430、800100TCRB80/DB-NZB24、45、50、9030DB106382、分配器分類型號(hào)公稱壓力MPa額定給油量ml/min備注標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)引進(jìn)型號(hào)組合式PSG10適用潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油，使用潤(rùn)滑油時(shí)，把公稱壓力降低一般使用KJ14JPQS16JPQDJPQ1-KZP-A、、、JPQ2-KZP-BJPQ3-KZP-C、、JPQ4-KZP-DJPQ1、JPQ2、JPQ320JPQ-LLVM、MXKM、KLFP、FPX整體式SSV30四、單線潤(rùn)滑系統(tǒng)參數(shù)的確定1、潤(rùn)滑點(diǎn)需油量的確定單線潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)確定單位工作時(shí)間內(nèi)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的耗脂量；即根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的類別、工作條件、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、承受的壓力，環(huán)境的影響。蘇州辛普洛的注脂機(jī)適用于多種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑需求。浙江油封注脂機(jī)廠家

包括帶注脂腔的注脂頭本體，上述注脂頭本體的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形排布且均與上述注脂腔相連通的注脂管，用于注脂時(shí)插入軸承兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)。進(jìn)一步，上述注脂頭本體的下端設(shè)有一與注脂腔相通的環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)的下端面復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔固定連接有一上述注脂管。一種軸承注脂裝置，包括工作臺(tái)、注脂機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、連接管以及結(jié)構(gòu)如上所述的軸承注脂頭，上述連接管通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可上下移動(dòng)地設(shè)置于上述工作臺(tái)的上方；連接管的下端連接有上述軸承注脂頭，上端連接有用于將潤(rùn)滑脂送入該軸承注脂頭的上述注脂機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，上述注脂機(jī)構(gòu)包括依次連接的注脂泵、軟管和定量閥，上述連接管的上、下端分別設(shè)有上連接盤(pán)和下連接盤(pán)，上述定量閥的出脂端連接于上述上連接盤(pán)，上述軸承注脂頭的上端連接于上述下連接盤(pán)。進(jìn)一步，上述升降機(jī)構(gòu)包括安裝板、導(dǎo)桿和氣缸，上述氣缸的缸體通過(guò)若干上述導(dǎo)桿豎直朝下地固設(shè)于上述工作臺(tái)，上述安裝板的一端固設(shè)于上述連接管，另一端可上下移動(dòng)地設(shè)置于若干上述導(dǎo)桿且與所述氣缸的活塞桿相連接。進(jìn)一步，還包括使若干上述注脂管與工作臺(tái)上的軸承兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對(duì)齊的自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步。浙江油封注脂機(jī)廠家辛普洛注脂機(jī)的注脂壓力可根據(jù)工況靈活調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)。

JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)用于車間發(fā)動(dòng)機(jī)油等油品的正壓定量加注，采用六合一結(jié)構(gòu)，補(bǔ)液、加注系統(tǒng)完全**，并采用同一套控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用電動(dòng)齒輪泵進(jìn)行加注，有效消除了流體在管路系統(tǒng)的波動(dòng)，使加注過(guò)程壓力及流速更加穩(wěn)定，**提高了加注精度,設(shè)備外形圖如圖。圖JYHJZ-DL-20型定量加注機(jī)的控制系統(tǒng)可分為流體控制、氣動(dòng)控制、電氣控制三部分。流體控制主要是對(duì)變速箱油的實(shí)時(shí)控制、定量控制及油品的補(bǔ)給等。氣動(dòng)控制部分提供各流體閥先導(dǎo)氣體的供給。電氣控制部分主要是完成整個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程控制、檢測(cè)，過(guò)程參數(shù)數(shù)據(jù)的處理、保存，以及系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)顯示、故障報(bào)警等。該設(shè)備主要有儲(chǔ)油箱、加注泵、補(bǔ)液泵、傳感器（流量、溫度）、流體控制閥、氣動(dòng)控制閥、PLC電氣控制系統(tǒng)、加注***等組成。設(shè)備具備功能：?手動(dòng)/自動(dòng)檔位轉(zhuǎn)換；?手動(dòng)補(bǔ)液，手動(dòng)加注功能；?自動(dòng)溫度控制、自動(dòng)補(bǔ)液、自動(dòng)加注功能；?人機(jī)界面參數(shù)設(shè)定、狀態(tài)查詢、監(jiān)控、畫(huà)面報(bào)警提示功能。

