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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-09

駕校的接送及班車安排:訓(xùn)練場(chǎng)的詳細(xì)位置,是否有接送,是考試接送還是平時(shí)練車也接送,什么車接送,如果接送。是否有班車或公共汽車,時(shí)間及運(yùn)行情況等。報(bào)名點(diǎn)、駕??偛?、訓(xùn)練場(chǎng)地是完全不同的幾個(gè)概念,其功能和職責(zé)各不相同,一般來(lái)說(shuō)不是在一起的,學(xué)車過(guò)程中去得較多的是訓(xùn)練場(chǎng)地(分為場(chǎng)地訓(xùn)練的地方和道路訓(xùn)練的地方),所以訓(xùn)練場(chǎng)地對(duì)大家是比較重要的,一定要弄清楚,看是否符合自己的要求。如果對(duì)方有班車,一定要問(wèn)清班車的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線及班車費(fèi)用等情況,以免對(duì)自己學(xué)車過(guò)程中給自己造成不便。直營(yíng)駕校更有保障性,不會(huì)輕易跑路或者倒閉。園區(qū)駕校電話

如何選對(duì)駕?!苊鉂撘?guī)則:選擇駕校:限于工作、生活等實(shí)際情況,一般我們學(xué)習(xí)汽車駕駛的時(shí)間非常有限。那么,如何選擇一所理想的駕駛學(xué)校,以較少的成本掌握駕駛技能、通過(guò)駕照考試,就很關(guān)鍵。駕校資質(zhì):交通部《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》對(duì)駕校的車輛、人員、場(chǎng)地等基礎(chǔ)條件提出了嚴(yán)格的要求,只有達(dá)到要求才是合格的駕校。所以,當(dāng)我們選擇駕校的時(shí)候,要注意核查該駕校是否通過(guò)相關(guān)部門的資質(zhì)審驗(yàn),以防遇到依附或者打著別的駕校招牌招搖撞騙的報(bào)名點(diǎn)。吳中區(qū)大駕校地址一般選擇離家比較近的,如果家附近沒有比較好的駕校,那就選擇班車接送方便的駕校。

對(duì)于駕校理論培訓(xùn)班,你了解多少?駕校理論培訓(xùn)班的作用:開設(shè)一個(gè)駕考理論培訓(xùn)班的目的是為了滿足學(xué)員的理論培訓(xùn)需求,從而提升駕校的培訓(xùn)收益。文盲、記性差、工作忙的學(xué)員都會(huì)有理論培訓(xùn)需求,如果駕校不能滿足學(xué)員這類需求,就會(huì)造成生源流失。其次,有理論培訓(xùn)班的駕校,培訓(xùn)學(xué)員耗時(shí)更短,短時(shí)間就能讓學(xué)員拿到駕駛證。收獲學(xué)員口碑,學(xué)員就是駕校較好的推廣者,駕校也不用再為生源發(fā)愁。駕校理論培訓(xùn)班的優(yōu)勢(shì): ①可以培訓(xùn)不識(shí)字的學(xué)員; ②可以培訓(xùn)年紀(jì)大,記性差,理論考不過(guò)的學(xué)員; ③可以快速培訓(xùn)工作忙,沒時(shí)間學(xué)駕照的學(xué)員; ④可以擴(kuò)展駕校盈利模式。

駕校學(xué)不到的開車技巧,據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故:行車危機(jī)預(yù)判意識(shí)是啥?我們?cè)陂_車的時(shí)候,即使當(dāng)前沒有遇到危險(xiǎn)情況,我們也要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或者當(dāng)前情況,預(yù)判接下來(lái)有可能發(fā)生的危險(xiǎn)或者行車動(dòng)作,從而采取相應(yīng)的方式來(lái)避免危險(xiǎn)的發(fā)生。這樣就涉及到了兩個(gè)方面,一是要有對(duì)危險(xiǎn)行車動(dòng)作進(jìn)行預(yù)判的能力,二是要做出相對(duì)應(yīng)準(zhǔn)備的行車措施。如果你問(wèn)陳教授該如何提高這些能力?那么陳教授只能說(shuō)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的累計(jì),從而逐漸形成的一種反射式意識(shí)。學(xué)員可通過(guò)駕考寶典等手機(jī)端、電腦端的駕駛員模擬考試軟件,學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

駕校從沒告訴我,晚上開車要注意這些!減少超車、變道:為了減少事故發(fā)生的幾率,大家較好要減少超車和變道,每一次變道或者超車都會(huì)增加雙方剮蹭和撞車的幾率,特別是晚上,光線本來(lái)就不好,司機(jī)也更容易判斷失誤,經(jīng)常超車變道就更危險(xiǎn)了。通過(guò)路口必須減速:雖然這一條是大家學(xué)習(xí)駕照時(shí)都會(huì)學(xué)到的內(nèi)容,不過(guò)在實(shí)際駕駛時(shí),又有多少人能做到過(guò)路口減速呢。有人會(huì)說(shuō):前方是綠燈,該我通行,我當(dāng)然要加速通過(guò)。話雖如此,但如果真的發(fā)生事故了,按照目前國(guó)內(nèi)的交通事故責(zé)任判定慣例,機(jī)動(dòng)車司機(jī)必定要負(fù)責(zé)任。教練專業(yè)負(fù)責(zé),是駕校立足的根本。吳中區(qū)本地駕校學(xué)費(fèi)多少

選擇駕校需要注意什么?園區(qū)駕校電話

駕校如何做好內(nèi)部營(yíng)銷工作!內(nèi)部營(yíng)銷是指駕校必須有效地培訓(xùn)和激勵(lì)直接與學(xué)員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員,使其通力合作,并為學(xué)員提供滿意的服務(wù)。內(nèi)部營(yíng)銷的主要目的在于鼓勵(lì)高效的市場(chǎng)營(yíng)銷行為,建立這樣一個(gè)營(yíng)銷組織——通過(guò)恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷,使內(nèi)部人員了解、支持外部營(yíng)銷活動(dòng),使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學(xué)員” 。對(duì)于駕校的大多數(shù)服務(wù)工作來(lái)說(shuō),服務(wù)人員與服務(wù)是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務(wù)的主要部分一樣,教練員是駕駛培訓(xùn)服務(wù)的重要部分。在現(xiàn)實(shí)中,學(xué)員購(gòu)買教學(xué)服務(wù),實(shí)際上在“買”人。教學(xué)服務(wù)首先是一種行為,這種行為又是勞動(dòng)密集型的。因此,駕校作為勞動(dòng)密集型的服務(wù)機(jī)構(gòu),員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學(xué)服務(wù)的質(zhì)量,進(jìn)而影響和學(xué)員的關(guān)系和服務(wù)營(yíng)銷的效率。園區(qū)駕校電話

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