駕校學(xué)不到的開(kāi)車(chē)技巧，據(jù)說(shuō)可以避免90%的事故：高速遇到強(qiáng)行超車(chē)司機(jī)，適當(dāng)減速讓行。不要覺(jué)得自己讓行就是吃虧的做法，自己退一步其實(shí)也是對(duì)自己行車(chē)的較大保障。在高速上開(kāi)車(chē)時(shí)，我們經(jīng)常遇到這樣的車(chē)輛：當(dāng)你在左側(cè)車(chē)道準(zhǔn)備超前面的大貨車(chē)，右邊的車(chē)道上總是有一些開(kāi)得飛快的車(chē)輛，企圖從你和大貨車(chē)之間超過(guò)去。這時(shí)如果人們沒(méi)有減速讓對(duì)方車(chē)輛通過(guò)，那么對(duì)方在強(qiáng)行超車(chē)過(guò)程中很可能剮蹭到外面的車(chē)輛，要不就是追尾了。怎樣辨別新手？在馬路上見(jiàn)到新手，較避諱的就是欺負(fù)它。不是說(shuō)你欺負(fù)新手是你道德上的缺失，而是新手被欺負(fù)時(shí)較容易操作失誤，自己也難免遭殃。怎樣判斷馬路上的新手呢？他們的表現(xiàn)一般有：首先是變道不干脆；再就是停車(chē)反反復(fù)復(fù)，不能一步到位；另外就是在馬路上隨時(shí)停車(chē)，或者變道不打燈；倒車(chē)或者過(guò)十字路口會(huì)很緊張，而且不知所措等等。這時(shí)你就別當(dāng)“好人”靠前去指導(dǎo)了，較好是適當(dāng)快速超過(guò)，或者遠(yuǎn)離吧。學(xué)員可通過(guò)駕考寶典等手機(jī)端、電腦端的駕駛員模擬考試軟件，學(xué)習(xí)交通法規(guī)。相城區(qū)遠(yuǎn)森駕校價(jià)格表
駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒(méi)有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車(chē)駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車(chē)駕駛?cè)?375萬(wàn)人。然而，看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問(wèn)題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車(chē)難、學(xué)車(chē)貴、服務(wù)差等問(wèn)題，極差的用戶(hù)體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無(wú)論如何，問(wèn)清楚對(duì)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法，如何投訴，向誰(shuí)投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問(wèn)題的話(huà)，如何向駕校的主管部門(mén)投訴。相城區(qū)遠(yuǎn)森駕校價(jià)格表直營(yíng)駕校教練帶科二和科三，其它學(xué)車(chē)流程有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。
駕校的退學(xué)與轉(zhuǎn)學(xué)：退學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)。各種情況都可能在你學(xué)車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)，問(wèn)清楚如果你不能或不愿意繼續(xù)學(xué)習(xí)的話(huà)，是否可以退學(xué)或轉(zhuǎn)學(xué)，怎樣辦手續(xù)，如何退費(fèi)，可能受到什么損失，什么情況下發(fā)生退學(xué)和轉(zhuǎn)學(xué)你不是需要承擔(dān)損失的。合同與發(fā)票：增強(qiáng)法律觀念，問(wèn)清是否簽訂合同，是否提供發(fā)票，簽訂合同，領(lǐng)取發(fā)票才能讓自己的利益受到法律保護(hù)。資質(zhì)：資質(zhì)就是道路運(yùn)輸駕駛培訓(xùn)的資格，和營(yíng)業(yè)執(zhí)照。有些網(wǎng)站價(jià)格非常低，但是招下來(lái)的卻不是那個(gè)駕校。有些駕校雖然有門(mén)面，公章票據(jù)等也是跟駕校，但卻拿不出一致的營(yíng)業(yè)執(zhí)照證明。所以，請(qǐng)擦亮眼睛了。教材輔助：駕校學(xué)員學(xué)習(xí)，可由駕校統(tǒng)一購(gòu)置發(fā)放駕駛學(xué)習(xí)資料，也可由駕校學(xué)員自費(fèi)購(gòu)置學(xué)習(xí)資料。學(xué)習(xí)軟件：學(xué)員可通過(guò)駕考寶典等手機(jī)端、電腦端的駕駛員模擬考試軟件，學(xué)習(xí)交通法規(guī)。學(xué)習(xí)書(shū)籍：由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部編寫(xiě)的《安全駕駛從這里開(kāi)始》。
