東莞FRANZ-MORAT行星減速機(jī)是什么

行星減速機(jī)性能分析：減速比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿足用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。滿載效率：指在更大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳輸效率。平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，至高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，減速機(jī)的壽命為平均壽命。超過(guò)此值，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍該值時(shí)，減速機(jī)故障。潤(rùn)滑方式：無(wú)需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑脂。噪音：?jiǎn)挝皇欠重悾╠B）。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。東莞FRANZ-MORAT行星減速機(jī)是什么

行星齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)普遍應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。產(chǎn)品說(shuō)明：1、行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合，2、減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，3、箱體采用球墨鑄鐵，大幅度提高了箱體的鋼性及抗震性，4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。5、行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí)。浙江低溫升行星減速機(jī)哪家好行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)。

星輪減速器是一種采用內(nèi)嚙合的齒輪傳動(dòng)裝置，通常稱為星輪減速器或行星減速機(jī)，是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)生活中應(yīng)用較普遍的傳達(dá)設(shè)備之一，先進(jìn)設(shè)設(shè)計(jì)理念和傳動(dòng)原理獲得了多項(xiàng)發(fā)明專利，常用于汽車、物流、船舶、石化等輕、重工業(yè)設(shè)備上，在重載、連續(xù)傳動(dòng)領(lǐng)域上有更好的效果。對(duì)于定軸輪系來(lái)說(shuō)，它的效率主要取決于選用的材料、齒輪的幾何參數(shù)及相嚙合齒輪的對(duì)數(shù)、加工和安裝的精度以及潤(rùn)滑條件等，而與定軸輪系的結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。但是對(duì)行星輪系則完全不同，及時(shí)在加工、安裝、潤(rùn)滑條件很好且齒輪對(duì)數(shù)很少的情況下，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，仍可導(dǎo)致很低的效率，甚至發(fā)生自鎖現(xiàn)象。所以在價(jià)格上星輪減速器會(huì)略高，但在實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)具更好的效果，未來(lái)應(yīng)用將會(huì)更普遍。

作為與裝備制造業(yè)密切相關(guān)的行業(yè)，行星減速機(jī)的發(fā)展前景十分樂觀。據(jù)介紹，行星齒輪減速器產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率已達(dá)20％以上，高于機(jī)械工業(yè)的增長(zhǎng)率，已形成年產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)集群。行星減速機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有潛力巨大，企業(yè)在生產(chǎn)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)層面需要不斷進(jìn)步，近年來(lái)也更大步邁進(jìn)自動(dòng)化以增加社會(huì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力，但在面臨機(jī)遇的同時(shí)也伴隨著很大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在隨著汽車、電子、通訊、金屬、航空航天等各個(gè)不同領(lǐng)域都向行星減速機(jī)行業(yè)問(wèn)題提出更高質(zhì)量要求。面對(duì)自己這樣的局面，行星減速機(jī)行業(yè)人員應(yīng)該冷靜、沉著、積極有效應(yīng)對(duì)，至大限度滿足建筑行業(yè)的需求，以便未來(lái)行星減速機(jī)業(yè)更好的發(fā)展。密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。

擺線針輪行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)：在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為行星套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒殼上一組環(huán)行排列的針齒銷相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒銷上帶有針齒套）。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒殼上針齒銷限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。行星擺線針輪減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被普遍的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。青島dinamic oil行星減速機(jī)哪家好

行星減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。東莞FRANZ-MORAT行星減速機(jī)是什么

行星式齒輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī)，在軍務(wù)、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找嫫毡榈膽?yīng)用。行星式齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖不用畫，很簡(jiǎn)單，想象一下有一大一小兩個(gè)圓，兩圓同心，在兩圓之間的環(huán)形部分有另外三個(gè)小圓，所有的圓中至大的一個(gè)是內(nèi)齒環(huán)，其他四個(gè)小圓都是齒輪，中間那個(gè)叫太陽(yáng)輪，另外三個(gè)小圓叫行星輪．伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)的太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪再驅(qū)動(dòng)支撐在內(nèi)齒環(huán)上的行星輪，行星輪通過(guò)其與外齒環(huán)的嚙合傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)與外齒環(huán)相連的輸出軸，就達(dá)到了減速的目的。東莞FRANZ-MORAT行星減速機(jī)是什么

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