駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目三：考試內(nèi)容：小型汽車、小型自動檔汽車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：考試項(xiàng)目不得少6項(xiàng)，手動檔汽車必須考側(cè)方停車、上坡起步，自動檔汽車必須考試側(cè)方停車，其他項(xiàng)目考試由考試員隨機(jī)選??；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考科：考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項(xiàng)目屬必考試項(xiàng)目，其他考試項(xiàng)目由考試員隨機(jī)選。其他準(zhǔn)駕車型的必考項(xiàng)，由省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)制定?？荚噯T可以在必考項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，增加其他科目三考試項(xiàng)目。在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標(biāo)志線駕駛、變換車道、會車、超車、定點(diǎn)停車等正確駕駛機(jī)動車的能力、觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機(jī)動車的能力，在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規(guī)的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報(bào)考的準(zhǔn)駕車型，設(shè)定實(shí)際道路駕駛技能考試距離：大型客車、牽引車、城市公交車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于7公里；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于5公里；小型汽車、小型自動檔汽車考試距離不少于3公里。夜考，即考核夜間駕駛技能。駕校練車寬松度關(guān)系到能否盡快拿到駕照的一個因素，也影響著學(xué)員的時(shí)間是否會浪費(fèi)在排隊(duì)等待中。吳中區(qū)駕校考試科目
駕校就是確保所有的駕駛者能夠得到正規(guī)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的一個平臺，因?yàn)楝F(xiàn)在考駕照都需要去駕校學(xué)習(xí)的，為了杜絕各種安全隱患，交通部門規(guī)定必須經(jīng)駕校學(xué)習(xí)才能統(tǒng)一考試，這樣交通部門就可以直接管理駕校就可以了。當(dāng)然，駕校并不是單一追求企業(yè)經(jīng)營功能。應(yīng)同時(shí)滿足《中華人民共和國道路交通安全法》“駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，對學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量”的要求，即駕校又有學(xué)校教育功能。大駕?？颇咳?/a>直營駕校報(bào)名價(jià)格相對較低。
駕校學(xué)不到的開車技巧，據(jù)說可以避免90%的事故：前車突然減速，我方該減速還是超車？前方車輛變慢的原因有很多，較常見的有兩種：第1可以是前方有塞車；二是前方有狀況。無論是那種情況，當(dāng)前車緩慢時(shí)我們一定要警惕，不要急于超車，即使超車也要看清楚周圍情況。但是，超車并非較理智的做法，我認(rèn)為較佳的處理方法還是緊跟前車，一直到了解前方真實(shí)情況，較怕前方突然出現(xiàn)行人或者正在維修的工地，這樣超車是較危險(xiǎn)的。過路口，無論有沒有行人或車輛都要下意識減速通過：很多司機(jī)認(rèn)為當(dāng)十字路口沒有行人或者車輛時(shí)，就可以按道路正常駕駛的車速行駛過去，這時(shí)如果遇到“鬼探頭”，往往就容易出現(xiàn)交通事故。所以，我們要形成一種意識，就是在經(jīng)過路口時(shí)，較好將車速降低，觀察路口周邊情況再加速通過。在路口發(fā)生車輛超速撞人或者車輛碰撞的事故太多了，場面不堪入目，死亡的概率又極其高。陳教授在此請各位司機(jī)們，在行駛經(jīng)過路口時(shí)切忌減低車速，為生命慢行。
夏季選擇駕校，總不能踩到雷區(qū)：宣傳雷區(qū)：宣傳是駕校招生較重要的一環(huán)，學(xué)員一定要高度注意，在報(bào)名駕校之前一定要查清楚這個駕校的客觀的綜合性的口碑，不要光看他們的宣傳口號。如果宣傳口號中出現(xiàn)一些不太合理的詞眼，比如說30天極速拿證（正常45天是極限），外地考試一條龍服務(wù)，或者是駕校穩(wěn)過，不過包賠這類的，很可能都是為后續(xù)的明碼加價(jià)做鋪墊的，學(xué)員還是敬而遠(yuǎn)之比較好。主要還是要了解整體的服務(wù)進(jìn)程，在選擇報(bào)名之后，要對駕培合同進(jìn)行仔細(xì)的校對，確定沒有問題再開始學(xué)車，這樣學(xué)員才不會吃到暗虧。在確定沒有遇到這些雷區(qū)之后，然后學(xué)員就可以參照主觀因素，包括離家的遠(yuǎn)近，自己學(xué)車的預(yù)算和時(shí)間安排等等來確定自己心儀的駕校了。直營駕校學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。
駕校如何做好內(nèi)部營銷工作！內(nèi)部營銷是指駕校必須有效地培訓(xùn)和激勵直接與學(xué)員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學(xué)員提供滿意的服務(wù)。內(nèi)部營銷的主要目的在于鼓勵高效的市場營銷行為，建立這樣一個營銷組織——通過恰當(dāng)?shù)臓I銷，使內(nèi)部人員了解、支持外部營銷活動，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學(xué)員” 。對于駕校的大多數(shù)服務(wù)工作來說，服務(wù)人員與服務(wù)是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務(wù)的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓(xùn)服務(wù)的重要部分。在現(xiàn)實(shí)中，學(xué)員購買教學(xué)服務(wù)，實(shí)際上在“買”人。教學(xué)服務(wù)首先是一種行為，這種行為又是勞動密集型的。因此，駕校作為勞動密集型的服務(wù)機(jī)構(gòu)，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學(xué)服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)而影響和學(xué)員的關(guān)系和服務(wù)營銷的效率。一個駕校的規(guī)模在一定的程度上表示著其實(shí)力狀況，也可以客觀的推算出每個月能容納的培訓(xùn)人數(shù)有多少。相城區(qū)c2駕校科目三
駕校就是確保所有的駕駛者能夠得到正規(guī)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的一個平臺。吳中區(qū)駕?？荚嚳颇?/p>
其實(shí)現(xiàn)在大部分人在考駕照的時(shí)候,對駕校選擇已經(jīng)很重視了,但可惜的是可選擇的駕校很多,從他們的宣傳資料里也難以辨別出駕校的好差,因此很多人雖然慎重選擇,但然后還是入了“坑”。了解一個駕校,是從他們的招生資料和招生人員開始的。一個駕校的招生資料不會多,只會寫一些駕校的特點(diǎn),其他的都是靠招生人員的介紹,這些招生人員各個口才都不錯,但說的內(nèi)容真假難辨,因此在報(bào)考駕校的時(shí)候,千萬不要立即做決定,而是先跟招生人員交流,問一些有用的信息,比如駕校在哪里,練習(xí)場地多大,練習(xí)是不是都是在駕校里練的,還是說在一些外面的小場地上,有多少教練,有幾種課程,這些課程有什么區(qū)別,這時(shí)候要注意觀察那些招生人員的反應(yīng),如果吞吞吐吐的,那么那個駕?？赡芫蜎]有他們說得那么好。吳中區(qū)駕?？荚嚳颇?/p>
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