消防泵用于滅火，要求迅速、及時(shí)，相應(yīng)要求消防泵引水時(shí)間短，啟動(dòng)性能好。消防泵的注意事項(xiàng)：葉輪摧毀、消除措施：檢查葉輪，按要求進(jìn)行更換。葉輪直徑太小.消除措施：向廠家咨詢正確的葉輪直徑。壓力表身分不正確。消除措施：檢查位置是否正確，檢查出口管嘴或管道。位過(guò)小會(huì)構(gòu)...

柴油機(jī)冒黑煙主要原因還是由于燃料轉(zhuǎn)化率不完全造成的，除了設(shè)備自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因之外，還有可能是操作人員有些沒(méi)有注意到的細(xì)節(jié)所造成的。主要的解決方法有以下幾種：柴油機(jī)的油箱是沒(méi)有密封的，長(zhǎng)期的與空氣進(jìn)行接觸，造成空氣中的一些懸浮雜質(zhì)以及塵埃等落入空氣濾清器中造成...

柴油泵的蒸汽問(wèn)題如何解決？平時(shí)在對(duì)柴油泵進(jìn)行使用時(shí)，常會(huì)被當(dāng)做抽氣泵進(jìn)行了解，其實(shí)不然，如果不能有效地抽除蒸汽把蒸汽排出泵腔，則蒸汽將凝結(jié)在泵腔內(nèi)。下面就跟著了解一下吧。1、將導(dǎo)致消防泵潤(rùn)滑油發(fā)生乳化變質(zhì)嚴(yán)重影響真空泵所能達(dá)到的上限壓力，潤(rùn)滑性能下降，磨損加劇...

柴油泵的自動(dòng)化特色如下：1、自動(dòng)起動(dòng)：柴油泵接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；2、自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)；3、自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在...

附建柴油泵房宜設(shè)在首層，確有困難設(shè)于地下一層，且設(shè)置在靠外墻部位，當(dāng)設(shè)于地下一層若頂板上為室外場(chǎng)所且便于通風(fēng)排熱時(shí)，也可不靠外墻?？紤]油箱的存在，應(yīng)按發(fā)電機(jī)房要求，不能布置在人員密集場(chǎng)所的上一層、下一層或貼鄰。不論是消防泵房還是發(fā)電機(jī)房，規(guī)范均允許條件具備時(shí)設(shè)...

柴油泵需要選擇資質(zhì)齊全、服務(wù)有保障的廠家。消防安全關(guān)系著生命，關(guān)系著人們的財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系著社會(huì)的穩(wěn)定的發(fā)展，在這其中，消防泵就是心臟，在消防系統(tǒng)中，較為關(guān)鍵的就是水泵的工作，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水泵無(wú)法正常運(yùn)行，錯(cuò)過(guò)了救火時(shí)間，極大影響了搶險(xiǎn)救災(zāi)，所以在消防泵的選擇...

為了使負(fù)荷調(diào)節(jié)更加精確，產(chǎn)生了共軌技術(shù)。柴油機(jī)的渦輪增壓器已作過(guò)介紹。至于增壓中冷技術(shù)就是當(dāng)渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少?gòu)U氣的排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在汽車...

柴油泵安裝說(shuō)明：一、安裝柴油泵機(jī)組時(shí)根據(jù)以下原則確定安裝方案。1.柴油泵機(jī)組的消防泵房應(yīng)盡量靠近水池，取水部分的進(jìn)水管應(yīng)盡量短，彎頭應(yīng)盡量少，以減少取水阻力。并應(yīng)確保單位空間足夠?qū)挸ā１阌跈C(jī)組操作、維修和維護(hù)。柴油泵的泵房較好配備起重設(shè)備，并應(yīng)采取保溫措施，確...

普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)...

柴油泵與電動(dòng)水泵的不同之處就是它有自己?jiǎn)为?dú)的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。柴油泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有低壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有...

在電控噴射方面柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要差別是，汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)則是通過(guò)控制噴油時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小。柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量...

在消防泵的運(yùn)用過(guò)程中，為了可以有效的避免設(shè)備呈現(xiàn)生銹現(xiàn)象，我們可依照規(guī)則的操作方法進(jìn)行防范，得以在確保設(shè)備運(yùn)用壽數(shù)的一同，還可進(jìn)步運(yùn)用功率。消防泵是現(xiàn)在許多企業(yè)都不可缺少的防護(hù)設(shè)備，它以全密封、無(wú)泄漏、耐腐蝕之特征，主要應(yīng)用于環(huán)保、水處理、消防等部分，其間這特...

柴油泵在使用過(guò)程中，為了確保設(shè)備的使用效率及運(yùn)行效率，就需要我們注意很多相關(guān)的注意事項(xiàng)，從而減少設(shè)備故障發(fā)生，更好的進(jìn)行設(shè)備的使用。1、設(shè)備前檢查其狀況。一般情況下，本設(shè)備從制造廠到土地使用都是用木箱包裝的。使用前，打開(kāi)木箱檢查外觀，在運(yùn)輸過(guò)程中是否有損壞、磕...

一般在寄存消防泵的時(shí)分，它的里邊是有必定的壓力，壓力在必定規(guī)劃里邊的話肯定是正常的，可是假定壓力跨過(guò)必定規(guī)劃的話，那么在這上面肯定是有影響的，那么咱們肯定是要把這個(gè)壓力控制在一個(gè)非常合理的規(guī)劃里邊，即便是平常不運(yùn)用的時(shí)分，實(shí)際上關(guān)于這個(gè)壓力的值都是要檢查的,當(dāng)...

