如果有必須及時清理蓄電池的氧化物,及時充電或更換蓄電池。(二)純電動汽車維修技術(shù)雖然油電混合車在當(dāng)前更受歡迎,但純電動汽車始終是新能源汽車的發(fā)展趨勢,其動力傳動是通過粗制煉制燃油之后用于發(fā)電,向汽車內(nèi)部的動力電池組傳輸電力,或利用家庭慢充或直流電樁快速充電的方式為汽車補充電力,電池就是其動力來源,這也是維修的重點。在維修純電動汽車的電池時應(yīng)預(yù)防電池因存放發(fā)生虧電故障。例如在沒有使用電池時也應(yīng)定時給電池充電,讓電池保持良好的狀態(tài),避免發(fā)生虧電現(xiàn)象;利用周期性檢測技術(shù)修理電池,如果在純電動汽車的使用環(huán)節(jié)發(fā)生續(xù)航能力減弱的現(xiàn)象,極有可能就是電池的緣故,必須定時檢查,確保電池正常使用,保障純電動汽車正常行駛。又如在維修控制器時必須在安全的工作環(huán)境里進(jìn)行,其實在出廠以前很多控制器就已經(jīng)做好了功能調(diào)配,維修人員在檢查時不能拆卸,也不能任意更換接觸器的接線,促使控制器有足夠多的時間把剩余電量釋放出來,同時要定時清理灰塵,保證控制器本身及其周邊干凈衛(wèi)生。三、提高新能源汽車維修技術(shù)水平的措施(一)做好汽車維修之前的檢查工作正如前文所述,不管是油電混合車還是純電動汽車。上海新能源汽車維修市場價。上海北汽新能源汽車維修大概費用
動力蓄電池箱tractionbatteryenclosure用于盛裝蓄電池組、蓄電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件,并包含機械連接、電氣連接、防護(hù)等功能的總成,簡稱蓄電池箱。泄漏leakage有可見物質(zhì)從電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)中漏出至試驗對象外部的現(xiàn)象。熱失控thermalrunaway電池單體放熱連鎖反應(yīng)引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象。電池均衡batterybalance通過對單體蓄電池充放電調(diào)整單體蓄電池電壓或荷電狀態(tài),提高電池一致性的作業(yè)。4基本要求通用條件從事動力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)符合GB/T16739要求。從事動力蓄電池維修的企業(yè)應(yīng)具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程,滿足JT/T816規(guī)定的服務(wù)規(guī)范。應(yīng)識別現(xiàn)在風(fēng)險,并建立突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。場所設(shè)施要求應(yīng)具備良好的防爆通風(fēng)設(shè)施、具有防火、防雨、防雷擊措施。應(yīng)確保無明火,不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或危險、多塵或有腐蝕性氣體等場所。不應(yīng)設(shè)置在車輛清潔區(qū)或車身維修區(qū)域的附近,并對維修區(qū)和存儲區(qū)進(jìn)行隔離,面積符合GB/T16739要求。應(yīng)具有隔離防護(hù)措施和明顯的禁止入內(nèi)標(biāo)識,避免非維修人員進(jìn)入操作區(qū)域。應(yīng)具有易燃易爆、有毒、高壓危險和嚴(yán)禁煙火、防水等警示標(biāo)識。青浦區(qū)理想新能源汽車維修單價上海新能源汽車動力電池包維修。
并且在汽車行駛環(huán)節(jié),這些高精度部件的使用頻率較高,很容易損毀,發(fā)生故障的概率也更大。但精密部件本就十分復(fù)雜,導(dǎo)致新能源汽車的故障日益多樣化,只有不斷提高維修技術(shù)水平,才能滿足新能源汽車維修要求,提高故障排除率。二、新能源汽車維修技術(shù)要點(一)油電混合車維修技術(shù)從當(dāng)下的汽車市場份額可以看出,油電混合車更受歡迎,占據(jù)的市場比例更大,寶馬、路虎、保時捷等車紛紛推出油電混合動力車。油電混合車通常依靠燃油駛,但在起步或者低速時通過電力配合可以達(dá)到節(jié)能減排的效果。和同車型的燃油款或者同級別車比較,油電混合車的燃油量有的降低。油電混合車常見的小型故障主要有點火系統(tǒng)故障、油路系統(tǒng)故障以及電路故障,電池組故障、無法排火以及發(fā)電機異常運轉(zhuǎn)等則屬于常見的大型故障,小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)幾乎是一致的,大型故障的維修是關(guān)鍵所在。例如當(dāng)油電混合車無法正常啟動時,應(yīng)檢查啟動機、發(fā)電機有沒有異常,因為長時間的使用極有可能導(dǎo)致發(fā)動機、發(fā)電機出現(xiàn)損壞或老化、插頭松動等現(xiàn)象,維修時應(yīng)根據(jù)實際情況確定所用技術(shù)。還可使用蓄電池檢測技術(shù),檢查油電混合車的蓄電池有沒有氧化、虧電、接頭松動等現(xiàn)象。
