本實用新型涉及一種卡鉗多功能檢測簡易試驗臺,包括液壓校驗臺,檢測臂組件,百分表組件和塞尺,所述液壓校驗臺包括液壓調(diào)節(jié)機構(gòu)和液壓表,且液壓校驗臺通過高壓油管與卡鉗的活塞連接,高壓油管靠近活塞端連接液位計,所述檢測臂組件包括連接制動鼓的連接頭,連接頭連接檢測臂,所述檢測臂遠離連接頭一端開設(shè)用于掛砝碼的連接孔,所述百分表組件包括底座,所述底座上連接支架,支架上通過轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動連接連桿,連桿另一端連接百分表連接座,百分表連接座上連接百分表,所述塞尺可插入卡鉗的制動塊和活塞之間,所述卡鉗多功能檢測簡易試驗臺可進行多種測試,提高產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約檢測費用.溫州聲浪自動化設(shè)備有限公司為您提供 漲緊器測試臺。陜西軸承測試臺耐久性測試
所述水箱與上水接口之間依次連接進水閥、壓力傳感器;所述出水接口與水箱之間依次連接第二壓力傳感器、流量計、比例閥、出水閥。針對現(xiàn)有技術(shù)中水泵檢測時穩(wěn)定性差、效率低的問題,本實用新型提出一種水泵綜合檢測測試臺。包括臺體,在臺體上固定測試裝置,在測試裝置內(nèi)部設(shè)置N套測試系統(tǒng),同時表面設(shè)置N組接口,每組接口連接至一套測試系統(tǒng),使得能夠?qū)個水泵同時進行測試,提高使用效率,提高檢測速率。臺體上表面還設(shè)置有N個測試工位,便于為每個被測試的水泵提供的放置之處。接口包括了上水接口、出水接口,上水接口用于與被測水泵的上水端相連,出水接口用于與被測水泵的出水端相連。本實用新型使用時,將被測水泵固定在臺體表面,連接好上水端與出水端后,水流通道即可構(gòu)成回路,測試水從水箱中流出,依次流經(jīng)進水閥、壓力傳感器、被測水泵、第二壓力傳感器、流量計、比例閥、出水閥,終回至水箱中,以此不斷進行循環(huán),同時由壓力傳感器、第二壓力傳感器、流量計得出壓力流量數(shù)據(jù),得到測試結(jié)果。整個測試過程中,測試系統(tǒng)均位于測試裝置內(nèi)部,有上水接口、出水接口裸露在外,其穩(wěn)定性好、抗干擾能力強,能夠?qū)崿F(xiàn)提高檢測時的穩(wěn)定性、同時實現(xiàn)批量檢測的目的。浙江真空助力器測試臺耐久性測試溫州聲浪自動化設(shè)備有限公司軸承測試臺獲得眾多用戶的認可。
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車的需求及其產(chǎn)量不斷增加,如何保證汽車的出廠質(zhì)量,是整車廠關(guān)注的終目標之一。其中,整車下線檢測(EOL)針對整車進行設(shè)計開發(fā),是整車級別的下線測試,是車輛交付客戶前的后一道檢測工序,是整車下線必不可少的測試過程。聲浪自動化設(shè)備基于十多年汽車測控領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗,面向國內(nèi)汽車整車廠推出了成熟、穩(wěn)定的整車等電位檢測系統(tǒng)、整車安規(guī)檢測系統(tǒng)、整車交直流充電檢測系統(tǒng)、整車故障檢測系統(tǒng)以及手持故障診斷儀,滿足國家相關(guān)政策和標準的要求,用于整車的故障下線檢測,已經(jīng)成功應(yīng)用于國內(nèi)多家新能源整車廠客戶,產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)服務(wù)獲得了客戶的一致好評。檢測流程:1)等電位測試臺;2)整車測試臺;3)交直流充電測試臺;4)絕緣測試臺;5)手持診斷儀。特點:模塊化系統(tǒng)設(shè)計,便于維護升級;掃碼自動化測試,自動打印測試報表;報表格式支持自定義,打印內(nèi)容可配置;測試過程界面可視,便于觀察判斷,支持多界面顯示;多級權(quán)限管理,支持靈活的系統(tǒng)配置;成熟的數(shù)據(jù)管理架構(gòu),滿足產(chǎn)線數(shù)據(jù)管理需求。