為了使負(fù)荷調(diào)節(jié)更加精確，產(chǎn)生了共軌技術(shù)。柴油機(jī)的渦輪增壓器已作過(guò)介紹。至于增壓中冷技術(shù)就是當(dāng)渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少?gòu)U氣的排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在汽車...

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，充氣量變化不大，主要是通過(guò)改變每循環(huán)供油量來(lái)改變混合氣的濃度(即過(guò)量空氣系數(shù))，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的負(fù)荷（稱為質(zhì)調(diào)節(jié)〉。換句話說(shuō)，柴油機(jī)主要是通過(guò)改變噴油泵調(diào)節(jié)桿的位置，用增加或減少供油量的方法來(lái)改變負(fù)荷。圖是柴油機(jī)按負(fù)荷特性運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一些參數(shù)隨負(fù)荷變...

所謂負(fù)荷特性是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，其他主要性能參數(shù)（燃油消耗率ge、耗油量Gf和排氣溫度tr等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。這時(shí)由于轉(zhuǎn)速是常數(shù)，所以有效功率可以用來(lái)作度量負(fù)荷。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試過(guò)程中，經(jīng)常用負(fù)荷特性作為其性能比較的標(biāo)準(zhǔn)。另外，負(fù)荷特性給出了在等速條件下，發(fā)...

柴油泵自動(dòng)控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動(dòng)指令后(無(wú)源常開(kāi)觸點(diǎn))能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)泵組并對(duì)泵組運(yùn)行過(guò)程中的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理。自動(dòng)控制屏采用GU320A控制器作為自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件，自動(dòng)控制屏通用性強(qiáng)，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機(jī)水泵組配合。自動(dòng)控制屏...

用于消防系統(tǒng)的泵分以下幾種：消防噴淋泵、消火栓泵、消防穩(wěn)壓泵、消防增壓泵，根據(jù)使用的實(shí)際情況來(lái)定。用于消防系統(tǒng)的泵類型都差不多的，只是揚(yáng)程和流量各有不同。消防泵主要分為立式消防泵和臥式消防泵，輸送液體的流量是消防泵選型的重要性能數(shù)據(jù)之一，輸送液體的流量直接關(guān)系...

柴油泵的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是較容易、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，因此是延長(zhǎng)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。檢查油底殼中機(jī)油平面——觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量...

消防泵轉(zhuǎn)子徑向力加大，軸承負(fù)荷增加，構(gòu)成軸承發(fā)熱。消防泵在非規(guī)劃點(diǎn)工況工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，也會(huì)使消防泵軸承發(fā)熱。以上就是導(dǎo)致消防泵軸承溫度過(guò)高的原因，所以一旦產(chǎn)生此類問(wèn)題，咱們可根據(jù)上述原因進(jìn)行檢查，然后判別問(wèn)題原因，以此進(jìn)行出色的處理，并且在日常日子中要為設(shè)備進(jìn)...

消火栓泵出廠前進(jìn)行流面防腐試驗(yàn)。試驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)滲漏，這不能成為消防栓泵的天分。流程如下：試驗(yàn)前用溫水清洗消火栓泵溢流面。它不應(yīng)該留下太多的泥。不應(yīng)運(yùn)用研磨劑或溶劑進(jìn)行清潔。消火栓泵試液由濃度為10kg/m3±1kg/m3的蒸餾水和氯化鈉組成。消火栓泵灌滿溶液，置...

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣...

消防柴油機(jī)泵采用頂置氣門(mén)設(shè)計(jì)，運(yùn)行溫度更低，提供更大的動(dòng)力、更長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，而且更節(jié)省燃油；鑄鐵缸套，既改善了機(jī)油控制，又使發(fā)動(dòng)機(jī)更耐磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。整機(jī)由水泵、真空泵、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等部件組成，對(duì)于狹路、深巷及消防車輛不能通行的場(chǎng)所，更具有靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)...

普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)...

全自動(dòng)柴油水泵機(jī)組：柴油機(jī)、水泵、冷卻風(fēng)扇、散熱水箱、鋼結(jié)構(gòu)底座、(水加熱器)、蓄電池及聯(lián)結(jié)導(dǎo)線、排氣消聲器、膨脹節(jié)、自動(dòng)控制屏?？梢蕴峁﹪?guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出具的型式檢驗(yàn)或委托檢驗(yàn)的檢驗(yàn)報(bào)告?？梢栽O(shè)計(jì)成泵組、機(jī)底油箱、自控屏、蓄電池組復(fù)合一體機(jī)型?？?..

柴油泵也可根據(jù)用戶的需要配備其他柴油機(jī)作為動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。它主要由柴油機(jī)、消防泵、連接裝置、油箱、散熱器、蓄電池、智能自動(dòng)控制面板等組成，柴油泵的整個(gè)曲軸具有高剛度、高的強(qiáng)度和高扭矩傳遞效率。采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和龍門(mén)塊、滑動(dòng)軸承、板翅式冷卻器、上換熱器、旋轉(zhuǎn)濾油器、...

普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)...

柴油泵作業(yè)時(shí)柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙是為什么呢？1.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣體正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排2.油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。3.長(zhǎng)期低于標(biāo)定功率的40...

消防泵除了用于消防領(lǐng)域外，其它很多行業(yè)也都在使用消防泵，包括生活供水系統(tǒng)、生活排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等等。消防泵是水泵中的一個(gè)大類別，根據(jù)不同的分類方式，消防泵還可以分為很多小類別。根據(jù)安裝形式分，可分為立式消防泵和臥式消防泵；根據(jù)級(jí)數(shù)分，可分為單級(jí)消防泵和多...