鋼制鋼管總成生產(chǎn)商

福事特液壓是以生產(chǎn)液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產(chǎn)品制造商。在液壓產(chǎn)品及液壓系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)方面已有15年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累。現(xiàn)有在職員工240余人，各類專業(yè)技術(shù)人員近占30%，其中技術(shù)工程師及液壓**20人，公司擁有100畝生產(chǎn)基地，具有8000平米的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)化的生產(chǎn)車間、先進(jìn)的CNC數(shù)控車削中心、產(chǎn)品試驗(yàn)中心、德國進(jìn)口的CNC三座標(biāo)彎管機(jī)、鋼管擴(kuò)口機(jī)、卡套預(yù)裝機(jī)、日本松下全自動(dòng)氬弧焊機(jī)、德國進(jìn)口的管管焊機(jī)、半自動(dòng)氣動(dòng)切割機(jī)等設(shè)備。

所有鋼管總成采用當(dāng)今國際工程機(jī)械液壓系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)焊接工藝和技術(shù)。鋼制鋼管總成生產(chǎn)商

擴(kuò)口式鋼管總成管端的擴(kuò)口成型采用美國進(jìn)口**擴(kuò)口機(jī)及模具，可對6~42mm鋼管（含英制鋼管）進(jìn)行74°或90°擴(kuò)口成型；由于設(shè)備先進(jìn)，模具制造精良，所加工成型的擴(kuò)口面，表面光滑，無劃痕、裂紋、破損等缺陷，完全滿足液壓用無泄漏技術(shù)的要求，廣泛應(yīng)用于進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)備的液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)。焊接式鋼管總成所有鋼管總成采用當(dāng)今國際工程機(jī)械液壓系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)焊接工藝和技術(shù)---管管、管板自動(dòng)氬弧焊及（對復(fù)雜管路）結(jié)合焊接變位臺(tái)使用手工氬弧焊，單面焊接雙面成型，確保焊接強(qiáng)度及管路清潔，焊縫美觀。碳鋼管可用普通焊接工藝進(jìn)行焊接，焊接性能優(yōu)良。采用質(zhì)量碳鋼精拔、無氧化光亮處理（NBK）、無損檢測，鋼管內(nèi)壁以**設(shè)備刷洗、高壓沖洗，并用進(jìn)口環(huán)保型磷化液對鋼管內(nèi)外壁進(jìn)行磷化處理，形成黑色磷化保護(hù)膜，通過磷化膜中的微孔吸收防銹油作防銹處理。鋼管可承受高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂紋，能做復(fù)雜變形和機(jī)加工處理。鋼管尺寸精度高、光潔度好、清潔度高、外表美觀、防銹性能好，特別適合液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)使用，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、建筑機(jī)械等設(shè)備上。

新型鋼管總成規(guī)格型號(hào)福事特連續(xù)多年被一些主要工程機(jī)械型企業(yè)評(píng)為質(zhì)量供應(yīng)商。

卡套鋼管總成采用德國DIN標(biāo)EO卡套較新技術(shù)：卡套在受控條件下逐漸切入鋼管，兩道刃口能準(zhǔn)確切入到設(shè)計(jì)深度，同時(shí)止動(dòng)邊限制了刃口過量切入對管子造成損傷的可能性；刃口三點(diǎn)與鋼管接觸，使得作用于卡套的應(yīng)力在多個(gè)接觸點(diǎn)處均勻分配；卡套中部微微拱起而產(chǎn)生的彈性效應(yīng)避免了金屬接觸密封的應(yīng)力松弛現(xiàn)象，從而確保卡套長期地可靠工作和反復(fù)多次裝拆使用；EO卡套密封具有理想的密封性能，可適用于大多數(shù)工況條件，包括高真空度的密封，小分子氣體的密封，以及高壓液壓油的密封?？ㄌ最A(yù)裝全部采用進(jìn)口設(shè)備，效率高，預(yù)裝質(zhì)量好，重復(fù)精度高，確保安裝的卡套滿足無泄漏的使用。更有便攜式設(shè)備，可在使用現(xiàn)場安裝，確保裝配質(zhì)量。