汽車離合器分離軸承試驗機是為適應(yīng)汽車工業(yè)快速發(fā)展而研制的模擬性強,控制功能多和測試精度高的新型專業(yè)化試驗機.試驗機配置先進,制造精密,元器件可靠性高,從而保證了軸承試驗的穩(wěn)定性和可靠性;試驗機采用微機自動控制,機電液一體化技術(shù),變頻調(diào)速控制技術(shù)和微機監(jiān)控技術(shù),可對載荷,位移,離合頻率,速度,溫度等主參數(shù)進行模擬試驗,具有試驗參數(shù)自動監(jiān)測,自動打印記錄和自動報警停機等功能,同時實現(xiàn)了試驗機多功能并行控制的要求.通過100余萬次的試驗考核證明整機性能良好,運行可靠,能夠滿足國內(nèi)主機廠家對離合器分離軸承模擬試驗的要求,具有較高的推廣和應(yīng)用價值.溫州聲浪自動化設(shè)備有限公司漲緊器測試臺值得用戶放心。
當停止對油壓孔16內(nèi)施壓,壓簧14會恢復(fù)形變而使鎖止限位塊7相對圓臺尾端4的側(cè)面正向滑動,使鎖止限位塊7與螺管2間再次嚙合,停止?jié)q緊推桿3向外伸出。進一步的,所述螺管2遠離漲緊器座1的一端套設(shè)有限位套17,限位套17的內(nèi)壁上嵌設(shè)有緊貼所述漲緊推桿3的外壁面的密封圈18,用于密封螺管2與漲緊推桿3間的間隙,達到漲緊推桿3相對螺管2順暢伸出,使用效果更佳。進一步的,所述密封圈18為o型圈。進一步的,所述頂蓋9與漲緊推桿3間通過開口銷19連接,便于將其二者連接,且連接牢靠、穩(wěn)定。進一步的,所述旋動槽5為內(nèi)六角槽;所述卡止扳手15為內(nèi)六角扳手。本實用新型所涉及的新型度摩托車用鏈條漲緊器,通過在漲緊推桿的兩側(cè)分別設(shè)置對齊實現(xiàn)止回的鎖止限位塊,使得漲緊推桿的側(cè)部受力均衡,長期抵接在正時皮帶或正時鏈條上不易折斷,使用壽命長。如無特殊說明,本實用新型中,若有術(shù)語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本實用新型和簡化描述。溫州聲浪自動化設(shè)備有限公司致力于提供軸承測試臺,期待您的光臨!溫州制動總泵測試臺壽命測試
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為了研究摩擦片-卡簧系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的振動噪聲機理,文中建立了摩擦片-卡簧-卡鉗系統(tǒng)的三維幾何模型,運用有限元方法對卡簧進行了模態(tài)分析,得到了卡簧的主要模態(tài)振型和固有頻率.進一步搭建摩擦片-卡簧-卡鉗系統(tǒng)振動噪聲測試試驗臺,對摩擦片兩端分別與卡簧摩擦引起的振動和噪聲進行試驗測試,獲取了卡簧主要的振動和噪聲頻率.通過對卡簧固有頻率和振型,振動和噪聲的頻率及主要振動方向的對比分析發(fā)現(xiàn),產(chǎn)生的振動和噪聲頻率分別為1 565,2 914,4 800 Hz,主要振動方向分別與卡簧第7,11及15階模態(tài)頻率和振型方向具有較好的一致性,摩擦產(chǎn)生的振動和噪聲與卡簧固有特性相關(guān).文中所做研究為進一步優(yōu)化剎車片-卡簧結(jié)構(gòu)參數(shù),卡簧摩擦噪聲提供了參考.陜西軸承測試臺耐久性測試
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