PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障深度剖析與應(yīng)對(duì)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)噴槍堵塞故障排查及優(yōu)化策略
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度分析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性深度剖析:靈活應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù)的煙氣適應(yīng)性分析:應(yīng)對(duì)成分波動(dòng)的挑戰(zhàn)
PNCR脫硝技術(shù):靈活應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的性能分析
PNCR脫硝技術(shù)應(yīng)對(duì)煙氣成分波動(dòng)的適應(yīng)性分析
高分子脫硝劑輸送系統(tǒng)堵塞預(yù)防與維護(hù)策略
PNCR脫硝系統(tǒng)智能化控制系統(tǒng)升級(jí)需求
PNCR脫硝系統(tǒng):高效環(huán)保的煙氣凈化技術(shù)
柴油泵的正確保養(yǎng),特別是預(yù)防性的保養(yǎng),是較容易、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng),因此是延長(zhǎng)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量,根據(jù)需要添足。檢查油底殼中機(jī)油平面——觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量,但不能超過(guò)標(biāo)尺刻線的上限。檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面——如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記,應(yīng)添足機(jī)油(有的噴油泵調(diào)速器上沒(méi)有標(biāo)尺,可省去此步驟)。檢查水泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足潤(rùn)滑油脂——把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來(lái),觀察里面的潤(rùn)滑油脂是否充足,如不足,應(yīng)向里面注入充足潤(rùn)滑油脂。發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動(dòng)化、智能化、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)報(bào)警等功能。呼和浩特自吸式柴油泵廠家
普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng),借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成,系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過(guò)各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí),高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作,對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制,徹底改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。上海柴油泵銷售電話柴油泵采用柴油機(jī)與水泵通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點(diǎn),增加了機(jī)組的可靠性。
柴油泵配件的定期維護(hù)保養(yǎng):拆卸機(jī)械密封:緊握密封彈簧并將其提升到泵軸上。卸載和密封配置:在移動(dòng)和靜止環(huán)境中涂抹一層干凈的20號(hào)潤(rùn)滑油:導(dǎo)向軸承座涂有潤(rùn)滑油,首先將靜環(huán)輕輕放入導(dǎo)向軸承座;然后擦拭泵軸潤(rùn)滑油,輕輕將機(jī)械密封的活動(dòng)環(huán)部分插入泵軸,并用手輕輕推動(dòng)密封圈,以便能夠彎曲和縮回。密封座:首先在密封件上安裝橡膠油封,然后將密封件裝入泵蓋并壓在軸承座上,擰緊螺母。安裝聯(lián)軸節(jié):首先在電機(jī)軸頭和半聯(lián)軸節(jié)上安裝擋板環(huán),然后在柴油泵泵軸端和聯(lián)軸節(jié)槽上安裝擋板塊,用梅花扳手?jǐn)Q緊螺栓;然后在另一半聯(lián)軸節(jié)上安裝六角螺釘,要擰緊。聯(lián)軸節(jié)安裝檢查要求正確:對(duì)開(kāi)聯(lián)軸節(jié)上下間隙均勻;多圈手動(dòng)聯(lián)軸節(jié)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
柴油機(jī)冒黑煙主要原因還是由于燃料轉(zhuǎn)化率不完全造成的,除了設(shè)備自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因之外,還有可能是操作人員有些沒(méi)有注意到的細(xì)節(jié)所造成的。主要的解決方法有以下幾種:柴油機(jī)的油箱是沒(méi)有密封的,長(zhǎng)期的與空氣進(jìn)行接觸,造成空氣中的一些懸浮雜質(zhì)以及塵埃等落入空氣濾清器中造成進(jìn)氣口被堵塞,造成內(nèi)部燃燒提供空氣不足,而造成燃燒不完全,所以建議在較為惡劣的環(huán)境中應(yīng)該應(yīng)該勤清潔,而空氣較為良好的環(huán)境中可以隔一段時(shí)間進(jìn)行清潔,并定期的更換空氣濾清器。柴油機(jī)水泵由人工按壓控制板按鈕,操作過(guò)程由預(yù)設(shè)程序自動(dòng)完成。
柴油泵組具有自動(dòng)、手動(dòng)和故障自檢功能,它能對(duì)整個(gè)過(guò)程的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,恢復(fù)故障啟動(dòng)、自動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑和預(yù)熱的自動(dòng)重啟功能,使設(shè)備啟動(dòng)更安全、更可靠。具有中控室遙控、遠(yuǎn)傳控制和現(xiàn)場(chǎng)總線連接等功能。電池為全自動(dòng)浮充(恒流、恒壓、滴流充電)模式,保證電池隨時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)。在接收到火/管網(wǎng)壓力/停電/其他啟動(dòng)信號(hào)后,柴油泵組可在5秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)行。電池可通過(guò)主電源或柴油充電電機(jī)自動(dòng)充電,以確保設(shè)備順利啟動(dòng);柴油機(jī)低油壓,高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù),超速報(bào)警停機(jī),使其處于熱機(jī)待機(jī)狀態(tài),確保應(yīng)急工作。同時(shí)本產(chǎn)品采用柴油機(jī)與水泵的直接連接技術(shù),通過(guò)彈性聯(lián)軸器,減少了故障點(diǎn),極大縮短了機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間,提高了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。柴油泵占地面積較少,振動(dòng)噪音較小。上海柴油泵銷售電話
柴油泵要及時(shí)更換柱塞副及出油閥偶件。呼和浩特自吸式柴油泵廠家
柴油泵可根據(jù)實(shí)際需要,通過(guò)增加或減少葉輪的級(jí)數(shù),調(diào)整泵的揚(yáng)程,以保證工作點(diǎn)落在水泵的高效區(qū)域內(nèi)。和普通柴油泵相比,柴油泵具有較高的水泵效率,柴油泵的效率一般高于同流量等級(jí)的多級(jí)柴油泵、以及國(guó)內(nèi)JC型深井泵的效率。由于柴油泵可以很方便地改變揚(yáng)程,從而可使裝置效率也可極大地提高。柴油泵可通過(guò)改變材質(zhì),或涂復(fù)特殊保護(hù)層,使之適合不同的工作介質(zhì)、不同溫度的介質(zhì)中工作。柴油泵占地面積較少,柴油泵振動(dòng)噪音較小。由于柴油泵的水力設(shè)計(jì),確保運(yùn)行區(qū)域?qū)拸V,效率高,可靠性設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品運(yùn)行可靠,可保證無(wú)故障運(yùn)行達(dá)10000小時(shí)以上,柴油泵主要工作部件安裝在井下,如果安裝合理,其振動(dòng)噪音主要來(lái)源于原動(dòng)機(jī),而柴油泵的振動(dòng)噪音不但來(lái)自原動(dòng)機(jī),而且還來(lái)自水泵。呼和浩特自吸式柴油泵廠家