本實(shí)用新型涉及輪轂軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之一，它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，這就要求它不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷，由于輪轂軸承非常接近地面和高溫的剎車盤(pán)等零件，需要適應(yīng)各種復(fù)雜路況及惡劣的行駛環(huán)境，因此軸承密封圈必須具備良好的防漏脂性能，同時(shí)還必須具有良好的耐熱、防泥漿和污水的性能。但是現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問(wèn)題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂，但即使這樣也會(huì)有部分油脂在滾道外，所以為了保證滾道上有足夠的油脂，還需要加大注脂量，造成油脂的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂軸承外側(cè)注脂機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的輪轂軸承相比普通軸承結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，一般的輪轂軸承注脂，有兩側(cè)端面注脂，有內(nèi)徑注脂，但是無(wú)論是兩側(cè)端面注脂或內(nèi)徑注脂，都有一個(gè)問(wèn)題，就是不能確保油脂100％注在滾道上，為了讓滾道上有油脂，后續(xù)的補(bǔ)救辦法一般是勻脂。蘇州辛普洛的注脂機(jī)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便操作管理。

螺桿通過(guò)其自身的螺紋擰緊在活塞上，螺桿與控制總成連接，內(nèi)密封圈安裝在活塞上，帶齒鋼圈安裝在活塞內(nèi)部槽中，通過(guò)其齒狀結(jié)構(gòu)限制活塞只能向下移動(dòng)，不能向上移動(dòng)，油嘴防護(hù)蓋蓋在油杯的油嘴處，外密封圈安裝在油杯外部槽中。進(jìn)一步的，控制總成為電池式控制總成；電池式控制總成包括外殼、***電控組件和電池組件,***電控組件包括電機(jī)支架、直流電機(jī)、電池式電路板、導(dǎo)光板、軸承、螺桿接頭、電池式固定蓋、螺釘，所述直流電機(jī)固定在電機(jī)支架內(nèi)部，電池式電路板設(shè)置在電機(jī)支架的頂部，導(dǎo)光板設(shè)置在電機(jī)支架與電池式電路板之間并緊貼電池式電路板，軸承設(shè)置在電機(jī)支架的另一側(cè)端部，軸承緊鄰設(shè)置螺桿接頭，所述軸承和螺桿接頭內(nèi)均穿過(guò)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，所述電池式固定蓋壓緊螺桿接頭，并蓋在電機(jī)支架的端部，螺釘穿過(guò)電池式固定蓋，將電控組件整體固定在外殼上；所述電池組件包括電池座和直流電池，直流電池通過(guò)電池座固定成整體組件，電池組件設(shè)置在電控組件的缺口處，共同安裝在外殼中并通過(guò)電池式固定蓋上的結(jié)構(gòu)卡住。進(jìn)一步的，控制總成為plc式控制總成；所述plc式控制總成包括外殼、第二電控組件和副電路板組件。工程機(jī)械行業(yè)借助辛普洛注脂機(jī)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件長(zhǎng)效潤(rùn)滑。浙江電動(dòng)工具注脂機(jī)廠家

憑借產(chǎn)品與貼心服務(wù)，辛普洛注脂機(jī)收獲眾多客戶好評(píng)。浙江油封注脂機(jī)廠家

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軸承注脂裝置的主視圖。具體實(shí)施方式下面參照附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。為了***理解本實(shí)用新型，下面描述到許多細(xì)節(jié)，但對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，無(wú)需這些細(xì)節(jié)也可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。參照?qǐng)D1和圖2，一種軸承注脂裝置，包括工作臺(tái)1、注脂機(jī)構(gòu)2、升降機(jī)構(gòu)3、連接管23以及軸承注脂頭22，連接管23通過(guò)升降機(jī)構(gòu)3可上下移動(dòng)地設(shè)置于工作臺(tái)1的上方；連接管23的下端連接有軸承注脂頭22，上端連接有用于將潤(rùn)滑脂送入該軸承注脂頭22的注脂機(jī)構(gòu)2。參照?qǐng)D1和圖2，軸承注脂頭22包括帶注脂腔（圖中未體現(xiàn)）的注脂頭本體221，注脂頭本體221的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形排布且均與注脂腔相連通的注脂管222，用于注脂時(shí)插入軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)。其中，注脂腔的原理和構(gòu)造屬于現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可參照上述描述，并結(jié)合現(xiàn)有軸承注脂頭的注脂腔結(jié)構(gòu)來(lái)理解并實(shí)施，故在此不加贅述。注脂管222可插入軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)進(jìn)行注脂，從而保證注脂均勻、精細(xì)，并且能有效防止?jié)櫥蚨逊e在保持架的端面上而溢出至工作臺(tái)1上。參照?qǐng)D1和圖2，注脂頭本體221的下端設(shè)有一與注脂腔相通的環(huán)形凸臺(tái)223，該環(huán)形凸臺(tái)223的下端面復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔。浙江油封注脂機(jī)廠家