對(duì)于駕校理論培訓(xùn)班，你了解多少？駕校理論培訓(xùn)班的作用：開(kāi)設(shè)一個(gè)駕考理論培訓(xùn)班的目的是為了滿(mǎn)足學(xué)員的理論培訓(xùn)需求，從而提升駕校的培訓(xùn)收益。文盲、記性差、工作忙的學(xué)員都會(huì)有理論培訓(xùn)需求，如果駕校不能滿(mǎn)足學(xué)員這類(lèi)需求，就會(huì)造成生源流失。其次，有理論培訓(xùn)班的駕校，培訓(xùn)學(xué)員耗時(shí)更短，短時(shí)間就能讓學(xué)員拿到駕駛證。收獲學(xué)員口碑，學(xué)員就是駕校較好的推廣者，駕校也不用再為生源發(fā)愁。駕校理論培訓(xùn)班的優(yōu)勢(shì)： ①可以培訓(xùn)不識(shí)字的學(xué)員； ②可以培訓(xùn)年紀(jì)大，記性差，理論考不過(guò)的學(xué)員； ③可以快速培訓(xùn)工作忙，沒(méi)時(shí)間學(xué)駕照的學(xué)員； ④可以擴(kuò)展駕校盈利模式。教練專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)，是駕校立足的根本。
駕校內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)：科目一：（一）考試內(nèi)容：道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；機(jī)動(dòng)車(chē)的總體構(gòu)造、主要裝置的作用，車(chē)輛日常檢查、保養(yǎng)、使用，常見(jiàn)故障的判斷和排除方法等機(jī)動(dòng)車(chē)構(gòu)造保養(yǎng)知識(shí)；高速公路、惡劣氣候、復(fù)雜道路、危險(xiǎn)情況時(shí)的安全駕駛知識(shí)，傷員急救的一般知識(shí)，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸知識(shí)及其緊急情況的處理知識(shí)，文明駕駛和職業(yè)道德等安全駕駛相關(guān)知識(shí)。（二）合格標(biāo)準(zhǔn)：考試成績(jī)?cè)?0分以上?？颇慷嚎荚噧?nèi)容：大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)考試樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。選擇駕校時(shí)一定要提前考察清楚，每個(gè)地區(qū)駕校較大小小基本上有兩三百家，但是真正有資質(zhì)的駕校卻很少。相城區(qū)c1駕校價(jià)格
駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿(mǎn)三年的不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。相城區(qū)遠(yuǎn)森駕校價(jià)格表
駕校不教的8個(gè)開(kāi)車(chē)技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會(huì)，行車(chē)安全提升200%！速度越快，眼光越要放得長(zhǎng)遠(yuǎn)，這樣才能在發(fā)現(xiàn)狀況時(shí)，留有充足的反應(yīng)時(shí)間。即便在高速上，我們也會(huì)遇到“不打燈硬插隊(duì)”的情況，在這種情況下，我們首先要做的是減速而非變道。因?yàn)樵诟咚贍顟B(tài)下，類(lèi)似這種突發(fā)情況，我們往往沒(méi)有時(shí)間觀察相鄰車(chē)道的情況，匆忙變道很容易引發(fā)事故。在很多人的觀念中，似乎“慢就等于安全”，哪怕是在高速上開(kāi)車(chē)，他們也會(huì)卡住“較低限速”行駛。這樣做雖然不違法，但卻不是較安全的選擇。高速路本身就是為了節(jié)省時(shí)間而存在的，所以老司機(jī)們都會(huì)選擇以盡可能快的速度行駛，如果“龜速”行駛的話(huà)，很容易被別人追尾。相城區(qū)遠(yuǎn)森駕校價(jià)格表
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