頂驅(qū)保養(yǎng)每日檢查頂驅(qū)齒輪箱的油位。油位在油標(biāo)玻璃管的中間為合格，該項(xiàng)工作需在頂驅(qū)停止?fàn)顟B(tài)下檢驗(yàn)為準(zhǔn)；每班給頂驅(qū)的沖管盤根注黃油保養(yǎng)；每10天對頂驅(qū)調(diào)整桿的兩端軸承注黃油保養(yǎng)；每日對頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)頭的黃油嘴注黃油保養(yǎng)，并檢查旋轉(zhuǎn)頭的下部軸承的密封是否有泄漏現(xiàn)象。每日對IBOP驅(qū)動(dòng)桿及其附件的黃油嘴注黃油保養(yǎng)，并檢查其各部件連接螺栓及開口銷的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；每10日對IBOP的閥芯注高壓黃油10~15下，并開關(guān)3~5次，使其動(dòng)作靈活；每次起鉆之前對頂驅(qū)滑車的12個(gè)滾輪、2個(gè)扭矩桿的軸銷和2個(gè)力臂滾輪注黃油保養(yǎng)；每10日對頂驅(qū)下部支撐部件的黃油嘴注油保養(yǎng)；每日對機(jī)械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養(yǎng)；每日對頂驅(qū)齒輪箱的上部密封注黃油保養(yǎng)；每10天給頂驅(qū)的實(shí)心吊卡的黃油嘴注黃油保養(yǎng)；每日檢查機(jī)械手油柜的油位，不足時(shí)補(bǔ)充N32抗磨液壓油頂驅(qū)每日在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下檢查機(jī)械手泵站濾器的工作情況，當(dāng)阻濾表的指示超過綠限時(shí)，即更換回油濾器；每3個(gè)月對頂驅(qū)齒輪箱的潤滑油進(jìn)行更換，油品標(biāo)號(hào)為MOBIL626。油量為12加侖；每3個(gè)月對機(jī)械手泵站的液壓油進(jìn)行更換，油品為N32抗磨液壓油，油量32加侖；每日對頂驅(qū)的各個(gè)連接螺栓及開口銷進(jìn)行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。鋼管內(nèi)壁以**設(shè)備刷洗、高壓沖洗，并用進(jìn)口環(huán)保型磷化液對鋼管內(nèi)外壁進(jìn)行磷化處理。

鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無縫鋼管；數(shù)控彎管成型，冷彎不變形，內(nèi)外表面光潔；雙刃多點(diǎn)支撐形成有效密封；采用自動(dòng)焊接設(shè)備和管口成型設(shè)備，擴(kuò)口錐面精度高，焊縫可靠、成型美觀、無氧化；采用標(biāo)準(zhǔn)化酸洗磷化線和自動(dòng)噴涂線進(jìn)行表面處理，產(chǎn)品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列**國際標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格選用材料；提供各種密封形式以及各規(guī)格管接頭；制造工藝：鍛造+數(shù)控車削成形；管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達(dá)克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式；并且可按非標(biāo)圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。管路系統(tǒng)產(chǎn)品以焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成為主。上海礦用鋼管總成標(biāo)準(zhǔn)

鋼管總成生產(chǎn)——數(shù)字化生產(chǎn)，高效率裝配。鋼制鋼管總成生產(chǎn)商

福事特液壓集多年經(jīng)營銷售歐美進(jìn)口液壓元件及附件的經(jīng)驗(yàn)，采用德國進(jìn)口設(shè)備，吸收當(dāng)今國際先進(jìn)技術(shù)，專業(yè)生產(chǎn)各種鋼管總成、管接頭，可與DIN、JIS、JIC及GB等標(biāo)準(zhǔn)元件連接。福事特液壓本著質(zhì)量**的原則，堅(jiān)持以ISO9001質(zhì)量管理體系來運(yùn)營和管理企業(yè)。公司擁有一個(gè)質(zhì)量的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，能為廣大用戶在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用提供質(zhì)量、高效率、快捷的個(gè)性化服務(wù)。鋼管總成產(chǎn)品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接接頭等，產(chǎn)品采用無泄漏技術(shù)，制造工藝先進(jìn)、外型美觀、清潔度好、承壓能力高，廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金、機(jī)床及各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中鋼制鋼管總成生產(chǎn)商