根據(jù)檢測結(jié)果,結(jié)合動力蓄電池生產(chǎn)廠相關(guān)技術(shù)文件,根據(jù)實際情況,制定維修方案。進(jìn)行更換單體蓄電池時,應(yīng)由經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)的專業(yè)人員按相關(guān)操作規(guī)程更換單體蓄電池或所在蓄電池模組。當(dāng)電池箱外觀發(fā)生明顯變形時,經(jīng)檢測后確認(rèn)電池系統(tǒng)未受影響,應(yīng)維修或更換箱體。經(jīng)檢測后確認(rèn)單體蓄電池或蓄電池模組受阻,應(yīng)更換受損部件。動力蓄電池發(fā)生加熱回路與電池短路的故障,應(yīng)對經(jīng)檢測確認(rèn)的受影響的單體蓄電池或蓄電池模組進(jìn)行更換,并排除再次短路的風(fēng)險。動力蓄電池內(nèi)部存在明顯的多個蓄電池模組進(jìn)水、銹蝕、燒蝕、冷卻液泄露等嚴(yán)重故障,結(jié)合動力蓄電池生產(chǎn)廠相關(guān)技術(shù)文件更換蓄電池模組或蓄電池包。電池系統(tǒng)出現(xiàn)熱失控故障,并存在爆噴或明顯燒蝕痕跡,結(jié)合動力蓄電池生產(chǎn)廠相關(guān)技術(shù)文件整包更換或更換部分蓄電池模組。維修作業(yè)要求維修作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品,使用絕緣作業(yè)工具對蓄電池包進(jìn)行斷電操作,斷電操作后使用萬用表或其他具備相應(yīng)功能的設(shè)備測量整車高壓回路,確保斷電后再進(jìn)行其他作業(yè)。維修作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)正確使用技術(shù)狀況良好的工具和儀器,按照維修方案和標(biāo)準(zhǔn)化的維修作業(yè)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè),不得擅自降低作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和擴大作業(yè)范圍。閔行區(qū)新能源汽車維修。
新能源汽車售后維修作業(yè)中,動力電池的維修占比較高,電池類故障主要歸納為以下幾點:01單串或幾串單體電壓明顯偏高1.采樣誤差對電池包進(jìn)行開蓋檢修,測量偏高的單體電池電壓,與正常值的單體電池電壓做比較,若實測電壓值與其它單體電壓值相同,則以實測電壓值為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn),如故障依然存在,則對BMS或采樣電路進(jìn)行檢修。若實測電壓值確實偏高,則人工對單體電池進(jìn)行放電均衡,或使用均衡儀器進(jìn)行均衡,完成電池一致性修復(fù)。2.均衡功能差或失效檢查電池電壓采樣線是否斷裂,采樣點是否虛接等,如有,則更換或維修。3.單體容量變低,充電時電壓上升較快更換單體或者模組。02單串或幾串電壓明顯偏低故障原因與處理:1.采樣誤差對電池包進(jìn)行開蓋檢修,測量偏低的單體電池電壓,與正常值的單體做比較,若實測值與其它單體電壓相同,則以實測電壓值為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn),如故障依然存在,則對BMS或采樣電路進(jìn)行檢修。若實測電壓值確實偏低,則人工對單體電池進(jìn)行充電均衡,或者使用均衡儀器進(jìn)行均衡,完成電池一致性修復(fù)。2.均衡功能差或失效檢查電池電壓采樣線是否斷裂,采樣點是否虛接等,如有,則更換或維修。3.單體自放電率大更換單體或者模組。4.單體容量低。上海新能源汽車維修單價?長寧區(qū)榮威新能源汽車維修服務(wù)熱線
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維修人員需要定期檢查動力電池單體電池的工作狀態(tài),有效延長動力電池運行時間,使新能源汽車服務(wù)水平因此提高,促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展??刂破骶S修技術(shù)動力電池控制器和配電銅排的工作原理具有相似性,控制器主要是檢測和監(jiān)督電池模組的壓差和采樣線束,如果壓差不符合規(guī)定值,那么控制器可以調(diào)整電池模組電壓,因此控制壓差,如果采樣線束發(fā)生問題,控制器可以提出預(yù)警信號,維修人員可以因此及時發(fā)現(xiàn)問題,減少問題發(fā)現(xiàn)的時間。因此在動力電池運行中,控制器發(fā)揮著重要的作用,維修人員需要加強維修和養(yǎng)護(hù)控制器,保障控制器運行狀態(tài),及時清理控制器的灰塵等,要注意利用純凈水沖洗控制器,因為其它水質(zhì)的雜質(zhì)會影響到控制器運行。維修人員要盡量減少觸碰控制器接觸口,避免發(fā)生接觸不良的問題。檢測器維修技術(shù)檢測器和控制器在新能源汽車動力電池發(fā)揮著重要的作用,檢測器負(fù)責(zé)向控制器中傳輸檢測結(jié)果,控制器可以根據(jù)檢測結(jié)果,有效調(diào)節(jié)和監(jiān)督電池不同組成部分,保障新能源汽車動力電池運行的穩(wěn)定性。維修人員在檢修檢測器的過程中,首先需要檢查檢測器和其他部件接觸效果,隨后需要檢查檢測器內(nèi)部短路情況,再次排查接觸口和傳遞線路等情況。上海北汽新能源汽車維修大概費用
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