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齒輪用材料主要有鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料等。在滿足強度的前提下,可考慮使用非金屬材料。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,非金屬材料的強度有了很大的提高,而且采用它們能低齒輪傳動的噪聲。在材料選用方面鑄鐵比鋼具有可加工性好,耐磨性高,減振性好,噪聲低和成本低的特點,但必須慮其強度需滿足使用要求。在鋼的材料中,采用好的低碳合金鋼可以減輕噪聲和振動,但在配對組合時,注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪的工作齒面硬度。在滿足強度的情況下,可以考慮采用不同材料的大小齒輪相嚙合,也可以達到降噪的目的。齒輪減速機有極其多的電機組合安裝、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。成都鋁合金齒輪減速機原理
齒輪的工作平穩(wěn)性精度是指在齒輪傳動中對于齒輪瞬時速比的變化要求。在齒輪轉(zhuǎn)動一周時會多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差,在輪齒嚙合過程中瞬時傳動比的變化會使得齒輪產(chǎn)生多次撞擊形成振動,這樣使齒輪在傳動過程中產(chǎn)生噪音。齒輪接觸斑點大小是評價齒輪接觸精度好壞的主要指標(biāo),接觸斑點過小勢必會造成齒輪傳動噪聲增大。齒輪接觸精度低是由于齒向誤差影響了輪齒橫向接觸面積,而輪齒基節(jié)偏差和齒形誤差都會對輪齒橫向接觸面積產(chǎn)生影響。齒輪的運動精度主要表征了運動傳遞的準(zhǔn)確性,即齒輪在嚙合一個周期后轉(zhuǎn)角誤差很大限值。齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的齒間累計誤差會產(chǎn)生低頻噪音,尤其當(dāng)齒間累計誤差逐漸增大時,會在齒輪嚙合時造成沖擊,從而導(dǎo)致角速度的變化,使得噪音明顯增大。山東圓柱齒輪減速機咨詢電話齒輪減速機的運用可以保證各項工作效率,彌補傳統(tǒng)機械存在的不足。
齒輪減速機背隙也稱回程間隙,是指減速機輸出軸與輸入端的偏差角。測量時將輸入端固定,輸出端順時針和逆時針方向產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩旋轉(zhuǎn)時,減速機輸入端會有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙(即背隙)。單位是“弧分(arcmin)”。精密行星齒輪減速機的優(yōu)點1.低噪音:低于65db。2.低背隙:單級可達1弧分內(nèi),雙級可達3弧分內(nèi)。3.高效率:單段式在95%以上,雙段式在92%以上。4.高輸入轉(zhuǎn)速:可達8000RPM。5.高扭矩:比一般標(biāo)準(zhǔn)行星減速機扭矩高。6.高穩(wěn)定性:采用強度高合金鋼材,整顆齒輪經(jīng)硬化處理,非只有表面硬化,確保使用壽命及長期使用仍保持起初的精密度。7.高減速比:采用模組化設(shè)計,行星齒箱可相互連結(jié),速比可達1/1000以上。
齒輪損壞:齒輪減速機在實際運行的過程中,齒輪損壞作為比較常見的問題,一旦沒有得到重視,不僅無法保證各項工程的順利運行,甚至?xí)a(chǎn)生較嚴重的影響,不利于保證水泥廠各項工作的順利運行。斷齒問題,導(dǎo)致這種顯現(xiàn)產(chǎn)生的原因主要有兩種,一種是疲勞折斷,另一種則是過載折斷。在齒輪正常運行的情況下,由于會受交變載荷的作用,齒輪危險面經(jīng)常會受磨損現(xiàn)象而出現(xiàn)疲勞應(yīng)用的情況,若磨損問題沒有得到有效處理,則會導(dǎo)致問題不斷加重,而且疲勞裂紋會不斷加深,長時間處于這種狀態(tài)運行,會發(fā)生疲勞折斷的情況,不利于保證各項工作的順利進行。R系列斜齒輪減速機體積小,所配電機功率范圍廣,傳動比分級精細,應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
精密行星齒輪減速機是一種將電機的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速、高扭矩的傳動裝置,是我司自主研發(fā)的新一代實用性產(chǎn)品,具有低噪音、高效率、高扭矩、高精度、終身免維護等特點,普遍應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)機器人、數(shù)控機床、汽車制造、環(huán)保工程等產(chǎn)業(yè)。由一個內(nèi)齒圈固定,內(nèi)齒圈中心有一個自外部動力所驅(qū)動的太陽齒輪,介于兩者之間有三顆行星齒輪,該組行星齒輪通過滾針等分排布于行星架上;行星減速機當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒輪時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依附于內(nèi)齒圈之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星齒輪公轉(zhuǎn)之旋轉(zhuǎn)帶動行星架(出力軸)輸出動力。通用的閉式齒輪減速機潤滑方法根據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。山東圓柱齒輪減速機咨詢電話
齒輪減速機是一種體積小、壽命長的傳動設(shè)備。成都鋁合金齒輪減速機原理
齒輪減速機由軸承的運動副引起的振動:軸承的內(nèi)外圈滾道加工時雖屬于精加工,但是從粗糙度原理上看依然高低不平,滾動體在不平整面上轉(zhuǎn)動,會產(chǎn)生激振力。這種振動,既是隨機的,又包含了滾動體自身的傳輸振動,可以通過滾動軸承的特征頻率建立方程求得,作為診斷的依據(jù)。早期缺陷所激發(fā)的振動:軸承內(nèi)出現(xiàn)腐蝕剝落等缺陷時,滾動體會在此缺陷處高速通過,表現(xiàn)為周期性的沖擊振動和軸承元件的衰減震蕩。聯(lián)軸器同軸度不符合標(biāo)準(zhǔn)引起的振動:齒輪減速箱內(nèi)高低速軸與聯(lián)軸器裝配同軸度不符合要求,極易產(chǎn)生異常振動。成都鋁合金齒輪減速機原理
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